Honda HRX426C, Руководство пользователя

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CONSEJOS PARA LA UTILIZACIÓN
FUNC IONAMIENTO E N ZONA ALTA
En grande s altitudes, la mezcl a estánd ar gasolin a/a ire del carburador será much o más rica y el
rendimie nto d isminui rá au mentando e l consumo.
Se pued e mejorar el rendimi ento en gra ndes altit udes instalan do en el carburador u n surtido r
con un d iámetro más pequeñ o y ajusta ndo el man do de rique za de la mezcla . Si l a máqu ina
funciona a una altitud superio r a 1.500 metro s s obre el ni vel de l mar, Se recomienda q ue esta s
modifi caciones e n el ca rburado r se hag an pou r el concesi onari o.
Incluso con el carburado r modifica do co nvenientemen te, la potenci a del mo tor dismin uirá
aproximada mente en u n 3,5% cad a 30 0 metros de au mento de a ltitud. Si n embarg o, si no se
efectúan estas modi ficacion es, la in cidencia d e la altitud sobre l a po tencia será mucho más
sensible .
PRECAUCIÓN:
• Si se pon e a en fun ciona miento l a máq uina a una a ltura inferior a la ajustad a en el
carbura dor, puede provocarse un reca lentamiento y cau sar serios daños al motor como
consecuenci a d e una mezcla d emasiad o pobre de a ire y g asoli na.
MOTOR AHOGADO
Si el motor no q uiere arrancar al cabo de alguno s intentos con el la nzador, p uede ocurrir qu e el
motor esté ah ogado.
Para el iminar el exceso de gaso lina e n e l motor:
1. Coloca r la pal anca de mand o de gases en la posición “PARADA” [D] (Mod elos e quipado s
con Rotostop).
2. Retirar y seca r la bujía de e ncend ido. Al coloca r la buj ía, enroscarla con la man o h asta el
tope y lu ego con la llave pa ra bujías apreta ndo entre 1/8 y 1/4 de vuelta adiciona l para
comp rimir bien la aran dela.
3. Poner a continua ción la palanca de man do de gases en la po sición “RÁPIDO” [B] y repetir
las operaci ones anteriores menciona das en la sección “Puesta en marcha del motor”.
PRAKTISCHE WENKEN
GEBRUIK VA N DE GAZONMAAIER IN DE BE RGEN
Wanne er de gazonmaa ier in de berge n wordt geb ruikt (15 00 m boven NAP), is de
standaarda fstelling van het benzine /lu chtmengse l te rij k, waardo or het motorvermogen lager i s
en h et bran dstofverbruik to eneemt.
Dit kan vo orkomen word en door uw Hon da-dealer een klei nere sproeier te laten mon ter en en
de men gselstelb out te verste llen.
Ondanks ve randering en aan de carb urateur vermind ert he t moto rvermo gen met 3,5% per 300
meter stijging (mee r wann eer er geen verandering en aan d e carbu rat eur word en aange bracht).
VOORZ ICHTIG :
• Gebruik van de gazonmaaie r o p gerin gere h oogte da n waarvo or de carbura teu r is afgesteld
heeft ove rve rhitting we gens een te arm b enzine/luchtmeng sel ten gevol ge, wat de mo tor
ernstig kan b eschadi gen.
“VERZOPEN” MOTOR
Wanne er de motor na verscheidene startpo ging en nog steeds ni et starten wil, is hij
waarschijn lijk “verzopen”.
In dit ge val gaat men als vo lgt te werk:
1. Plaats de gashen del in de stand “UIT” [D] (Modelle n uitgevoe rd met Rotosto p).
2. Dra ai de bougie lo s en droog hem. Sch roef de bougie vervolge ns handvast. T rek hem met
de b ougiesle utel een achtste tot e en kw artslag aan , zodat er geen lek optree dt.
3. Plaats de ga shendel i n de stand “SNE L” [B] en start de motor zoal s dat onder “Mo tor
starten” is aang egeven.
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