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Disposition
4.5
Blocage de l’arbre principal
Figure 4-22
Pédale de blocage
L’arbre principal est bloqué quand la pédale est
actionnée. Cela permet de serrer ou de desserrer
l’écrou de serrage plus facilement
et de maintenir la roue en position de correction pour
une mise en place correcte des masses d’équilibrage.
Mise en garde
:
Ce système de blocage n’est qu’une aide de
positionnement et ne doit pas être utilisé pour
arrêter la course de l’arbre principal.
La pédale a également la fonction de commander le
dispositif
Power Clamp
, pour la fixation de la roue
sur l’équilibreuse.
Soulever la pédale pour serrer ou desserrer la roue.
Appuyer sur la pédale pour actionner le système de
blocage et donc pour immobiliser l’arbre principal.
4.6
Fixation de la roue
Fig. 5-22a
La pédale de blocage de l’arbre principal a une double
fonction :
A
PÉDALE ENFONCÉE
: Blocage de la rotation
PÉDALE SOULEVÉE
: Blocage POWER CLAMP
La pédale a une fonction de frein mais aussi de
commande du dispositif POWER CLAM (ainsi que de
l’élévateur roue, si prévu), pour la fixation et le retrait
de la roue à/de l’équilibreuse.
A chaque actionnement de la pédale vers le haut, le
Power Clamp, en alternance, libère ou bloque la roue
sur l’équilibreuse.
Pour les modèles à élévateur roue uniquement
:
La plateforme de l’élévateur (si prévu) est
actionnée par la pédale en même temps
que la commande du POWER CLAMP et se
déplace verticalement pour soutenir la roue. La
plateforme DESCEND pendant le blocage de la
roue, puis MONTE lors du déblocage de la roue.
B
Dispositif Power Clamp avec mâchoires entièrement
ouvertes.
C
Dispositif Power Clamp avec mâchoires entièrement
fermées.
Disposición
4.5
Freno de paro
Figura 4-22
Pedal del freno de parada rueda
Pisando el pedal se frena el mandril porta-rueda
para facilitar el bloqueo o desbloqueo de la tuerca de
fijación.
Dicho bloqueo permite también mantener la rueda en
posición para facilitar la aplicación de los pesos.
Advertencia
:
Este freno de bloqueo está concebido como ayuda
para el posicionamiento; no debe utilizarse para
frenar el mandril en movimiento.
El pedal también tiene la función de mando del
dispositivo
Power Clamp
, para la fijación de la
rueda a la unidad.
Levantar el pedal para bloquear y respectivamente
desbloquear la rueda.
Pisar el pedal para activar el freno de bloqueo y
así retener el mandril.
4.6
Fijación de la rueda
Fig. 5-22a
El pedal de bloqueo del árbol principal tiene doble
función:
A
PEDAL PISADO
:
Bloqueo de la rotación.
PEDAL LIBRE
: Bloqueo POWER CLAMP
El pedal además de frenar, tiene la función de controlar
el dispositivo POWER CLAMP (así como el elevador
rueda, si equipado), para la fijación y la remoción de
la rueda a la equilibradora.
A cada accionamiento hacia arriba del pedal, el Power
Clamp libera o bloquea alternativamente la rueda
sobre la equilibradora.
Sólo para modelos con elevador rueda:
La plataforma del elevador (si equipado) se
acciona con el pedal simultáneamente al mando
del POWER CLAMP y se mueve en vertical para
sostener la rueda. La plataforma BAJA durante
el bloqueo rueda y después SUBE en fase de
desbloqueo rueda.
B
Dispositivo Power Clamp con tenazas abiertas.
C
Dispositivo Power Clamp con tenazas cerradas.
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