Hitachi FSXN1E Series, Инструкция по установке и эксплуатации

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N O TA
• Esta função pode ser aplicada quando a temperatura do ar
exterior estiver entre 0 e 43 ºC DB e a temperatura de ar inte -
rior estiver entre 10 e 32 ºC DB.
• A verificação de funcionamento ou verificação de estado de -
vem ser realizadas através da verificação da PCB1 da uni -
dade exterior. Durante a verificação, não retire a tampa da
frente. Caso contrário, a verificação não será decorrerá nor -
malmente devido ao aumento da pressão. No caso da com -
binação da unidade exterior, a verificação deve ser realizada
na unidade A e, portanto, as tampas de manutenção das ou -
tras unidades (B, C ou D) devem ser fechadas.
Realize a operação de verificação da quantidade de refrigerante
de acordo com a função de avaliação automática, após a reali -
zação do trabalho de carga de refrigerante. Quando o resultado
for refrigerante em excesso ou interrupção anómala, descubra a
causa da anomalia e realize a verificação de funcionamento da
quantidade de refrigerante novamente.

Procedimento de verificação de quantidade de
refrigerante
1 Volte a montar as tampas, exceto as tampas da caixa de con -
trolo elétrica e a tampa de manutenção nº. 1.
2 Ligue a alimentação da unidade interior e da unidade exterior
no ciclo de refrigeração para realizar a operação de verifi -
cação da quantidade de refrigerante. (Forneça alimentação
elétrica ao sistema 12 horas antes de iniciar esta operação
de verificação para aquecer o óleo do compressor.)
3 Ligue o pino número 4 do DSW5 (PCB1). O visor de 7 seg -
mentos indica:
4 Verifique o visor de 7 segmentos e prima PSW1. O ventilador
exterior e o compressor estarão em modo de espera e o visor
de 7 segmentos indica:
O ventilador exterior e o compressor estarão ativados e o visor
de 7 segmentos indica:
A análise leva cerca de 30 a 40 minutos. Para mais pormenores
acerca da indicação do resultado, consulte o quadro abaixo.
Quando o resultado da análise for refrigerante em excesso, refri
-
gerante insuficiente ou interrupção anómala, descubra a causa
da anomalia e realize a operação de verificação novamente.
5 Desligue o pino 4 do DSW5 quando a quantidade de refri -
gerante for suficiente. Espere pelo menos 3 minutos após
desligar o pino 4 do DSW5 e a unidade exterior estará então
pronta para funcionar.
Indicação do resultado da análise
Indicação de
7 segmentos
Resultado Observações
Refrigerante
suficiente
A quantidade de refrigerante é suficiente.
•
Coloque o pino número 4 do DSW na posição OFF e realize o funcionamento de teste.
Excesso de
refrigerante
A quantidade de refrigerante é excessiva.
•
Calcule a quantidade de refrigerante adicional de acordo com o comprimento da tubagem. Recolha o refri -
gerante utilizando um coletor e carregue uma quantidade de refrigerante suficiente.
Insuficiência
de refrige -
rante
A quantidade de refrigerante é insuficiente.
•
Verifique se a carga de refrigerante adicional foi carregada.
•
Calcule a quantidade de refrigerante adicional de acordo com o comprimento da tubagem e carregue o
refrigerante.
Interrupção
anómala
Descubra a causa da interrupção anómala conforme mostrado abaixo. Depois de resolver a causa da inter -
rupção anómala, reinicie a operação de verificação.
1
O pino número 4 do DSW5 está na posição ON antes de ligar a fonte de alimentação?
2
Todas as unidades interiores estão ligadas e em espera antes de o pino número 4 do DSW5 estar na po -
sição ON?
3
A temperatura ambiente exterior encontra-se no intervalo aplicável (0 a 43 ºC DB)? (Em alguns casos,
quando o número da unidade interior ligada exceder o número recomendado e a temperatura ambiente
exterior exceder os 35 ºC DB, esta operação de verificação não pode ser realizada.)
4
A potência total das unidades interiores é de 30% (proporção de potência de unidades interiores) ou menor?
5
O pino número 4 do DSW4 (paragem forçada do compressor) está na posição OFF?
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A indicação de 7 segmentos durante a operação de verificação pode ser alterada para o código de controlo de proteção através da
ativação do controlo de proteção. Contudo, isto é normal. No que diz respeito ao código de controlo, consulte a folha anexa ao interior
da tampa de manutenção da unidade exterior.
9.5 SISTEMA SIMPLIFICADO DE AVALIAÇÃO AUTOMÁTICA DA QUANTIDADE DE
REFRIGERANTE
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Carga de refrigerante adicional
PORTUGUÊS
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