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6.
Vissez la tringlerie de 76mm de 10 tours dans la chape
du palonnier de servo.
7.
Vissez la tringlerie de 76mm de 10 tours dans la chape
du guignol.
8.
Mettez votre radio hors tension et centrez le servo
de profondeur. Attachez le palonnier de servo
perpendiculairement à la ligne centrale du servo. Vous
devrez peut-être les sub-trims de l’émetteur pour obtenir
un alignement parfait. Utilisez une clé pour tiges de
commandes fi letées pour régler la tringlerie afi n que la
profondeur soit centrée lorsque le servo profondeur est
au neutre.
INSTALLATION DE LA DÉRIVE
1.
Installez la partie fi xe de la dérive sur le fuselage en la
glissant le plus loin possible dans l’encoche. Utilisez un
feutre pour marquer le contour sur le fuselage de chaque
côté de la pièce.
2.
Retirez la partie fi xe de la dérive du fuselage. Découpez
délicatement l’entoilage à l’aide d’un couteau de
modélisme avec une lame #11. Coupez à 2mm à
l’intérieur des marques. Faites attention à ne pas couper
le bois qui se trouve en dessous, cela affaiblirait la
dérive. Effacez les marques que vous avez faites au
feutre à l’aide de papier absorbant et d’alcool dénaturé.
3.
Appliquez une couche de colle époxy 30 minutes sur le
bois apparent de la partie fi xe de la dérive. Assurez-vous
d’appliquer de la colle époxy sur les deux côtés.
4.
Appliquez une couche de colle époxy 30 minutes dans
l’encoche du fuselage.
5.
Mettez la partie fi xe de la dérive en place. Retirez
l’excédant de colle époxy avec du papier absorbant et
de l’alcool dénaturé. Laissez la colle époxy sécher avant
de poursuivre. Pendant le séchage de la colle, vérifi ez
régulièrement la dérive pour vous assurer qu’elle est
bien installée dans l’encoche et perpendiculaire au
stabilisateur.
6.
Insérez la tige fi letée 8-32 dans le trou de la partie
mobile de la dérive. Vissez un écrou 8-32 de chaque côté
de la tige. Ne serrez pas les écrous à ce moment-là.
7.
Ajustez la position des écrous afi n que la tige fi letée
dépasse de la même longueur de chaque côté de la
dérive. Appliquez du frein fi let pour fi xer les écrous
puis serrez les écrous à l’aide d’une clé plate 11/32’.
Ne serrez pas les écrous de manière excessive, vous
risqueriez d’endommager le bois.
Содержание Model 12 Viking 120cc
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