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Modell 12 Viking 120 cc
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8.
Ein weiterer Funkempfänger wird zwischen die beiden
ersten Empfänger so weit unten wie möglich im Rumpf
platziert. Die Zuleitungsantenne dieses Empfängers wird
zum Bug und Heck des Rumpfs ausgerichtet.
9.
Die Empfänger-Akkus mit dem Klettband und Klebeband
an der Akku-Halterung sichern. Sicherstellen, dass keine
Warnhinweise auf dem Akku überdeckt werden.
10.
Die Akku-Halterung in den Rumpf hinter der Kanzel
einpassen. Die Leitungen vom Akku mit dem Empfänger
verbinden. Mit dem 30-minütigen Epoxid die Halterung
im Rumpf in Position kleben.
MONTAGE DES SPORNRADS
1.
Mit einem Nr. 1 Kreuzschlitzschraubendreher eine M2
x 10 Blechschraube in jedes Loch schrauben, dann
die Schraube entfernen. Einige Tropfen dünnen CA-
Klebstoff in jedes Loch auftragen, dann den CA-Klebstoff
vollständig aushärten lassen.
2.
Pinnenarm auf der Unterseite des Seitenruder mit
zwei M2 x 10 Blechschrauben und einem Nr. 1
Kreuzschlitzschraubendreher anbringen.
3.
Eine Nr. 4 Unterlegscheibe und ein Messing-Drahtfi tting
mit drei Öffnungen auf jede der 4-40 x 19 mm (3/4 Zoll)
Zylinderkopfschrauben schieben. Die Halterung des
Spornrads mit zwei Kopfschrauben und einem 2,4 mm
(3/32 Zoll) Sechskant am Rumpf befestigen.
4.
Das Gelenkkopfende mit 12 Umdrehungen auf das
Spornradgestänge des Seitenruders schrauben.
5.
Den Gelenkkopf temporär am Steuerarm des Spornrads
befestigen. Die konische Unterlegscheibe zwischen
Gelenkkopf und Steuerarm verwenden.
6.
Das Seitenruder und das Spornrad zentrieren. Mit einem
Filzstift den Gestängedraht dort markieren, wo er das
Loch des Pinnenarms des Seitenruders kreuzt.
7.
Mit einer Zange eine Z-Krümmung in den Draht biegen.
Mit einem Seitenschneider die überstehenden Drähte
entfernen, die den Betrieb von Seitenruder und Lenkung
beeinträchtigen können.
Содержание Model 12 Viking 120cc
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