Hangar 9 Model 12 Viking 120cc, Инструкция по эксплуатации

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2. Bagnare i distanziali in legno del motore con colla CA
liquida per evitare che si impregnino di carburante.
Prima di procedere attendere che la colla CA sia
completamente asciutta.
3. Fissare il motore all’ordinata parafi amma con i distanziali
e quattro viti a brugola da 1/4-20 x 1 1/2”. Mettere del
frenafi letti sulle viti prima di stringerle con una chiave
adatta.
Î
Dopo alcuni voli controllare i bulloni
che fissano il motore poiché il compensato si
potrebbe comprimere allentando le viti.
4. Fissare la batteria dell’accensione alla scatola motore
con nastro e fascette a strappo.
5. Montare l’interruttore usando le sue viti. Tagliare il
rivestimento nella sub-ordinata parafi amma per far
passare i cavi provenienti dall’interruttore verso il modulo
dell’accensione e la sua batteria, poi collegare i cavi e
fi ssarli insieme. L’apertura si può allargare con un taglia
balsa #11 per ospitare vari tipi di interruttore.
6. Collegare al motore i cavi provenienti dal modulo
dell’accensione fi ssandoli bene in modo che non
si possano scollegare o abbiano a interferire con il
funzionamento del motore. Usare del nastro adesivo
trasparente per chiudere l’apertura ed evitare che l’aria
entri nella fusoliera.
7. Fissare la batteria dell’accensione al supporto radio con
nastro e fascette a strappo.
8. Collegare la batteria dell’accensione al suo interruttore
con una prolunga servo da 46cm. Fissare la prolunga
ai connettori di batteria e interruttore. Far passare la
prolunga sotto il bordo superiore della fusoliera, il più
lontano possibile dalla ricevente remota. Usare del
silicone adesivo per mantenere la prolunga in posizione.
9. Preparare i fori per le viti di fi ssaggio del servo avvitando
in ciascuno di essi una vite. Toglierla prima di proseguire.
Mettere 2 o 3 gocce di colla CA liquida in ciascun foro e
aspettare che si asciughi. Montare il servo in fusoliera
con il suo albero di uscita rivolto verso la parte anteriore
e usando le sue viti per fi ssarlo. Collegare il servo alla
ricevente con la prolunga da 60cm installata prima.
10. Avvitare per 12 giri l’asta di comando del motore
nell’attacco a sfera.
11. Fissare l’attacco a sfera alla squadretta del carburatore,
verifi cando che si possa muovere liberamente.