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2.
Die hölzernen Distanzstücke für den Motor mit dünnem
CA-Klebstoff einweichen, um zu verhindern, dass
Kraftstoff in die Distanzstücke eindringt. Der CA-Klebstoff
muss vor dem Fortfahren vollständig ausgehärtet sein.
3.
Den Motor mit vier Distanzstücken und vier 1/4-20 x
38 mm (1
1
/
2
Zoll) Zylinderkopfschrauben am Brandschott
anbringen. Gewindesicherung auf den Schrauben
verwenden, ehe sie mit einem 4,8 mm (3/16 Zoll)
Sechskant festgezogen werden.
Î
Die Schrauben der Motorhalterung nach ein
paar Flügen prüfen, da sich das Sperrholz verdichten
kann und so die Schrauben locker werden.
4.
Den Akku des Zündmoduls mit dem Klettband am
Motorkasten sichern.
5.
Den Schalter mit der mit dem Schalter mitgelieferten
Hardware befestigen. Die Abdeckung im Brandschott
einschneiden, um die Leitungen vom Schalter zum
Zündmodul und Akku zu verlegen, dann die Leitungen
anschließen und miteinander sichern. Die Öffnung kann
mit einem Hobbymesser und einer Nr. 11 Klinge für die
Passung einer Vielzahl an Schaltern vergrößert werden.
6.
Die Leitungen vom Zündmodul mit dem Motor verbinden.
Alle Leitungen sichern, sodass sie sich nicht lösen
oder den Betrieb des Motors beeinträchtigen. Mit
Klarsichtklebeband die Löcher versiegeln, damit keine
Luft in den Rumpf eindringen kann.
7.
Den Zünd-Akku mit dem Klettband an der Funkhalterung
sichern.
8.
Den Zünd-Akku am Schalter mit einer 460 mm (18 Zoll)
Servoverlängerung anschließen. Die Verlängerung
am Akku und den Schalteranschlüssen sichern. Die
Verlängerung unter der Oberkante des Rumpfs so weit
wie möglich vom Funkempfänger entfernt verlegen. Mit
Silikonkleber die Verlängerungen in Position halten.
9.
Die Löcher für die Schrauben der Servohalterung
vorbereiten, indem eine Schraube in jedes Loch
geschraubt und dann entfernt wird. 2 bis 3 Tropfen
dünnen CA-Klebstoff in jedes Loch auftragen und den
CA-Klebstoff vollständig aushärten lassen. Den Servo
mit den mit dem Servo mitgelieferten Schrauben im
Rumpf montieren, wobei der Servoausgang zum Bug
des Rumpfs weist. Den Servo am Empfänger mit der
bereits montierten 600 mm (24 Zoll) Servoverlängerung
anschließen.
10.
Das Gelenkkopfende mit 12 Umdrehungen auf das
Gasgestänge schrauben.
11.
Den Gabelkopf am Gasarm des Vergasers anbringen.
Prüfen, dass sich der Gasarm ungehindert bewegen
kann.
10.
11.
Содержание Model 12 Viking 120cc
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