58
FR
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
2.
Recouvrez l’entretoise en bois pour moteur de colle
cyano fi ne pour éviter au carburant de s’imprégner
dans l’entretoise. Laissez la colle cyano sécher avant de
continuer.
3.
Fixez le moteur sur la cloison pare feu avec les
entretoises et quatre vis BTR 1/4-20 x 1 1/2’. Utilisez du
frein fi let sur les vis avant de les serrer à l’aide d’une clé
BTR 3/16’.
Î
Contrôlez les vis de fixation du moteur
au bout de quelques vols car le bois peut être
compressé et donc desserrer les vis.
4.
Fixez la batterie du module d’allumage sur le bâti moteur
à l’aide d’une bande ou d’une sangle auto-agrippante.
5.
Installez l’interrupteur en utilisant la visserie fournie avec
l’interrupteur. Découpez l’entoilage derrière le pare-feu
pour guider les câbles de l’interrupteur vers l’allumage et
la batterie puis connectez et fi xez les câbles ensemble.
L’ouverture peut être élargie à l’aide d’un couteau de
modélisme avec une lame #11 afi n de pouvoir y passer
différents types d’interrupteurs.
6.
Connectez les câbles de l’allumage au moteur. Fixez tous
les câbles pour éviter qu’ils se débranchent et interfèrent
avec le fonctionnement de votre modèle. Utilisez de
l’adhésif transparent pour recouvrir le trou et empêcher
l’air d’entrer dans le fuselage.
7.
Fixez la batterie d’allumage sur la platine radio à l’aide
d’une bande ou d’une sangle auto-agrippante.
8.
Connectez la batterie d’allumage à l’interrupteur à l’aide
d’une rallonge servo de 460mm. Branchez la rallonge
à la batterie et les prises de l’interrupteur. Guidez la
rallonge sous le bord supérieur du fuselage, le plus loin
possible du récepteur satellite. Utilisez de la colle silicone
pour maintenir la rallonge en place.
9.
Préparez les trous pour les vis de fi xation de servo en
vissant une vis dans chaque trou. Appliquez 2 à 3 gouttes
de colle cyano fi ne dans chaque trou et laissez-la sécher.
Installez le servo dans le fuselage avec la sortie orientée
vers l’avant du fuselage, à l’aide des vis fournies avec
le servo. Connectez le servo au récepteur à l’aide de la
rallonge servo de 600mm installée précédemment.
10.
Vissez la chape de 12 tours dans la tringlerie des gaz.
11.
Attachez la chape au palonnier des gaz du carburateur.
Vérifi ez que le palonnier des gaz bouge librement.
Содержание Model 12 Viking 120cc
Страница 82: ...82 ...
