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Esp
a
ñ
o
l (MX)
4. El caudal es insuficiente.
a) La bomba no se ha cebado.
Cebe la bomba.
b) La presión del sistema es superior a la pre-
sión de puesta fuera de servicio.
ವ
Incremente el nivel de líquido en el lado de
entrada.
ವ
Abra la válvula de corte de la tubería de
entrada.
c) La velocidad de rotación es demasiado
baja.
Restablezca la velocidad de rotación correcta.
d) La altura de succión es demasiado elevada
o la NPSH es insuficiente.
Reduzca la altura de succión o restaure la
NPSH.
e) El filtro o el impulsor están obstruidos.
Limpie los huecos de paso del filtro y el impul-
sor.
f)
El sentido de rotación es incorrecto.
Restablezca el sentido de rotación correcto.
g) Las uniones presentan fugas.
Apriete las uniones.
h) El eje o el acoplamiento se han roto.
Repare o sustituya las partes dañadas.
i)
La válvula de entrada está cerrada.
Si la válvula de entrada está cerrada, ábrala
lentamente.
j)
La presión de entrada no es suficiente para
líquidos calientes o volátiles.
Restablezca la presión de entrada requerida.
k) La válvula de pie es demasiado pequeña.
Sustituya la válvula de pie.
l)
Las partes hidráulicas se han deteriorado o
están dañadas.
Repare o sustituya las partes deterioradas.
m) Las superficies de desgaste están dema-
siado deterioradas.
Consulte la sección
8.5 Sustitución del anillo
de desgaste
.
5. La bomba pierde el cebado tras
el arranque.
a) Las uniones o el prensaestopas presentan
fugas.
• Apriete las uniones o el casquillo del pren-
saestopas.
• Sustituya la camisa del eje.
• Sustituya las juntas.
b) La altura de succión es demasiado elevada
o la NPSH es insuficiente.
Reduzca la altura de succión o restaure la
NPSH.
6. Se requiere demasiada potencia. a) La velocidad de rotación es demasiado
alta.
Reduzca la velocidad de rotación.
b) La bomba está operando fuera del rango
de desempeño recomendado.
Ajuste el punto de servicio de acuerdo con el
rango de desempeño recomendado.
c) La gravedad específica o viscosidad del
líquido bombeado es demasiado alta.
Si es suficiente con un caudal inferior, reduzca
el caudal por el lado de salida o equipe la
bomba con un motor más potente.
d) El eje está doblado.
Sustituya el eje.
e) Los prensaestopas están demasiado apre-
tados.
Ajuste el apriete del prensaestopas, si es posi-
ble.
Alternativamente, repare o sustituya el pren-
saestopas.
f)
Las holguras del impulsor son demasiado
pequeñas y causan frotación o deterioro en
las superficies de desgaste.
Ajuste la holgura del impulsor (si es posible) o
sustituya el anillo de desgaste.
g) Existe un defecto eléctrico o mecánico en
el motor.
Solicite un diagnóstico a su centro de asisten-
cia técnica local.
h) La bomba sufre restricciones de rotación.
Elimine todos los obstáculos o sustituya las
partes deterioradas.
i)
El motor no está bien lubricado.
Restablezca la correcta lubricación del motor.
Falla
Causa
Solución
