Grillo FD900 4WD, Руководство оператора, Страница: 38 / 90

Traduction des instructions originales
MISE EN SERVICE DE LA TONDEUSE
- Contrôler que la machine soit en bon état et qu’elle n’a pas été endommagée pendant le transport.
- Vérifier les niveaux de l’huile moteur (fig. 3) et de la transmission hydrostatique (fig. 4).
- Vérifier la pression des pneus:
Roues AV 23 x 10.50 - 12 (1,4 bar)
Roues AR 18 x 7.50 - 8 (1,4 bar)
Roues du plateau (1,5 bar)
- Contrôler le voltage de la batterie qui ne doit pas être inférieur à la valeur de 12,5 V; effectuer éventuellement la
recharge. Pour accéder à la batterie enlever le pommeau du levier accélérateur (fig. 5), dévisser les vis de
fixation du tableau de bord et démonter le tableau de bord. Ne pas démarrer la tondeuse si la batterie n'est pas
bien connectée, car le régulateur de charge et les boîtiers électronique pourraient se détériorer.
- Si la batterie a été livrée à sec avec de l’acide à part, adopter la procédure suivante pour la mise en service:
1) introduire l’acide et attendre 2 heures;
2) charger la batterie avec un charge-batterie réglé à 12 V sur charge lente pendant 2 heures.
Attention: Si l’on ne respecte pas cette règle on peut détériorer la batterie et avoir une fuite d’acide pendant le
travail.
BATTERIE
Attention! Les gaz qui se dégagent de la batterie sont explosifs; garder la batterie éloignée des flammes ou des
étincelles. Contrôler périodiquement le niveau du liquide et lubrifier les bornes avec de la graisse de vaseline.
Important:
-
Éviter d’inverser la polarité de la batterie.
- Ne pas faire fonctionner la tondeuse sans la batterie car elle est équipée d’un régulateur de charge.
- Veiller à ne pas provoquer des courts-circuits.
RODAGE - ATTENTION!
Remplacer soit l’huile moteur que le filtre après les 50 premières heures de travail. Contrôler qu’il n’y a aucune fuite
d’huile et aucune vis desserrée, spécialement les vis de fixation des lames et des roues. Régler la tension des
courroies de la prise de force par les écrous placés sur le ressort correspondant: le ressort doit être réglé à la
longueur indiquée par la flèche rouge (fig. 6). Régler la tension de la corroie du plateau par l’écrou qui se trouve sur
le ressort correspondant: le ressort doit être réglé à la longueur indiquée par la flèche rouge (fig. 7).
MODE D'EMPLOI
Avant de démarrer le moteur contrôler toujours que:
- le liquide du radiateur est au niveau (fig. 8)
- la grille d’aspiration pour le refroidissement du moteur est bien propres (fig. 9)
- l’huile du moteur est au niveau (fig. 3)
- l’huile hydraulique est au niveau (fig. 4)
-
les pédales avancement et marche arrière (fig. 1 n° 1 e n°2) sont en position d’arrêt
- le bouton enclenchement PDF est au point mort (fig. 1 n° 26)
- le filtre à air est bien propre (fig. 10)
-
la grille dans le bac est bien propre (fig. 11); pour la démonter, insérer le crochet de sécurité du couvercle (fig.
12) et actionner le levier (fig. 11)
- le plateau de coupe et les conduites de charge sont bien propres et montés de façon correcte.
Remplir le réservoir du gazole en utilisant un entonnoir muni d’un tamis très fin (fig. 1, n. 13).
DEMARRAGE DU MOTEUR
Introduire la clé dans le commutateur de démarrage (fig. 1 n° 4) et la tourner pour effectuer le pré-réchauffement.
Lorsque le voyant de la bougie d'allumage s’éteint (après environ 15 sec.), tourner encore la clé et la relâcher dès
que le moteur démarre. Pour éteindre le moteur tourner la clé sur la position «0».
REGLAGE DU SIEGE
Le siège peut être déplacé à l'avant et à l’arrière. Régler le siège dans la position la plus confortable et dans
laquelle on contrôle la machine au mieux. Pour déplacer le siège en avant ou en arrière, tirer le levier en avant et
déplacer le siège. Pour régler la suspension du siège tirer en avant le levier de la suspension du siège placé en bas
entre les jambes de l'opérateur. L'opérateur doit être assis et effectuer le réglage en suivant les indications ci-
dessous (fig. 1, n. 17):
- pour durcir la suspension, tirer le levier vers le haut plusieurs fois jusqu’au réglage souhaité.
- pour assouplir la suspension, pousser le levier vers le bas plusieurs fois jusqu’au réglage souhaité.
Une fois avoir effectué ce réglage, pousser de nouveau à l’arrière le levier de la suspension placé en bas entre les
jambes de l'opérateur.
Pour rabattre le dossier du siège tirer vers le haut le levier placé sur le coté gauche du siège.
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