GGP ITALY TC 102-122, Руководство пользователя

Страница: 114 / 124

14
gen van de carrosserie en de motor!
LET OP! Op de bovenkant van de
snijgroep mogen zich geen afval en droge
grasresten ophopen om de doeltreffendheid
en de veiligheid van de machine op maxi-
maal niveau te houden.
Na ieder gebruik, de snijgroep zorgvuldig
schoonmaken om alle grasresten en afval te
verwijderen.
LET OP! Draag tijdens het schoonma-
ken van de snijgroep een beschermbril en
verwijder mensen en dieren uit het omlig-
gende gebied.
a) Het reinigen van de binnenkant van de
snijgroep en het uitwerpkanaal dient, onder de
volgende condities, op een harde ondergrond te
gebeuren:
– de gemonteerde opvangzak of achterste af -
laatbeveiliging verwijderen ;
– de gebruiker zit op de machine;
– zet de snijgroep in stand «1»;
– de motor draait;
– de koppeling staat in de vrije stand;
– de snij-inrichtingen zijn ingeschakeld.
Sluit een waterslang eerst op de ene speciale
fitting (1) aan en daarna op de andere en laat
voor enkele minuten in elke fitting water lopen
terwijl de snij-inrichtingen draaien. (Afb. 5.11)
BELANGRIJK Om de goede werking van de
elektromagnetische koppeling niet te compromit-
teren, dient men:
– te vermijden dat de koppeling in aanraking
komt met olie;
– geen hogedruk-waterstralen direct op de groep
van de koppeling te richten;
– de koppeling nooit met benzine reinigen.
Verwijder daarna de opvangzak, ledig en spoel
deze uit en leg hem op een plaats waar hij snel
op kan drogen.
b) Voor de reiniging van de bovenkant van
de snijgroep:
– de snijgroep helemaal omlaag zetten (stand
«1»);
– met een straal perslucht door de openingen
van de beschermingen rechts en links blazen
(Afb. 5.12)
5.4.11 De machine opbergen en geruime
tijd niet gebruiken
Als er verwacht wordt de machine voor geruime
tijd niet te gebruiken (meer dan 1 maand), moe -
ten de kabels van de accu losgekoppeld wor -
den, waarbij de aanwijzingen in de handleiding
van de motor in acht genomen moeten worden.
(Afb. 5.13) Leeg de brandstoftank door de slang
(1) op de toevoer van het benzinefilter (2) los te
maken en vang de brandstof op in een geschikt
reservoir.
Verbind de slang (1) weer en let er hierbij op de
slangklem (3) goed aan te brengen.
Berg de machine op in een droge ruimte, be -
schut tegen alle weersomstandigheden en dek
ze, indien mogelijk, toe met een zeil (zie 8.3).
BELANGRIJK De accu dient opgeborgen te
worden op een koele, droge plaats. De accu altijd
terug opladen vóór iedere lange periode van in-
activiteit (langer dan 1 maand) en terug opladen
vooraleer de activiteit te hervatten (zie 6.2.3).
Controleer, voordat er opnieuw met de machine
gewerkt wordt, of er uit de slang, de benzinek -
raan en de carburateur geen benzine lekt.
5.4.12 Uttige informatie
A) Beveiligingssysteem van de kaart
De elektronische kaart is voorzien van een zelf -
herstellend beveiligingssysteem dat het circuit
onderbreekt indien er zich een storing in de
elektrische installatie voordoet; het in werking
treden van de beveiliging veroorzaakt het af -
slaan van de motor en wordt weergegeven door
een geluidssignaal dat alléén ophoudt als de
sleutel uit het contact gehaald wordt.
Het circuit herstelt zichzelf automatisch binnen
enkele seconden; de oorzaak dient gevonden
en verholpen te worden om herhaling van het
voorval te voorkomen.
BELANGRIJK Om te voorkomen dat het sys-
teem in werking treedt
– mogen de polen van de accu niet onderling
verwisseld worden;
– mag de machine niet gebruikt worden zon-
der accu om geen afwijkingen aan de laad-
regelaar te veroorzaken;
– moet erop gelet worden dat er geen kortslui-
ting veroorzaakt wordt.
B) Waarschuwingslampjes
Het controlelampje van de benzinereserve (zie
4.7.d) (indien voorzien) geeft aan wanneer er
zich in de tank nog maar 2 liter benzine bevindt,
dit is in ieder geval nog genoeg om voor onge -
veer 30-40 minuten op volle toeren te kunnen
werken.
BELANGRIJK Als tijdens het rijden,
– het controlelampje van de accu gaat branden (