hlavu na reduktoru tlaku a otáčením ji nastavit na požadovaný pracovní tlak. V několika málo výjimečných
případech je žádoucí i vyšší pracovní tlak.
Následující bezpečnostní pokyny by měly být dodržovány spolu s výše uvedenými instrukcemi k provozu
zařízení:
1. Tyto bezpečnostní pokyny je třeba mít v zájmu bezpečného provozu stále na zřeteli.
2. Před každým použitím proveďte optickou kontrolu zařízení, zda není poškozené. Pokud na zařízení zjistíte
závadu, nepoužívejte je a nechte je opravit autorizovanými odborníky.
3. Zařízení používejte pouze podle přiloženého návodu k obsluze (viz Uvedení do provozu).
4. Zařízení používejte pouze k účelu, pro který je určeno - k údržbě hydraulických brzdových a spojkových
systémů. Nikdy pomocí něj nevyprazdňujte ani nenaplňujte jiné nádoby!
5. Zařízení naplňujte výlučně stanovenými brzdovými kapalinami, např. DOT3, DOT4, DOT5. Nikdy je neplňte
jinými kapalinami (palivy, rozpouštědly, motorovým olejem atd.).
6. Používejte osobní ochrannou výbavu podle údajů uvedených v návodu k použití plnicího média. Při
zasažení plnicím médiem proveďte opatření popsaná v návodu k použití plnicího média.
7. Ze zařízení odstraňte vnější nečistoty. Na krytu nesmí zůstat zbytky hořlavých kapalin.
8. Zařízení nečistěte vysokotlakým čističem!
9. Na zařízení nepokládejte utěrky či hadry nasáklé olejem, palivem nebo rozpouštědly.
10. Používejte pouze odpovídající příslušenství (např. odvzdušňovací hrdlo) podle pokynů výrobce
(viz seznam).
11. Řiďte se pokyny výrobce automobilu.
Pro udržení spolehlivosti a bezpečnosti zařízení doporučujeme nechat provádět pravidelnou údržbu zařízení
odborným personálem.
Pro zajištění ekologické likvidace starého média doporučujeme používat uzavřený systém pro likvidaci
brzdové kapaliny!
Upozornění:
Zařízení se nesmí čistit hořlavými čisticími prostředky!
Upozornění:
Síťový kabel smí vyměnit pouze výrobce, resp. pracovníci jeho zákaznického
servisu, kteří jsou vybaveni speciálním nářadím!
Bremseudlufter BEG 210
DAN
Generelt
Det nye elektriske bremseudluftningsapparat svarer til den nyeste stand af teknik på området service af
hydrauliske bremseanlæg og koblingsaktivering. Dette arbejde kan en montør gennemfører alene (hvis det
modsvarer kravene).
Egnet til alle ABS-anlæg og hydrauliske koblinger.
Apparatet er bygget meget stabil og kan bruges universal. Håndteringen af apparatet er meget enkelt.
Det er den enkelte montør, som arbejder med apparatet, der skal sætte sig ind i hvordan den virker.
Anvendelsen af apparatet kan læses i brugsanvisningen.
Ved anvendelse af en standardiseret bremsevæske kan flere bremsevæskeskift gennemføres uden
at efterfylde. Apparatet er testet efter nødvendige lovpligtige kriterier og bærer følgende godkendelsesmærker:
Vigtig!
Beskidte og vandholdige bremsevæsker kan fører til at hydrauliske bremseanlæg falder ud. Brug derfor kun
bremsevæske fra originalemballage.
De hygroskopiske egenskaber i bremsevæsken understøtter optagelsen af fugtighed fra luften. Kogepunktet
for bremsevæsken bliver gennem fugtighed farligt nedsat.
Bremseforløbet forårsager høje temperaturer i bremseanlægget. Derved opstår kogeperler i en bremsevæske
blandet med fugtighed, som under disse omstændigheder umuliggør et yderligere bremseforløb.
Kogeperler eller luftblærer har allerede korrosionen i sig, da luftblærer medfører ilt.
Hermed anbefales, hver år eller hver 15.000 km, at skifte bremsevæsken i hydrauliske bremseanlæg.
Ved skift af bremsevæske i hydrauliske anlæg, fjernes altid det gamle bremsevæske med det nye.
