fluidra 74139, Руководство пользователя

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 Os componentes normalmente seguros são os únicos tipos de componentes sobre os quais é
possível trabalhar na presença de uma atmosfera inflamável enquanto são alimentados. O aparelho de
teste deve pertencer à classe adaptada.
 Substituir os componentes unicamente por peças especificadas pelo fabricante. Outras peças
poderiam inflamar o refrigerante na atmosfera devido a uma fuga.
Cablagem

Verificar que a cablagem não apresenta desgaste, corrosão, pressão excessiva,
 vibração, bordo cortante ou qualquer outro efeito ambiental negativo. O controlo deve igualmente
ter em conta os efeitos do envelhecimento ou de vibrações contínuas provocadas por fontes como
compressores ou ventiladores.
Deteção de fluido refrigerante inflamável
 Em caso algum fontes potenciais de faísca devem ser utilizadas para a busca ou deteção de fugas de
refrigerante. Não utilizar uma lâmpada halóide (ou qualquer outro detetor que utilize uma chama nua).

Os seguintes métodos de deteção de fuga são considerados como aceitáveis para todos os sistemas
frigoríficos.
 Os detetores de fuga eletrónicos podem ser utilizados para detetar fugas de refrigerante, mas no
caso de refrigerantes inflamáveis, é possível que a sensibilidade não seja adaptada ou necessite uma nova
calibração. (O equipamento de deteção deve ser calibrado num local que não comporte nenhum
refrigerante.) Certificar-se de que o detetor não é uma potencial fonte de faísca e é adaptado ao
refrigerante utilizado. O equipamento de deteção de fugas deve ser ajustado a uma percentagem do LFL do
refrigerante e deve ser calibrado em função do refrigerante utilizado. A percentagem de gás apropriada (25
% no máximo) deve ser confirmada.
 Os fluidos de deteção de fugas são igualmente adaptados à utilização com a maioria dos
refrigerantes, mas a utilização de detergentes contendo cloro deve ser evitada, pois poderiam reagir com o
refrigerante e corroer as tubagens em cobre.
 Se houver uma suspeita de fuga, todas as chamas nuas devem ser suprimidas/apagadas.
 Se uma fuga de refrigerante foi detetada e necessita uma brasagem, todo o refrigerante deve ser
retirado do sistema ou isolado (através de válvulas de fecho) numa parte do sistema afastada da fuga.
Retirada e evacuação
 Aquando de um acesso ao circuito frigorífico para efetuar reparações, ou por qualquer outro motivo,
procedimentos convencionais devem ser utilizados. No entanto, para refrigerantes inflamáveis, é essencial
seguir as recomendações porque a inflamabilidade deve ser tida em conta. O seguinte procedimento deve
ser respeitado:
retirar o refrigerante;
purgar o circuito com um gás inerte (facultativo para o A2L);
evacuar (facultativo para o A2L);
purgar com um gás inerte (facultativo para o A2L);
abrir o circuito por corte ou soldagem.
 A carga de refrigerante deve ser recuperada nas garrafas de recuperação apropriadas. Para
aparelhos que contenham refrigerantes inflamáveis outros que os refrigerantes A2L, o sistema deve ser
purgado com azoto isento de oxigénio para tornar o aparelho apto a receber refrigerantes inflamáveis.
Pode ser necessário repetir este processo várias vezes. Ar comprimido ou oxigénio não devem ser
utilizados para purgar sistemas frigoríficos.
Procedimentos de carregamento
 Assegure-se de que a saída da bomba de vácuo não se encontra na proximidade de qualquer fonte
potencial de faísca e de que uma ventilação está disponível.