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1. Matte –
Stoffteil des Drachen.
2. Leitkante –
Vorderteil des Drachen mit Luftöffnung.
3. Schleppkante –
Hinterteil des Drachenfl ügels.
4. Bridle-Leinen –
Mehrere Leinen, die direkt am
Drachen befestigt sind. Unterstützt die Segelform
des Drachens.
5. Hauptleinenbefestigung –
Der Punkt, an dem die
Bridle-Leinen mit den Hauptleinen verbunden sind.
6. Bremsführungsleinen –
Der Punkt, an dem die
Bridle-Leinen mit den Bremsleinen verbunden sind.
7. Hauptleinen –
Rote und blaue Schnüre, um den
Drachen zu kontrollieren.
8. Bremsleinen –
Graue Leinen, um den Drachen
zu bremsen.
9. Sandentfernungspunkt –
Kleine
Klettverschlussöffnungen, damit Sand von der Matte
entfernt werden kann.*
10. Croc-Griffe –
Zwei Klettverschlussbänder, die die
Bridle-Leinen sichern, wenn Sie nicht verwendet werden.
11. Hauptführungsleine (Griffe/Stange) –
Rotes und
blaues Seil, an dem die Hauptleinen befestigt sind.
12. Bremsführungsleine (Griffe/Stange) –
Rotes und
blaues Seil, an dem die Bremsleinen befestigt sind.**
13. Griffe –
Griffe zur Kontrolle des Drachen.
14. Sicherheitssystem (Griffe/Stange)
–
Handgelenkschlaufen und elastisches Leine, um
Drachen zu depowern.
15. Stangenende –
Stangenenden mit Leinenaufbewa
hrungssystem.
16. Stange –
Stange zur Kontrolle des Drachen.
* Nur bei bestimmten Drachen.
** Nur Vierleinergestänge.
1. Voile –
Composant principal du cerf-volant.
2. Les angles de front –
Première section du cerf-
volant qui fait face au vent.
3. Bords de fuite –
Partie dos de la surface portante
du cerf-volant.
4. Brides –
Plusieurs cordes reliant au cerf-volant.
Permet la forme de la voile du cerf-volant.
5. Point d’attache –
Point où les brides se rejoignent en
une seule corde.
6. Cordes maîtres du frein –
Point auquel les brides
sont reliées aux cordes de frein.
7. Cordes principales –
Cordes rouges et bleues qui
permettent de diriger le cerf-volant.
8. Cordes de frein –
Cordes grises utilisées pour faire
freiner le cerf-volant.
9. Point d’évacuation de sable –
Petites ouvertures en
velcro qui permettent d’évacuer le sable de la calotte.*
10. Attaches des brides –
Deux attaches en velcro qui
permettent de sécuriser les brides lorsqu’elles ne sont
pas utilisées.
11. Cordes maîtres (poignée/barre) –
Cordes rouges et
bleues qui relient les autres cordes entre elles.
12. Corde maître du frein (poignée/barre) –
Corde
rouge et bleue qui relie les autres cordes de frein.**
13. Poignées –
Permettent de contrôler le cerf-volant.
14. Système de sécurité (poignées/barre) –
Sangles
élastiques qui permettent de stopper le cerf-volant.
15. Extrémité de la barre –
Extrémité de la barre,
dotée d’un système de corde de stockage.
16. Barre –
Barreau utilisé pour contrôler le cerf-volant.
* Sur certaines voiles uniquement.
** Barres à 4 cordes uniquement.
1. Sail –
Main fabric section of the kite.
2. Leading edge –
Front section of the kite with vent.
3. Trailing edge –
Back section of the kite aerofoil.
4. Bridle lines –
Multiple lines attached directly to the
kite. Supports kite sail shape.
5. Main line toggle –
The point at which the bridle lines
connect to the main lines.
6. Brake leader lines –
The point at which the bridle
lines connect to the brake lines.
7. Main lines –
Red and blue lines used to control the kite.
8. Brake lines –
Grey lines used to apply brake control
to the kite.
9. Sand evac. point –
Small velcro openings that allow
sand to be cleared from the canopy.*
10. Croc grips –
Two velcro tabs which secure the
bridles when not in use.
11. Main leader line (handles/bar) –
Red and blue rope
that the main lines attach to.
12. Brake leader line (handles/bar) –
Red and blue
rope that the brake lines attach to.**
13. Handles –
Handles used to control the kite.
14. Safety system (handles/bar) –
Wrist straps and
elasticated line used to depower the kite.
15. Bar end –
Bar ends that incorporate a line
storage system.
16. Bar –
Bar used to control the kite.
* Selected kites only.
** 4-line bars only.
The Basics
The Basics
Overview
Vision Generale. Übersicht. Visión General.
Overview
Vision Generale. Übersicht. Visión General.
1. Vela –
Sección principal de tela de la cometa.
2. Borde delantero –
Sección frontal de la cometa
con respiradero.
3. Borde de arrastre –
Sección trasera del ala de
la cometa.
4. Bridas –
Múltiples líneas atadas directamente a la
cometa. Ayudan a mantener la forma de la vela de la
cometa.
5. Tensor de la línea principal –
El punto en el que las
bridas conectan con las líneas principales.
6. Líneas de la guía de freno –
El punto en el que las
bridas conectan con las líneas de freno.
7. Líneas principales –
Líneas rojas y azules que
ayudan a controlar la cometa.
8. Líneas de freno –
Líneas grises utilizadas para
aplicar el control de freno a la cometa.
9. Punto de evacuación de arena –
Pequeñas aberturas
con velcro que permiten eliminar la arena de la vela.*
10. Lengüetas de cierre –
Dos lengüetas de velcro que
aseguran las bridas cuando no se utiliza la cometa.
11. Línea de guía principal (mandos/barra) –
Cuerda
roja y azul a la que se unen las líneas principales.
12. Línea de guía de freno (mandos/barra) –
Cuerda
roja y azul a la que se unen las líneas de freno.**
13. Mandos –
Mandos utilizados para controlar la cometa.
14. Sistema de seguridad (mandos/barra) –
Muñequeras
y línea elástica utilizada para restar fuerza a la cometa.
15. Extremo de la barra –
Extremos de la barra que
incorporan un sistema de almacenaje de la línea.
16. Barra –
Barra utilizada para controlar la cometa.
* Sólo en cometas seleccionadas.
** Sólo barras de 4 líneas.
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