CAMC-G-S1
Festo AG & Co. KG
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73726 Esslingen
Germania
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www.festo.com
(it) Descrizione breve
8037599
1404a
Originale: de
Modulo di sicurezza per il motorcontroller CMMP-AS-...-M3
Italiano
. . . . . . . . . . .
Traduzione delle istruzioni originali
La documentazione completa sul modulo di sicurezza e la documentazione sul
motorcontroller CMMP-AS-...-M3 è disponibile in formato PDF nel CD-ROM fornito
con il motorcontroller o in www.festo.com.
La presente descrizione breve si riferisce alle seguenti versioni:
– modulo di sicurezza CAMC-G-S1, a partire dalla revisione 1.5.
– motorcontroller CMMP-AS-…-M3, firmware a partire dalla versione 4.0.1501.1.0.
Norme/direttive indicate
2006/42/CE
EN ISO 13849-1:2008-06/AC:2009-03
2006/95/CE
IEC 61508-1/.../-7:2010-04
2004/108/CE
EN 60204-1:2006-06/A1:2009-02
EN 61800-5-1:2007-09
EN 62061:2005-04/A/AC:2010-02/A1:2013-02
EN 61800-5-2:2007-10
EN ISO 12100-1:2010-11
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Sicurezza
1.1 Avvertenze di sicurezza generali
• In aggiunta osservare assolutamente le prescrizioni di sicurezza generali sul
motorcontroller CMMP-AS-…-M3.
Le prescrizioni di sicurezza generali su CMMP-AS-...-M3 sono riportate nella
documentazione hardware, GDCP-CMMP-M3-HW-....
Attenzione
Perdita della funzione di sicurezza!
La non osservanza delle condizioni ambientali e delle condizioni di collegamento
può determinare la perdita della funzione di sicurezza.
• Rispettare le condizioni ambientali e di collegamento specifiche, in particolar
modo le tolleranze della tensione d’ingresso
Paragrafo 12.
Attenzione
Danneggiamento del modulo di sicurezza o del motorcontroller dovuto a
manipolazione impropria.
La manipolazione impropria può causare danni.
• Prima dei lavori di montaggio ed installazione disinserire le tensioni di alimen-
tazione. Inserire le tensioni di alimentazione se i lavori di montaggio e manu-
tenzione sono completamente conclusi.
• Mai estrarre o inserire, con tensione, il modulo dal/nel motorcontroller!
• Osservare le prescrizioni di impiego dei componenti sensibili alle correnti
elettrostatiche.
1.2 Impiego ammesso
Il modulo di sicurezza CAMC-G-S1 serve come ampliamento del motorcontroller
CMMP-AS-...-M3 per raggiungere la funzione di sicurezza:
– Momento disattivato in modo sicuro – “Safe Torque Off ” (STO) con SIL 3
secondo EN 61800-5-2 / EN 62061 / IEC 61508 o categoria 4 / PL e secondo
EN ISO 13849-1.
Il motorcontroller CMMP-AS-...-M3 con modulo di sicurezza CAMC-G-S1 è un
prodotto con funzioni rilevanti a livello di sicurezza e pensato per l’installazione
in macchine o impianti di automazione e deve essere installato come segue:
– in condizioni tecnicamente perfette,
– nello stato originale, senza modifiche non autorizzate,
– entro i limiti definiti nei dati tecnici (
Paragrafo 12),
– nel settore industriale.
Il modulo di sicurezza CAMC-G-S1 può comandare tutti i controllori motore
CMMP-AS-...-M3, che dispongono dello slot Ext3 per la tecnica di sicurezza.
Non può essere innestato in uno slot Ext1 o Ext2 per interfacce.
Attenzione
In caso di danni, riconducibili ad interventi impropri o ad un uso non conforme
all’utilizzo previsto, si perde il diritto di garanzia e di responsabilità nei confronti
del produttore.
1.3 Impiego errato prevedibile
Fanno parte dell’impiego non ammesso i seguenti impieghi errati prevedibili:
– l’impiego in un altro apparecchio rispetto a CMMP-AS-…-M3,
– l’impiego all’aperto,
– l’impiego nel settore non industriale (unità abitative),
– l’impiego in applicazione in cui lo spegnimento può causare movimenti o stati
pericolosi.
Attenzione
– La funzione STO non è sufficiente come funzione di sicurezza unica in attuatori
su cui ha effetto un momento permanente (ad es. carichi sospesi).
– È ammesso il cavallottamento dei dispositivi di sicurezza.
– Non sono ammesse le riparazioni del modulo!
La funzione STO (Safe Torque Off ) non protegge dalle scosse elettriche ma esclusi-
vamente da movimenti pericolosi!
Documentazione hardware, GDCP-CMMP-M3-HW-...
1.4 Livello di sicurezza raggiungibile,
Funzioni di sicurezza secondo EN ISO 13849 / EN 61800-5-2
Il modulo di sicurezza soddisfa i requisiti dei principi di prova
– Categoria 4 / PL e secondo EN ISO 13849-1,
– SIL CL 3 secondo EN 62061,
e può essere impiegato in applicazioni fino a cat. 4 / PL e secondo EN ISO 13849-1
e SIL 3 secondo EN 62061 / IEC 61508.
Il livello di sicurezza raggiungibile dipende dagli ulteriori componenti, che vengono
utilizzati per la realizzazione della funzione di sicurezza.
2
Condizioni per l’impiego del prodotto
• La presente documentazione deve essere messa a disposizione del progettista,
dell’installatore e del personale addetto alla messa in servizio della macchina o
dell’impianto su cui viene montata questa unità.
• Provvedere affinché vengano sempre verificate le condizioni indicate nella docu-
mentazione. A questo scopo tenere in considerazione anche la documentazione
sugli ulteriori componenti e moduli (ad es. motorcontroller, cavi ecc.).
• Osservare le disposizioni legali valide per il luogo di destinazione del prodotto
nonché:
– le prescrizioni e norme,
– i regolamenti delle organizzazioni di controllo e delle compagnie di assicura-
zione,
– le normative nazionali.
• La funzione di sicurezza richiede una protezione contro il riavvio automatico, in
base alla categoria richiesta. Ciò può aver luogo ad es. per mezzo di una
centralina di sicurezza esterna.
2.1 Requisiti tecnici
Indicazioni generali da seguire attentamente per garantire il funzionamento sicuro
e corretto dell’unità.
• Rispettare le condizioni di collegamento e ambientali specificate nei dati tecnici
del modulo di sicurezza (
Appendice 12), del motorcontroller e di tutti i com-
ponenti collegati.
Solo l’osservanza dei valori limite e dei limiti di carico permette di impiegare il
prodotto secondo le norme di sicurezza vigenti.
• Osservare le indicazioni e avvertenze riportate nella presente documentazione.
2.2 Qualifica del personale specializzato (requisiti del personale)
L’apparecchio può essere messo in funzione solo da una persona specializzata in
elettrotecnica che ha confidenza con:
– l’installazione e l’esercizio di sistemi di comando elettrici,
– le disposizioni vigenti per l’esercizio di impianti tecnici di sicurezza,
– le disposizioni vigenti sulla prevenzione degli infortuni e la sicurezza del lavoro e
– la documentazione del prodotto.
2.3 Grado di copertura diagnostico (DC)
Il grado di copertura diagnostico dipende dall’integrazione del motorcontroller con
modulo di sicurezza nella catena di comando e dalle misure attuate per la diagnosi
Paragrafo 9.
Se durante la diagnosi viene riconosciuto un guasto potenzielmente pericoloso ,
devono essere previste misure adatte per il mantenimento del livello di sicurezza.
