F.F. Group BCS 40 PLUS, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 40 / 78

| Ελληνικά 40 BCS 40/40V PLUS
Τιμές εκπομπής θορύβου, υπολογισμένες κατά
EN 60745-1, ΕΝ 60745-2-13
Η χαρακτηριστική στάθμη θορύβου του μηχανήμα-
τος εξακριβώθηκε σύμφωνα με την καμπύλη Α και
ανέρχεται σε:
Στάθμη ακουστικής
πίεσης
dB(A) 87,77
Εγγυημένη στάθμη
ακουστικής ισχύος
dB(A) 104
Ανασφάλεια K dB 3
Όι συνολικές τιμές κραδασμών a
h
(άθροισμα
ανυσμάτων τριών κατευθύνσεων) και ανασφά -
λεια Κ εξακριβώθηκαν σύμφωνα με το πρότυπο
EN 60745-1, ΕΝ 60745-2-13
Επίπεδο δόνησης:
a
h ,HD
m/s 2 3,86
K m/s
2
1,5
ΧΆΡΆΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ
1. Πίσω λαβή
2. Διακόπτης ON/OFF
3. Κουμπί κλειδώματος του διακόπτη ON/OFF
4. Πώμα δοχείου λαδιού
5. Ενεργοποίηση δραστικού φρένου ασφαλείας
(προστασία χεριού)
6. Μπροστινή λαβή
7. Κάλυμμα
8. Λαβή σύσφιξης
9. Δακτύλιος σύσφιξης αλυσίδας
10. Λάμα οδήγησης
11. Αλυσίδα κοπής
12. Προστατευτικό κάλυμμα αλυσίδας
13. Γάντζος στερέωσης
14. Τροχός αλυσίδας
15. Μπαταρία (δεν συμπεριλαμβάνεται)
16. Κουμπί απελευθέρωσης μπαταρίας
17. Ένδειξη στάθμης λαδιού
ΠΡΌΕΤΌΙΜΆΣΙΆ ΠΡΙΝ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΚΙΝΔΥΝΌΣ ! Για να αποφύγετε σοβαρούς
τραυματισμούς, μην χρησιμοποιείτε το αλυ -
σοπρίονο χωρίς τη λάμα οδήγησης, την αλυ -
σίδα πριονιού και το πλευρικό κάλυμμα σω -
στά συναρμολογημένο.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ : Μην επιχειρήσετε να χει -
ριστείτε το αλυσοπρίονο αν κάποιο τμήμα
έχει υποστεί βλάβη ή λείπει.
ΠΡΌΣΌΧΗ : Αφαιρέστε την μπαταρία πριν
από την επιθεώρηση, τη ρύθμιση, τη συντή -
ρηση ή τον καθαρισμό του εργαλείου.
ΕΛΕΓΧΌΣ ΤΗΣ ΘΕΣΗΣ ΤΌΥ ΜΠΡΌΣΤΙΝΌΥ ΧΕΙΡΙΣΤΗ-
ΡΙΌΥ (Ι)
Μετά την αποσυσκευασία του αλυσοπρίονου,
ελέγξτε τη θέση του εμπρόσθιου προφυλακτήρα.
Το αλυσοπρίονο δεν θα εκκινήσει με το φρένο
αλυσίδας ενεργοποιημένο. Τραβήξτε το μπροστι-
νό προστατευτικό χεριού πίσω προς την μπροστι-
νή λαβή πριν τη λειτουργία του.
ΓΕΜΙΣΜΆ ΡΕΖΕΡΒΌΥΆΡ ΛΙΠΆΝΣΗΣ ΤΗΣ ΆΛΥΣΙ-
ΔΆΣ ΚΆΙ ΤΗΣ ΛΆΜΆΣ ΌΔΗΓΗΣΗΣ (4)
ΣΗΜΆΝΤΙΚΌ ! Ή χρήση λαδιού αλυσίδας απο -
τρέπει την πρόωρη φθορά. Ποτέ μην χειρίζε -
στε το αλυσοπρίονο εάν το λάδι δεν είναι
ορατό στο παράθυρο επιθεώρησης. Ελέγχε -
τε συχνά το επίπεδο λαδιού και γεμίζετε
όπως απαιτείται.
f
Απαιτείται χρήση λαδιού αλυσίδας για σωστή λίπαν-
ση του αλυσοπρίονου. Το αλυσοπρίονο είναι εξοπλι-
σμένο με αυτόματο σύστημα λίπανσης που τοποθε-
τεί λάδι στην αλυσίδα και στην λάμα οδήγησης κατά
τη λειτουργία, κρατώντας τη σωστή λίπανση. Είναι
ειδικά σχεδιασμένο για να παρέχει χαμηλή τριβή
και ταχύτερη κοπή. ΠΌΤΕ μην χρησιμοποιείτε λάδι
ή άλλα λιπαντικά που δεν έχουν σχεδιαστεί ειδικά
για χρήση στη λάμα οδήγησης και την αλυσίδα. Σε
αντίθετη περίπτωση μπορεί να οδηγήσει σε εμπλο-
κή του συστήματος λίπανσης, κάτι που μπορεί να
προκαλέσει πρόωρη φθορά στη λάμα οδήγησης και
στην αλυσίδα.
f
Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο σε σταθερή, επίπεδη
επιφάνεια έτσι ώστε το πώμα λαδιού (4) να βρίσκε-
ται στην κορυφή.
ƒ
Καθαρίστε τυχόν υπολείμματα από την περιοχή
του καλύμματος.
ƒ
Αφαιρέστε το πώμα (4) .
ƒ
Γεμίστε προσεκτικά το λάδι της αλυσίδας στη δε-
ξαμενή λαδιού.
ƒ
Επανατοποθετήστε το πώμα και βεβαιωθείτε ότι
το λάδι είναι ορατό στο δοχείο.
ΤΕΝΤΩΜΆ ΆΛΥΣΙΔΆΣ ΆΛΥΣΌΠΡΙΌΝΌΥ
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ : Εάν η μπαταρία είναι συν -
δεδεμένη το εργαλείο μπορεί να ξεκινήσει
ξαφνικά. Αφαιρέστε τη μπαταρία από το αλυ -
σοπρίονο πριν από την προετοιμασία για τη
χρήση του ή πριν την συντήρηση του.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ : Αν η αλυσίδα είναι ακόμα
χαλαρή όταν η ρύθμιση του αλυσοπρίονου
είναι στη μέγιστη σύσφιξη της αλυσίδας,
αντικαταστήστε την αλυσίδα.
ΣΗΜΆΝΤΙΚΌ ! Να συσφίγγετε την αλυσίδα
μόνο όταν είναι κρύα. Μια ζεστή αλυσίδα
μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη λάμα οδήγη -
σης και στην αλυσίδα, όταν θα κρυώσει.
Φορέστε γάντια.
ƒ
Αφαιρέστε τη μπαταρία.
ƒ
Χαλαρώστε ελαφρά τη λαβή σύσφιξης (8) αλλά
μην αφαιρείτε το πλευρικό κάλυμμα (7) .
ƒ
Κρατήστε τη μύτη της λάμας οδήγησης της αλυ-
σίδας (G) και γυρίστε τον δακτύλιο σύσφιξης της
αλυσίδας (9) δεξιόστροφα.
ƒ
Σφίξτε τον δακτύλιο σύσφιξης της αλυσίδας μέχρι
οι χαμηλότεροι κοπτήρες κάτω από τη λάμα οδήγη-
σης να έρχονται σε σταθερή επαφή με αυτήν (H) .
ƒ
Σφίξτε τη λαβή σύσφιξης του πλευρικού καλύμ-
ματος.
ƒ
Τραβήξτε ελαφρά την αλυσίδα. Η ένταση είναι
σωστή όταν η αλυσίδα ασφαλίσει πίσω, αφού
τραβηχτεί 3mm μακριά από τη λάμα οδήγησης