Eurosystems MZP 11, Руководство пользователя

Страница: 33 / 80

d
e
7. GEBRAUCH
Den Motor nicht starten bis nicht alle
Montagearbeiten abgeschlossen sind.
Vor dem Erststart muss Motorschmieröl
eingefüllt werden. Zum zu verwendenden
Öltyp und den Mengen siehe im Hand-
buch des Motors, das im Umschlag für die
Zubehörteile [F] enthalten ist
1.1 1.1
Vor dem Einschalten der Maschine den
Füllstand des Öls im Motor überprüfen,
wie im speziellen Gebrauchshandbuch
angegeben ist
.
Bevor Sie weiterlesen, lesen Sie und
verstehen Sie das gesamte Kapitel „SI-
CHERHEITSANLEITUNGEN“.
7.1 BEZEICHNUNG DER BEDIENELE-
MENTE
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
A l l e M o t o r h a c ke n s i n d m i t e i n e r
Unfallverhütungsvorrichtung ausgestattet.
Diese Vorrichtung bewirkt das Ausrücken
der Kupplung und damit das Anhalten der
Maschine im Vorwärts- oder Rückwärtsgang,
wenn der entsprechende Steuerhebel
losgelassen wird; diese Vorrichtung verhindert
auch, dass der Rückwärtsgang eingelegt
wird, während der Vorwärtsgang eingelegt ist.
ACHTUNG!
Wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird,
hören die Fräser automatisch auf zu drehen.
1.7 1.7
BESCHREIBUNG DER
STEUERUNGEN
1)
Start-Stopp-Beschleunigungssteuerhebel
2) Vorwärtsgang-Steuerhebel
3) Rückwärts-Steuerhebel
4) Langsam-Schnell-Steuerhebel (nur für die
2+2-Gang-Version)
5) „Dreistellungsgabel“
6) Motor-Startgriff
7) Pflugschar-Steuerhebel
8) Steuerung zur Einstellung von Kabel/Riemen
9) Seitlicher Einstellhebel Lenker/Lenkstange
3.2 3.2
DREISTELLUNGS-RADKUPP-
LUNGSVORRICHTUNG: Der Motorha-
cken ist mit einer speziellen Vorrichtung
namens „DREISTELLUNGSGABEL“ aus-
gestattet.
ACHTUNG!
ACHTUNG!
ACHTUNG!
GEFAHR!
- In Position 1 (frei) dreht sich das Rad frei
auf der Welle, so dass sich die Maschine
bei stehendem Motor bewegen kann.
- In Position 2 (verriegelt) ist das Rad
fest mit der Welle verbunden und wird so
zum Antrieb, d.h. bereit für die Arbeit, die
normalerweise am häufigsten verwendet
wird.
- In Position
3 (Halb-Ausgleichsgetriebe)
hat das Rad die Möglichkeit, etwa eine freie
Umdrehung auf der Welle zu machen, so
dass Rückwärtsfahrten möglich sind.
ACHTUNG!
Alle Arbeiten an der Dreistellungsgabel
müssen bei stehendem Motor durchgeführt
werden.
7.2 FÜLLEN DES TANKS
Vorsicht bei der Handhabung brennba-
rer Flüssigkeiten. Der Kraftstoff ist leicht
entflammbar und explosiv.
Den Tank nicht in geschlossenen oder
schlecht belüfteten Räumen auffüllen.
Vor dem Auffüllen des Tanks die Maschi-
ne ausschalten und warten, bis sich der
Motor abgekühlt hat (15-20 min).
In der Nähe der Brennflüssigkeiten nicht
rauchen oder elektronische Geräte ver-
wenden.
Gerätschaften zum Füllen benutzen, wie
geeignete und unbeschädigte Kraftstoff-
kanister, Trichter usw.
Wird Kraftstoff verschüttet, die Maschine
vor dem Starten zuerst verschieben.
Ist das auffüllen beendet, die Tankkappe
wieder aufsetzen und fest zudrehen.
7.3 STARTEN UND AUSSCHALTEN
Vor der Benutzung der Maschine über-
prüfen, dass die Hebel mit gleichblei-
bender Aktion und doppelter Sicher-
heitskontrolle korrekt funktionieren. Zur
Einstellung siehe Absatz „REGULIERUNG
GEFAHR!
GEFAHR!
GEFAHR!
GEFAHR!
GEFAHR!
GEFAHR!
GEFAHR!
3.3 3.3
GEFAHR!
DER DRAHTZÜGE“. Es ist verboten, die
Maschine im Falle einer Fehlfunktion der
Steuerung zu benutzen.
ACHTUNG!
Bei der Erstinbetriebnahme der Maschi-
ne ist unbedingt zu prüfen, ob Schmieröl
im Rahmen vorhanden ist. Starten Sie die
Maschine nicht, ohne vorher diese Prüfung
durchgeführt zu haben. Für weitere Infor-
mationen siehe Kapitel GANGKASTEN 10.5.
ACHTUNG!
Sobald die Montage beendet ist, schalten
Sie die Maschine ein und prüfen Sie, ob
der Motor durch Drehen des Gaspedals in
die Stopp-Position korrekt stoppt.
ACHTUNG!
Vor dem Starten des Motors ist stets
zu prüfen, ob der Motorhacken in
einwandfreiem Betriebszustand ist
.
1. Motor-Anweisungen:
Lesen Sie die beiliegende Betriebsanleitung
des jeweiligen Motors sorgfältig durch.
Prüfen Sie, ob der Luftfilter sauber ist. Füllen
Sie den Kraftstofftank unter Verwendung
eines Trichters mit Filter mit Kraftstoff des
Typs, der in den Spezifikationen in der
Betriebsanleitung des Motors angegeben
ist.
Verändern Sie nicht die Einstellung des
Drehzahlreglers und lassen Sie den Motor
nicht in einen Überdrehzahlzustand geraten.
2.
3.2 3.2
Stellen Sie die Gabel auf
Position 1 (frei), das Rad dreht sich
frei auf der Welle, um eine Bewegung
zu ermöglichen.
3. Bewegen Sie sich an die Kante des zu
fräsenden Bodens.
4.
3.2 3.2
Positionieren Sie die Gabel
in Arbeitsposition 2 (verriegelt).
Vergewissern Sie sich, dass sich der
Schalthebel (4, Abb. 1.7) in Neutralstellung
befindet. Stellen Sie die Lenkstange auf
die Höhe ein, die für die auszuführende
Arbeit am besten geeignet ist.
5.
3.4 3.4
Starten des Motors
Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (bei
eingebauten Motoren), drücken Sie den
Gashebel am Lenker halb herunter. Wenn
der Motor „kalt“ ist, den Starter am Vergaser
betätigen.
6. Greifen Sie den Startergriff
und ziehen Sie kräftig daran. Starten
Sie den Motor und bringen Sie den
Anlasser nach den ersten Stößen in
die Ruhestellung zurück.
3.3 3.3
3.5 3.5