EM E 241, Инструкция по эксплуатации

Страница: 53 / 81

53
B
G
ПРЕДПАЗНИ МЕРКИ ПРИ ЕКСПЛОАТАЦИЯ
1
Стойността на АКУСТИЧНОТО НАЛЯГАНЕ, измерено на 4 м., е равна
на АКУСТИЧНАТА МОЩНОСТ, посочена на жълтия етикет върху
компресора, която е по-ниска от 20 dB
КАК ТРЯБВА ДА СЕ ИЗПОЛЗВА
• Компресорът трябва се използва в подходящи за целта
помещения (добре проветрени, температура на средата в
границите между +5°C и +40°C) и абсолютно да се избягва работа
с него при наличие на прах, киселини, пара, избухливи или
леснозапалими газове
.
• Осигурете разстояние на безопасност от поне 3 метра между
компресора и останалата работна зона.
• Оцветяването при боядисване, което евентулно може да се появи
върху пластмасовото предпазно покритие на компресора, означава,
че е на прекалено близко разстояние.
• Включете щепсела на електрическия кабел в контакт, който е
с необходимата форма, напрежение и честота и отговаря на
действащите разпоредби.
• При трифазните версии, щепселът трябва да се монтира от
квалифициран електротехник съгласно местните изисквания. При
първото пускане в ход, проверете дали посоката на въртене е
правилна и дали съвпада с посоката, указана от стрелката върху
направляващия апарат (
фиг. 1 , въздухът трябва да се насочи към
главата на компресора).
• Използвайте удължители за електрическия кабел с максимална
дължина до 5 метра и с минимално кабелно сечение 1,5 мм².
• Не се препоръчва употребата на различни по дължина и дебелина
удължители, както и адаптори и многоконтактни съединители.
• Изключвайте компресора винаги и единствено от прекъсвача на
пневматичното реле за налягане.
• Използвайте винаги и единствено дръжката на компресора при
преместването му.
• По време на работа компресорът трябва да е разположен
върху стабилна основа и в хоризонтално положение, за да се
осигури правилно действие на мазилната уредба (при маслените
компресори).
КАК НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ИЗПОЛЗВА
• Не насочвайте въздушната струя срещу хора, животни или
срещу собственото си тяло (Използвайте предпазни очила, за да
предотвратите попадането в очите на чужди тела, повдигнати от
въздушната струя).
• Не насочвайте течната струя, изхвърляна от свързаните към
компресора инструменти, срещу самия компресор.
• Не работете с уреда на бос крак или с мокри ръце и крака.
• Не дърпайте захранващия кабел, за да отделите щепсела от контакта
или за да промените положението на компресора.
• Не оставяйте уреда на пряко изложение на атмосферните влияния.
• Не транспортирайте компресора с налягане в резервоара.
• Не извършвайте заварки или механични операции по резервоара.
В случай на дефекти или увреждания по него, смяната му е
наложителна.
• Не позволявайте ползването на компресора от неопитни лица.
Предотвратете достъпа до работната площадка на деца и животни.
• Не поставяйте до и/или върху компресора леснозапалими, найлонови
или платнени предмети.
• Не почиствайте машината с леснозапалими течности или
разтворители. За целта използвайте единствено леко навлажнена
кърпа, но едва след като сте се уверили, че щепселът е изваден от
електрическия контакт.
• Компресорът е предназначен за сгъстяване на въздух. Не използвайте
други видове газ при работа с тази машина.
• Произведеният от тази машина сгъстен въздух не може да се използва
във фармацевтичната, хранително-вкусовата област и в болничните
структури, освен, ако предварително не бъде обработен, освен това,
не е предназначен за пълнене на водолазни бутилки.
КАКВО ТРЯБВА ДА СЕ ЗНАЕ
• Този компресор е строен за отношение на неравномерност на
работния режим, указано върху табелата за технически данни
(напр. S3-25 означава 2,5 минути работа и 7,5 минути покой), с цел
да се избегне презагряване на електродвигателя. В такъв случай, се
включва термозащитата, с която е снабден двигателят и при прекалено
висока температура, електрическото захранване се прекъсва
автоматически. При възстановяване на нормалните температурни
условия, двигателят влиза автоматически в действие.
• Повторното пускане в ход на машината се улеснява, ако, освен
извършването на посочените операции, се въздейства и върху
пневматичното реле, като първо се изключи, а след това се включи
отново (
фиг. 2-3-4 ).
• При някои от “V”- образните версии е необходимо ръчна намеса,
натискайки копчето за връщане в начално положение, намиращо се
върху клемната кутия на двигателя (
фиг. 5 ).
• При трифазните версии е достатъчно само да се включи копчето на
пневматичното реле в положение “включено” ( фиг. 3 ).
• Монофазните весии са снабдени с пневматично реле с изпускателен
клапан със забавено действие. Той улеснява включването на
двигателя, при което, дори и при празен резервоар, може да се
наблюдава за няколко секунди изпускането на струя въздух.
• Всички компресори са снабдени с осигурителен клапан, който влиза
в действие при аномалии в действието на пневматичното реле и
гарантира безопасността на машината.
• При монтирането на който и да било компонент, задължително трябва
да се прекъсне въздушният поток на изхода.
• Употребата на сгъстен въздух за различни нужди (надуване,
пневматични инструменти, боядисване, миене с миещи препарати на
водна основа и др.) изисква познаването и спазването на предвидените
за всеки отделен случай норми.
ПУСКАНЕ В ХОД И УПОТРЕБА
2
• Монтирайте колелата и крачето (или вентузите, в зависимост от модела),
следвайти инструкциите, получени заедно с опаковката.
• Проверете дали данните от табелата на компресора съответстват
на тези на електрическата инсталация; допуска се колебание в
напрежението +/-10% по отношение на номиналната стойност.
• Вкарайте щепсела на захранващия кабел в годен за целта контакт ( фиг.
6 ), проверете дали копчето на релето за налягане, намиращо се на
компресора е в изключено положение «О» (OFF).
• За моделите с маслена уредба, проверете новото на маслото с
летвичката към капачката за доливане на масло ( фиг. 7а-7b-7c ) или с
визир ( фиг. 7d ) и при нужда, долейте.
• При това положение компресорът е готов за експлоатация.
• При натискане на прекъсвача на пневматичното реле (
фиг. 3 ),
компресорът се пуска в ход, започва да засмуква въздух, който, чрез
нагнетателния тръбопровод се подава в резервоара.
• При достигане на максимално допустимата стойност (задава се от
производителя при контролните изпитния), компресорът спира и
освобождава излишното количество въздух, намиращ се в главата и
в нагнетателния тръбопровод посредством вентил, разположен под
пневматичното реле.
Това позволява следващо включване, улеснено от липсата на въздух в
главата. Засмуквайки въздух, компресорът автоматически влиза отново в
действие тогава, когато налягането падне до долната допустима граница
(2 бара между горната и долната).
• Възможно е да се контролира налягането във вътрешността на
резервоара чрез проверка на отчетените от доставения с компресора
манометър (
фиг. 8 ). Компресорът продължава да работи повтаряйки
автоматически този цикъл, докато не се натисне прекъсвача на
пневматичното реле.
• Ако желаете отново да използвате компресора, изчакайте поне 10
секунди от момента на спирането, преди да го пуснете отново в ход.
• Всички компресори са снабдени с редуктор на налягането. Завъртайки
регулационната кръгла ръчка (първо се дърпа нагоре, а след
това се върти в посока на часовниковата стрелка за увеличаване
на налягането, в посока, обратна на часовниковата стрелка за
снижаването му,
фиг. 9а ) е възможно да се регулира налягането
на въздуха, за да се оптимизира използването на пневматичните
инструменти. След като зададете желаното налягане, натиснете
надолу ръчката и я блокирайте (
фиг. 9b ). При някои от версиите
се налага да се завърти колелото, намиращо се в долната част, до
блокирване на регулационната ръчка (
фиг. 9c-9d ).
• Възможно е да се определи зададеното ниво на налягането с помощта
на манометър.
• Проверете дали потреблението на въздух и максималното
налягане при работа на пневматичния инструмент е съвместимо
със зададеното налягане на регулатора на налягането и с
количеството въздух, подаван от компресора
.
• След приключване на работа, изключете машината, извадете
електрическия щепсел и изпразнете резервоара ( фиг. 10-11 ).
Запазете това ръководство по експлоатацията, за да можете да го използвате и в бъдеще.