JMB-R
:
REV
0
DiBO
n.v.
41
6.3.8. Évacuer l’huile pompe haute pression
Glissez un bac collecteur sous le bouchon de vidange. Enlevez le bouchon de vidange.
Laissez tout de l’huile dans le bac collecteur.
Montez le bouchon de vidange (avec un nouveau anneau d’étanchéité).
6.3.9. Remplir l’huile pompe haute pression
- Enlevez la jauge de niveau d’huile.
- Remplissez le carter de la pompe avec d’huile jusqu’a le niveau d’huile est la même comme le centre du
tube indicateur de niveau ( voir les données techniques pour le type d’huile ).
- Contrôlez le niveau d’huile d’après la marques sur la jauge de niveau d’huile.
- Installez encore la jauge de niveau d’huile.
6.3.10. Évacuation d’huile usées
Versez l’huile dans un bidon. Remettre l’huile chez votre fournisseur ou un instance autorisée.
6.3.11. Moteur
Contrôlez le moteur quant à des pièces détachées, des fuites.
Contrôlez le niveau d’huile à l’aide de la jauge.
Si le niveau d’huile est trop bas ou si vous constatez que l’huile est sale, il y a lieu de faire une vidange
d’huile avant de continuer à travailler. Contrôlez que l’arrivée d’air ne soit pas colmatée.
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Remarque: Le carter de moteur a des deux côtés un bouchon de vidange, ou est applicable sur:
- enlevez l’huile seulement par le bouchon de vidange, lequel se distinguer par un conduit de décharge
courbe à sous.
- n’essayez jamais enlevez d’huile par côté de derrière. Cette l’huile peut échouer dans le câblage environ-
QDQWHWLQÀXHQFH]ODPDFKLQHQXLVLEOHHWPrPHPHWWUHKRUVVHUYLFHODPDFKLQH
6.3.12. Réservoir du combustible
Contrôlez l’absence de dommages ou de fuites et faites réparer si nécessaire.
Contrôlez régulièrement l’encrassement du réservoir, voir également les remarques à ce sujet.
6.3.13. Filtre d’air
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1HWWR\HUOH¿OWUHMDPDLVDYHFO¶HVVHQFHRXVROYDQWV
Fait attention
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du moteur.
6.3.14. Batterie
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connections / usure possible & si la batterie doit être rechargée de nouveau. Si la tension reposant de la
batterie tombe au-dessous: 12,6 V (ou comme elle est stockée / n’est pas utilisée pendant 6 mois), elle doit
être rechargées. Cela peut se faire au moyen d’un chargeur d’entretien, chargeur standard.
Réchargement devrait être mieux fait par
XQWHFKQLFLHQTXDOL¿p
.
Attention
YHQWLOHUVXI¿VDPPHQWFKH]UpFKDUJHPHQWpYLWHUOHULVTXHG¶pWLQFHOOHVQRQIXPHXUSUHQGVVRLQ
une connexion électrique correcte du chargeur avec la batterie!
Содержание JMB-R 100/40 Series
Страница 2: ...JMB R REV 0 DiBO n v 2 ...
Страница 83: ...JMB R REV 0 DiBO n v 83 11 Technical data ...
Страница 87: ...JMB R REV 0 DiBO n v 87 12 Documentation motor documentation engine gx390 ...
Страница 88: ...JMB R REV 0 DiBO n v 88 ...
Страница 89: ...JMB R REV 0 DiBO n v 89 ...
Страница 90: ...JMB R REV 0 DiBO n v 90 GX 630 ...
Страница 91: ...JMB R REV 0 DiBO n v 91 ...
Страница 92: ...JMB R REV 0 DiBO n v 92 ...
Страница 93: ...JMB R REV 0 DiBO n v 93 ...