Dibo JMB-R 100/40 Series, Руководство пользователя

Страница: 21 / 93

JMB-R : REV 0 DiBO n.v. 21
6.2.6. Onderhoud voor rekening DiBO- technici
Voor verder onderhoud raden we aan om contact op te nemen met uw DiBO verdeler in verband met een
onderhoudscontract. Het onderhoud geldt voor normale bedrijfsomstandigheden.
Bij zware omstandigheden kan je dit melden zodat hier rekening mee kan gehouden worden.
Bijhorende documenten:
Bedieningshandleiding
CE-attest
Opmerkingen:
Het is aan te bevelen om het preventief onderhoud door een bevoegd DiBO- service technicus uit te laten
voeren volgens dit onderhoudsschema, om de machine maximaal te kunnen blijven gebruiken en eveneens
om aanspraak te kunnen maken op de garantievoorwaarden. Om een goed en regelmatig onderhoud te
kunnen garanderen, raden wij de eigenaar / gebruiker ten sterkste aan om tegen het bereiken van de opge-
geven bedrijfsuren een afspraak te maken met DiBO, aangaande een onderhoudsbeurt.
6.3. Omschrijving dagelijkse controle
6.3.1. Aanhangwagen
Controleer de aanhangwagen in zijn totaliteit op defecten.
Let hierbij in het bijzonder op de bandenspanning, remmen, signalisatie, enz. noodzakelijk om veilig en
conform de wet aan het verkeer te kunnen deelnemen. Houd de machine in de mate van het mogelijke rein
om inwerken van vuil, water, olie en gemorste brandstof te voorkomen.
6.3.2. Ven manometer
Bij een uitgeschakelde machine, d.w.z. stilstand van de motor, moet de manometer 0 bar weergeven.
Bij een maximaal presterende machine, d.w.z. bediend bij een vollast draaiende motor, mag de manometer
niet meer aanduiden dan de maximale door DiBO aangegeven werkdruk, voor uw machine. Na bediening
en loslaten van het pistool kan nog een kleine drukrestant in de leidingen aanwezig blijven. De weergege-
ven waarde van de manometer moet tussen 0-30 bar gelegen zijn, de ventielen zijn dan in orde.
6.3.3. Hogedrukpomp
Controleer de pomp op loszittende verbindingen, bouten, afdichtingen en lekkages.
Controleer regelmatig het oliepeil van de pomp. Als het olieniveau te veel is gedaald of vervuiling van de olie
geconstateerd wordt, dient deze vervangen te worden alvorens verder te werken.
Zet de machine op een horizontale ondergrond. Het oliepeil moet halverwege het peilglas staan.
Neem bij twijfel de oliepeilstok los, waarbij het oliepeil tussen beide merkstrepen moet staan.
Indien de pompolie een melkachtige indruk geeft, duidt dit vaak op een interne lek waardoor er water tot in
de olie geraakt.
Onmiddellijk herstellen is dan noodzakelijk.
6.3.4. Hogedruk- en lagedruk gedeelte
Controleer de slangen, leidingen en koppelingen op uiterlijke beschadigingen en lekkage.
Indien beschadigd of lekkage moeten deze onmiddellijk worden vervangen.
6.3.5. Spuitgereedschap
Controleer lansen en pistolen op lekkage, uiterlijke beschadigingen en haarscheuren.
Indien beschadigd of lekkage moeten deze onmiddellijk worden vervangen.
Controleer het spuitbeeld van de waterstraal, indien deze teveel uitwaait de nozzle laten vervangen.
Controleer de beschermkap- nozzle op beschadigingen en indien nodig vervangen.
Controleer de schroefdraad van de koppelingen op uiterlijke beschadigingen.
Bij beschadiging deze dadelijk laten vervangen.
6.3.6. Watertank
Controleer de watertank op uiterlijke beschadigingen en lekkages.
Controleer bij het vullen van de tank of het vulsysteem goed werkt.
6.3.7. Frame
Controleer het frame in zijn totaliteit op loszittende bouten, scheuren en/of breuken van de lasnaden.
Houd de machine in de mate van het mogelijke rein om inwerken van vuil, water, olie en gemorste brandstof
te voorkomen.
6.3.8. Olie aftappen hogedrukpomp
Schuif een lekbak onder de aftapplug. Verwijder de aftapplug.
Laat alle olie in de lekbak lopen. Monteer de aftapplug (met een nieuwe pakkingring).