Dibo JMB-R 100/40 Series, Руководство пользователя

Страница: 16 / 93

JMB-R : REV 0 DiBO n.v. 16
4.5. Trekkoord
Zet de bedrijfsschakelaar van de motor in de ON positie. De trekkoord is uitgerust met een handgreep, welke
rustig moet uitgetrokken worden tot er weerstand gevoeld wordt. De vrijloopkoppeling is nu ingekomen.
Vervolgens moet het koord in een krachtige beweging worden uitgetrokken om de motor te starten.
Laat na elke start (-poging) het uitgetrokken koord rustig terugveren.
4.6. Drukregelaar
De drukregelaar bevindt zich links van de machine. De spuitdruk wordt door de manometer aangegeven.
6SXLWJHUHHGVFKDSRSWLH
De hogedrukslang moet draaibaar aan het spuitpistool gekoppeld worden.
Tevens de lans monteren (vastdraaien) aan het spuitpistool.
Daarmee wordt tijdens het spuiten een grote mate van bewegingsvrijheid verkregen.
Het hogedrukspuitpistool is uitgevoerd met een grijze handgreep.
Niet spuiten: hendel in de handgreep loslaten.
Spuiten: Hendel in de handgreep indrukken.
Spuitbeveiliging: klap de blokkeerpal in de hendel uit.
Controleer tijdens het spuiten regelmatig of de lanskoppeling nog stevig handvast op het pistool zit.
De JMB-R wordt standaard uitgevoerd met een hogedrukslang haspel en lagedrukslang haspel.
De haspel(s) steeds vastzetten/blokkeren na gebruik en voor transport van de aanhanger!
De haspelslang(en) steeds volledig afrollen tijdens spuitwerkzaamheden om optimale werking te garanderen!
4.8. In bedrijf zetten
Zet de machine zoveel mogelijk horizontaal. Sluit het hogedrukslang (zonder spuitlans) aan op de reiniger.
Zet de bedrijfsschakelaar op positie ON (=AAN). Start de motor met sleutel (elektrisch) of met het trekkoord
(handmatig) tot de motor aanslaat. Richt de hogedrukslang in de vrije ruimte en bedien tot de waterstraal geheel
ontlucht is (circa 30 sec). Zet de bedrijfsschakelaar op positie OFF. Bevestig het spuitgereedschap (optioneel).
4.9. HT pompen
Er dient een voordruk(pomp) aanwezig te zijn bij de hoge temperatuur pompen. De voordruk(pomp) dient om
voldoende debiet van water te voorzien om de hogedrukpomp te voeden en om cavitatie te voorkomen.
Cavitatie is het verschijnsel dat in een bewegende vloeistof de plaatselijke druk lager wordt dan de dampdruk
van de vloeistof. Hierdoor zullen dampbellen ontstaan die met kracht kunnen imploderen in de pomp en bescha-
digingen kunnen veroorzaken. Voor al deze toepassingen bij hoge temperatuur, is het ABSOLUUT ESSENTI-
EEL om de pomp met positieve druk te voeden (minstens 3 bar) en met een voldoende hoeveelheid water.
4.10. Aanhanger
Aankoppelen: open het koppelingshuis door de vergrendelknop op handgreep in te drukken en deze dan om-
hoog te bewegen. Zet de geopende koppeling op de kogel van de trekhaak van het trekkende voertuig en laat
de handgreep los. De handgreep moet nu vanzelf in de begintoestand terugglijden. Sluiten en zekeren gaat au-
tomatisch. Let op de juiste positie. Bevestig de losbreekkabel (zie foto) en sluit de stekker aan op het trekkende
voertuig. Draai het steunwiel (indien aanwezig) naar boven en zet het vast parallel aan de rijrichting (steunwiel
mag remstang niet hinderen). Controle: de kogel mag in aangekoppelde toestand niet meer zichtbaar zijn!
Afkoppelen:
Draai het steunwiel (indien aanwezig) naar beneden. Maak de losbreekkabel en de stekker los.
Open het koppelingshuis door de vergrendelknop op handgreep in te drukken en deze dan omhoog te bewegen.
Til de koppeling van de trekhaak van het trekkende voertuig. Let op bij afkoppelen op een helling (bij geremde
wagen handrem gebruiken of indien aanwezig wielblokkering gebruiken).
Voor het rijden met de aanhangwagen is uiteraard een relevant rijbewijs noodzakelijk. Pas ook uw snelheid aan
de toestand van het wegdek en de belading. Dat geldt in het bijzonder voor bochten. Zorg dat de wielen geen
]LMGHOLQJVHVODJKHEEHQHQGDWGHEDQGHQQLHWLQRQEDODQV]LMQ&RQWUROHHUGHEDQGHQVSDQQLQJ]LH¿JXXU
Controleer verlichting: richtingaanwijzers, achterlichten, remlichten. Controleer voor het wegrijden dat eventuele
wielblokkering is verwijdert en bij een geremde aanhangwagen opletten dat de handrem niet meer in werking is.