deville C07831, Инструкция по установке и эксплуатации

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•
Acender o papel e fechar a porta (ou deixá-la
ligeiramente entreaberta para acelerar a inflamação,
evitando a descarga de fumos no exterior do
aparelho).
•
Quando a carga de lenha pequena estiver bem
acesa, abrir a porta e carregar o aparelho com o
combustível recomendado.
5.4.2 - Funclonamento
5.4.2.1 - Funcionamonto am fogão fochado
•
Oritmo desejado obtém-seagindo no puxador
deregulação doar (ver parágrafo 5.3) e escolhendo
uma carga correspondente às necessidades :
-
Para um aquecimento máximo, carregar o
aparelho com 3 achas de cerca de 12 cm de
diâmetro.
- Para um ritmo intermédio, utilizar uma carga
menos importante : uma ou duas achas.
- Para um aquecimento de longa duração a ritmo
reduzido, utilizar uma ou duas achas não
rachadas de diâmetro superior a 15 cm.
•
Para obter um ritmo reduzido de longa duração,
fazer a carga sobre uma camada de brasas apenas
vermelhas.
•
Para obter um arder rápido, relançar o fogo com
lenha
pequena, efectuar a carga, manter
eventualmente a porta entreaberta durante alguns
minutos
para acelerar o acender, vigiando
constantemente o aparelho e fechar depois a porta.
Esta operação permite fazer pegar mais depressa,
em particular quando a lenha está húmida.
•
Efectuar as mudanças de ritmo (passagem de ritmo
normal a ritmo reduzido por exemplo) antes de
recarregar, durante a fase de combustão das
brasas, para que o aparelho e a conduta de fumos
possam mudar progressivamente de regime.
•
Para evitar as descargas de fumos e as quedas de
cinzas na sala, por ocasião das recargas, a abertura
da porta exige várias precauções :
- Para o ventilador para evitar aspirar as cinzas
que podem cair diante do aparelho.
- Entreabrir a porta, aguardar um momento para
iniciar
a tiragem correspondente ao
funcionamento com a porta aberta e abrir então a
porta lentamente.
•
O funcionamento continuo em ritmo reduzido,
sobretudo durante os períodos amenos ecom lenha
húmida, provoca um acombustão incompletaque
favorece os depósitos de creosote e de alcatrão :
alternar os periodos em regime lento com
funcionamentos a ritmo normal.
•
Depois de um funcionamento a ritmo reduzido, o
vidro pode ficar escuro devido a um pouco de
creosote. Esse depósito desaparece normalmente
por pirólise em funcionamento a ritmo mais elevado.
5.4.2.2 - Remoção da cinza
•
O ar utilizado para a combustão da lenha chega
debaixo da grelha quando o puxador de regulação
do ar está aberto. Este ar assegura também o
arrefecimento da grolha. É portanto indispensável,
para obter óptimas prestações evitar adegradagção
da grelha devido a um excesso de aquecimento,
evitar obstruir a grelha limpando e evacuando
regularmente as cinzas :
-
O rodo permite remover a cinza da grelha (Fig.
8).
- O cinzeiro, situado debaixo da grelha, pode ser
retirado facilmente puxando com o atiçador.
•
O nível das cinzas nunca deve atingir a grelha em
ferro fundido do fogão.
5.4.2.3 - Regras de sogurança
•
Nunca atirar água para apagar o fogo.
•
O vidro do aparelho está muitoquente : cuidado
comos riscos de queimadura nomeadamente para
as criantas.
•
O fogão irradia um calor importante através do
vidro : não colocar materais nem objectos sensíveis
ao calor a uma distância inferior a 1,50 m da zona
envidraçada.
•
Esvaziar o conteúdo do cinzeiro para um recipiente
metálico
ou não inflamável reservado
exclusivamente para esse uso. As cinzas
aparentemente frias podem estar muito quentes
mesmo depois de arrefecerem algum tempo.
•
Não instalar materiais facilmente inflamáveis
próximo do aparelho nem na reserva de lenha.
•
Em particular, não armazenar lenha debaixo do
aparelho.
6 - CONSELHOS DE LIMPEZA E DE MANUTENÇÃO DO
APARELHO E DA CONDUTA DE FUMOS
A limpeza mecânica da conduta de fumos é obrigatória e
deve ser realizada várias vezes por ano, sendo pelo
menos uma vez durante a época de aquecimento. A
empresa deve entregar um certdicado.
Por ocasião das limpezas, é necessário :
•
Efectuar a desmontagem do deflector :
- Desmontar o deflector levantando-o e puxando
para a f rente (Fig. 9 ou 10).
- Deixar descer a parte traseira do deflector e
retirá-lo (Fig. 11).
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