Ahora la
MINIMOA
debería estar listo para el
puede ser que el
servicio. Primeramente, todavía se debe ajustar o
interruptor de reversa
verificar el funcionamiento del piloto de vuelo.
(canal 3, ver página 71)
Cuenta con un sistema de protección del motor al
en la emisora se
arrancarse en posición falsa de palanca y una
encuentre en posición
desconexión automática del motor cuando la
equivocada.
tensión de la batería recargable baja a menos
6. El regulador de vuelo
de7V.
electrónico posee una
desconexión de motor
1. Conectar primero el emisor, luego establecer la
en caso de una tensión
unión por enchufe con la batería de vuelo.
de batería recargable
2. Retroceder la palanca a la posición “motor
reducida. Si la tensión
desconectado” y dejarla allí por lo menos 3
es menor de 7 voltios (la
segundos. En caso que el motor no se pueda
energía acumulada se
desconectar, desplazar el equilibrio de gas
agota), se desconecta el
totalmente hacia abajo.
motor. Debido a que la
3. Deslizar la palanca lentamente hacia adelante
batería recargable tiene
(arriba). El motor arranca y aumentan las
una cierta capacidad de
revoluciones.
“recuperación”, es
4. Si la palanca se mueve hasta casi su posición
posible que después
máxima, las revoluciones deberían aumentar a
una breve pause,
su valor máximo. Pruebe si con el equilibrador
tirando hacia atrás la
de gas es posible un valor aún mayor; sin
palanca (ver 2.) del
embargo, se debe preservar la posición “motor
motor, nuevamente se
desconectado”.
pueda arrancar el motor
5. En caso que el motor no arranque del todo,
por poco tiempo.
AJUSTE DEL REGULADOR DE VUELO
2.
3.
4.
MINIMOA CARSON VELERO A MOTOR RC 50 050 5016 75
E
del acumulador
al regulador
de vuelo
-
Primero, conecte el emisor. La palanquita de
aceleración tiene que estar abajo del todo (sin
gas).
-
Conecte el enchufe del acumulador al
regulador de vuelo y fíjese en la forma del
enchufe, ya que sólo hay una posición en la
que puede ser conectado correctamente. La
toma hembra del enchufe del regulador de
vuelo tiene que estar encastrada en el saliente
del enchufe del acumulador.
-
Una vez que haya realizado la conexión,
manténgase alejado del campo de giro de la
hélice.
-
Alce el avión y conecte el receptor. Es posible
que se produzca un breve movimiento brusco
de un servo sin que se haya accionado
ninguna palanca de mando y esto no significa
que haya una avería.
- Cerrar la cubierta.
CONEXIÓN DEL ACUMULADOR DE VUELO
