33
Bekreft utvalget ved å trykke på tast B („SEL“) for å komme til tid-
sinntastingen.
Etter utvalget blinker sekundstedet. Prinsipielt skjer først innstil-
lingen av sekundene, deretter minuttene og til slutt timene (markøren
blinker på stedene i displayet). Ved å trykke på tast A („UP“) øker du
tallet. For å skifte til de neste stedene, trykker du på tast B („SEL“)
og stiller inn ønsket tid som beskrevet.
Hvis forhåndsinnstilt rundetid ikke endres, så bekrefter du dette ved
å trykke flere ganger på tast B („SEL“) til tidsvisningen forsvinner.
Etter inntasting av tiden settes visningen i beredskapsmodus, og
man venter på startsignalet.
Trykk en gang på tasten „START“ på Control Unit og plasser
kjøretøyene på forbindelsesskinnen. Trykk deretter på starttasten
på nytt. Startsekvensen går, og tiden på Lap Counter begynner å
gå bakover.
Under og etter et tidsløp kan man kople om til de enkelte kjøretøyene
over tast A. Ved dette vises en vertikal strek i posisjonsvisningen
under utvalgt kjøretøy. For gjeldende kjøretøy vises følgende data
på displayet:
• Beste rundetid
• Siste rundetid
• Avstand til bilen som leder som gjenstående tid eller runder.
• Antall kjørte runder
Når hele tiden er utløpt er løpet ferdig, det høres et akustisk signal
og posisjonene til alle kjøretøy blinker i displayet. I øvre linje „TIME“
vises så den komplette tiden til kjøretøyet som leder.
For å avbryte et tidsløp trykker du en gang på tasten C („ESC“)
under løpet.
Display tidsløp Position tower
Ved bruk av Lap Counter i forbindelse med Position Tower 30357
vises tiden som fortsatt skal kjøres i øvre segmengtvisning. Under
løpet går denne bakover til null, helt til løpet avsluttes.
Ved et tidsløp kan det stilles inn en maksimal tid på 49:59’59’’. Ved
dette signaliseres timene med to punkt i segmentvisningen. Etter at
timene er utløpt, vises de resterende minuttene med punkt i høyre
segmentvisning. Når siste minutt i løpet starter, så teller visningen i
sekunder, uten punkt, ned til null.
Timevisning
Minuttvisning
Sekundvisning
Innstillinger display
For å gjøre det lettere å lese kan
kontrasten
til displayet stilles inn
i 20 trinn. Slå av Control Unit ved dette.
Tast A
holdes nede når
Control Unit slås på, helt til tilsvarende bilde endres i displayet. Øvre
linje viser tilsvarende versjon for programvare.
Med „CHA “ og „CHA “ kan kontraststyrken (maks. 20) i displayet
endres. For å overta valgt verdi trykker du på
tasten c
(„SEL“).
For å gjøre det lettere å lese kan
lysheten
til bakgrunnsbelysningen
stilles inn i 20 trinn. Slå av Control Unit ved dette.
Tast c
(„ESC”)
holdes nede når Control Unit slås på, helt til tilsvarende bilde endres
i displayet. Øvre linje viser tilsvarende versjon for programvare.
Med „CHA “ og „CHA “ kan lysheten (maks. 20) i bakgrunnsbe-
lysningen endres. For å overta valgt verdi trykker du på
tasten c
(„SEL“).
Reset funksjon
For å tilbakestille alle innstillinger til Lap Counter, holder du nede
tast B
på Lap Counter, mens Control Unit slås på. Hold tasten nede
helt til treningsvisningen dukker opp igjen. Alle data stilles tilbake til
fabrikkinnstillinger. (Se beskrivelse)
Vedlikehold og pleie
1
Bruken av bilbanen er sikrest når alle deler rengjøres med jevne
mellomrom. Trekk ut kontakten før du rengjør banen.
1
Racerbanen:
Baneoverflaten og sporene holdes rene med en
tørr klut. Rengjør ikke med løsemidler eller kjemikalier. Når den ikke
er i bruk bør bilbanen oppbevares støvfritt og tørt, – helst i original-
forpakningen.
Feilretting
Kjøreteknikk
Feilretting:
Hvis noe ikke fungerer som det skal, skal du først sjekke dette:
• Sitte strømkoblingene ordentlig?
• Er transformator og håndkontroller koblet riktig til?
• Er bane-sammenkoblingene som de skal?
• Ligger det fremmedlegemer på banen eller i sporene?
Er de rene?
• Er børstene ok og har god kontakt med strømskinnen?
• Er bilen riktig programmert på riktig håndkontroll?
• Ved kortslutning kuttes strømtilførselen til banen automatisk
i ca. 5 sekunder og meldt med akustiske og
optiske signaler.
• Står bilene i riktig retning på banen? Ved manglende funksjon
Legg om kjøreretningsbryteren på undersiden av bilen.
Bemerk:
På bilene finnes små originale detaljer – f.eks. spoilere eller speil –
som lett kan løsne eller brekke av når bilene lekes med. For å
unngå at disse delene ødelegges, er det mulig å fjerne dem før
bilene settes på banen.
Kjøreteknikk:
• Kjør raskt på de rette strekningene, brems ned før svingene, øk
farten igjen mot slutten av svingen.
• Ikke hold fast eller blokker bilen når motoren går, det kan gi over-
oppheting og motorskade.
Bemerk:
Hvis det brukes skinnesystemer som ikke er fra Carrera,
må styrepinnen byttes ut med spesial-styrepinne nr. 85309.
Kjørelyd som oppstår i krysninger (nr. 20587) eller i bratt sving 1/30°
(nr. 20574) hører med og er en del av kjøreleken.
Carrera reservedeler får du i nettbutikken:
carrera-toys.com
Nettbutikken leverer til Tyskland, Østerrike, Nederland, Belgia og
Luxemburg.
Tekniske data
Utgangspenning · Banetransformator
18 V
54 VA (Carrera DIGITAL 124)
14,8 V
51,8 VA (Carrera DIGITAL 132)
Strømmodus
1.) Spilledrift = Kjøretøy betjenes over håndregulering
2.) Hviledrift = Håndregulering betjenes ikke, ingen spill
3.) Stand-by drift = Etter ca. 20 minutter hviledrift koples forbin-
delsesskinnen i stand-by modus. LED-lampen i midten blinker
med lange mellomrom.
STRØMFORBRuK < 1 Watt/1W
Ved å betjene håndreguleringen avsluttes stand-by modus, toget
er i hviledrift igjen.
4.) Tilstand AV = Nettapparat atskilt fra strømnettet
Содержание 30355
Страница 68: ...68 2 1 1 a 1 b a 1 b 1 2...
Страница 69: ...69 1 1 18 V 54 VA Carrera DIGITAL 124 14 8 V 51 8 VA Carrera DIGITAL 132...