Binks PT-418-CE, Руководство по обслуживанию

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1. Schmieren Sie den Luftmotor gemäß den Anleitungen im Abschnitt
„Installation“ auf Seite 3.
2. Prüfen Sie den Schalldämpferfilter des Auspuffs nach jeweils 500 Stunden.
Reinigen oder wechseln Sie den Filter bei Bedarf aus.
3. Wenn der Luftmotor langsam oder schwergängig läuft, spülen Sie den
Motor mit Lösungsmittel. Dies kann die Leistung wieder herstellen, wenn
der Leistungsabfall auf Ölverunreinigungen, Feuchtigkeit oder Fremdkörper
zurückzuführen ist. Verwenden Sie als Lösungsmittel zum Spülen nur Gast
#AH255B oder ein Äquivalent.
4. Diese Reinigung sollte nur in einem gut gelüfteten Bereich durchgeführt
werden.
5. Tragen Sie eine Schutzbrille.
6. Verwenden Sie zum Spülen keine brennbaren Lösungsmittel.
7. Trennen Sie die Luftleitung und den Schalldämpfer ab. Füllen Sie ungefähr
100 ml Lösungsmittel in den Luftzufuhranschluss des Motors ein. Drehen
Sie den Motor für ein paar Minuten mit der Hand in beide Richtungen.
8. Schließen Sie die Luftleitung an und decken Sie das Auspuffrohr mit einem
Lappen ab. Wenden Sie geringen Druck an (0,7 bar, 10 psi) und lassen Sie
den Motor wieder an. Lassen Sie den Motor laufen, bis keine
Lösungsmittelrückstände mehr sichtbar sind.
9. Der Motor sollte gleichmäßig laufen. Sonst kann eine Überholung
erforderlich sein (siehe QS4016 Auswechseln von Teilen).
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1. Drehen Sie den Schlauch der Hauptluftzufuhr mit dem Luftregulierventil (65)
zu und trennen Sie ihn ab.
2. Lösen Sie die obere Klemmschraube (61) und nehmen Sie den Luftmotor und
das Getriebe ab.
3. Trennen Sie Motor und Getriebe, indem Sie die vier 3/816Schrauben (51)
und Federscheiben (52) entfernen und den Luftmotor vom Getriebe ziehen.
4. Nehmen Sie den Schlüssel von der Motorwelle.
5. Zum Luftmotor siehe Abschnitt „31-418 Luftmotor“.
6. Beim Zusammenbau des Luftmotor und Getriebe, Schmiermittel auf den
Außendurchmesser des Luftmotorwelle und der Innendurchmesser der
Getriebewelle. Empfohlenes Schmiermittel: 41-4458-K.
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Das Getriebe kann nur als komplette Einheit ausgetauscht werden. Vor dem
Betrieb der neuen Einheit den Ölstand prüfen.
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1. Nehmen Sie den Deckel vom druckgespeisten Behälter ab.
2. Lösen Sie die Schrauben (31), um die Rührblätter abzunehmen.
3. Schrauben Sie die Befestigungsmutter (20) heraus und nehmen Sie sie ab.
4. Halten Sie die Welle (28) und lösen Sie den Gewindestift (23) am Kragen
(22). Der Kragen (22) und die Scheiben (24) können jetzt abgenommen
werden.
5. Die Welle kann jetzt aus dem Lagergehäuse herausgenommen werden
(25). Passen Sie bei der Wellendichtung (27) auf, da Grate oder
getrockneter Lack die Dichtungslippe beschädigen können.
6. Wenn der ORing (26) ausgetauscht werden soll, schrauben Sie das Lager
(25) heraus und nehmen Sie es ab.
7. Prüfen Sie die Wellendichtung (27A) auf Beschädigungen. Wenn sie ersetzt
werden muss, drücken Sie den Befestigungsclip (27B) und dann die
Dichtung (27A) heraus. Achten Sie darauf, die Dichtung im Lagergehäuse
(25) nicht zu beschädigen.
8. Prüfen Sie die Größe der OiliteLager im Gehäuse (25) auf Abnutzung. Der
Wert bei neuen Lagern ist 15,6 mm. Wechseln Sie diese aus, wenn die
Größe 15,9 mm oder höher ist.
9. Nehmen Sie eine neue Dichtung (27A) und tragen Sie außen etwas Wasser
oder Öl auf, um den eingebauten ORing zu schmieren.
10. Setzen Sie zuerst den ORing (Rillen zeigen nach außen) und dann die
Dichtung in das Gehäuse (25) ein. Drücken Sie auf die Dichtung, um
sicherzustellen, dass sie ganz im Gehäuse sitzt.
11. Reinigen Sie die ORingrille im Gehäuse (25) und stellen Sie sicher, dass
die Befestigungsoberfläche am Behälterdeckel sauber ist. Setzen Sie den
ORing (26) in die Rille und schmieren Sie ihn mit etwas Wasser oder
leichtem Öl ein. Schrauben Sie das Gehäuse (25) in den Deckel und ziehen
Sie es mit einem Schraubenschlüssel fest.
12. Nehmen Sie die Welle (28) und setzen Sie das Rührblattende oben am
Gehäuse (25) ein; stecken Sie es dann durch; passen Sie besonders bei
der Wellendichtung (27A) auf.
13. Halten Sie die Welle (28), sodass die Rille ungefähr 12 mm von der
Oberkante des Gehäuses (25) ist, schieben Sie dann die Druckscheibe (24)
und den Kragen (22) über das Ende. Richten Sie die Stellschraube (23) im
Kragen (22) mit der Rille aus und ziehen Sie sie an. Setzen Sie die zweite
Scheibe (24) ein.
14. Schrauben Sie die Befestigungsmutter (20) auf das Lagergehäuse (25) und
ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel fest.
15. Schieben Sie die Rührblätter (29) über die Welle und positionieren Sie sie
wie in Bild 2 im Installationsabschnitt dargestellt.
16. Bauen Sie den Antriebsmotor QS50121CE gemäß der Anleitungen im
Installationsabschnitt wieder ein.
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1. Drehen Sie die Luftzufuhr mit dem Luftregulierventil (21) zu und trennen
Sie den Hauptluftzufuhrschlauch ab.
2. Nehmen Sie den Deckel vom druckgespeisten Behälter ab.
3. Nehmen Sie den Propeller (55) ab.
4. Lösen Sie die Schrauben (49) und nehmen Sie die Befestigung (32A) und
die Welle (54) mit dem Propeller (55) ab.
5. Lösen Sie die Schrauben (34A) oder (49), und der Luftmotor (33) oder
(35) kann aus dem Gehäuse (34) oder (48) genommen werden.
6. Das Auswechseln von Teilen für den Luftmotor wird im Abschnitt für QS
4016 unten beschrieben. Einige Verweise sind unterschiedlich, die Schritte
sind jedoch gleich.
7. Prüfen Sie die Dichtung (50) auf Beschädigungen oder Abnutzung.
Nehmen Sie diese nur heraus, wenn sie ausgewechselt werden muss.
8. Nehmen Sie eine neue Dichtung (50A) und tragen Sie außen etwas
Wasser oder Öl auf, um den eingebauten ORing zu schmieren.