Binks PT-418-CE, Руководство по обслуживанию

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1. Lubrificare il motore dell’aria come indicato nella sezione
sull’installazione a pag. 3.
2. Controllare il filtro del silenziatore dello scarico ogni 500 ore. Se
necessario pulirlo o sostituirlo.
3. Se il motore dell’aria comincia a funzionare a rilento o fatica a
funzionare, un lavaggio con solvente potrebbe ripristinare la
normale funzionalità, eliminando l’eccessiva contaminazione da
olio, umidità e particelle estranee. Utilizzare esclusivamente il
solvente di lavaggio Gast #AH255B o un prodotto equivalente.
4. Si consiglia di svolgere questo tipo di operazioni di pulizia in un
ambiente ben ventilato.
5. Indossare occhiali di protezione.
6. Non utilizzare solventi combustibili per il lavaggio.
7. Scollegare la linea di alimentazione dell’aria e il silenziatore.
Aggiungere circa 100ml (4 once liquide) di solvente nella porta di
aspirazione dell’aria del motore. Ruotare il motore manualmente
in entrambe le direzioni per alcuni minuti.
8. Ricollegare la linea di alimentazione dell’aria e coprire la porta di
scarico con un panno. Applicare una bassa pressione di 0,7bar
(10psi) e riavviare il motore. Far funzionare il motore fino a che
ogni traccia di solvente scompare.
9. Il motore dovrebbe ora funzionare normalmente. In caso
contrario, potrebbe essere necessario rimontare il motore (vedi
QS4016: Sostituzione dei componenti).
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1. Disattivare e disconnettere il tubo dell’alimentazione dell’aria
principale con la valvola di regolazione dell’aria (65).
2. Allentare la vite di bloccaggio superiore (61) e rimuovere il
motore dell’aria e il gruppo ingranaggi.
3. Separare il motore e gli ingranaggi rimuovendo i quattro bulloni
da 3/816 (51) e le rondelle di bloccaggio (52) e tirando via il
motore dell'aria dagli ingranaggi.
4. Rimuovere la chiave dall’albero del motore.
5. Per il motore dell’aria fare riferimento alla sezione Motore
dell'aria 31-418.
6. Nel rimontare il motore pneumatico e riduttore, lubrificare il
diametro esterno dell'albero motore pneumatico e il diametro
interno del perno della scatola. Lubrificante consigliato:
41-4458-K.
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La scatola degli ingranaggi può essere sostituita solo come unità
completa. Controllare il livello dell'olio della nuova unità prima dell'uso.
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1. Rimuovere il coperchio dal serbatoio a pressione.
2. Rimuovere le palette allentando la vite di bloccaggio(le viti di
bloccaggio) (31).
3. Svitare il dado di ritenuta (20) e rimuoverlo.
4. Tenendo l’albero (28), allentare la vite di regolazione (23)
sull’anello (22). Ora è possibile rimuovere l’anello (22) e le
rondelle (24).
5. Estrarre quindi l'albero dall’alloggiamento dei cuscinetti (25).
Maneggiare con cautela la guarnizione dell’albero (27) poiché
bave o vernice secca potrebbero danneggiarne l’orlo.
6. Se l’O ring (26) deve essere sostituito, svitare e rimuovere il
gruppo cuscinetti (25).
7. Controllare che la guarnizione dell’albero (27A) non sia
danneggiata. Se deve essere sostituita, far leva sul fermaglio di
fissaggio per rimuoverlo (27B), quindi sulla guarnizione (27A).
Prestare attenzione a non danneggiare la sede della guarnizione
nell'alloggiamento dei cuscinetti (25).
8. Controllare le dimensioni dei cuscinetti Oilite nell’alloggiamento
(25) per eventuali segni di usura. I cuscinetti nuovi sono di
15,6mm. Sostituire i cuscinetti se le loro dimensioni sono di
15,9mm o superiori.
9. Procurarsi una guarnizione nuova (27A) e applicare una piccola
quantità di acqua o olio all’esterno per lubrificare l’O ring inserito.
10. Inserire la guarnizione nell’alloggiamento (25), O ring per primo
con le scanalature rivolte verso l’esterno. Premere la guarnizione
verso l’interno assicurandosi che sia completamente in sede
nell’alloggiamento.
11. Pulire la scanalatura dell’O ring nell’alloggiamento (25) e
assicurarsi che la superficie di appoggio sul coperchio del
serbatoio sia pulita. Inserire l’O ring (26) nella scanalatura e
lubrificare appena con acqua o olio leggero. Avvitare
l’alloggiamento (25) nel coperchio e serrare completamente con
una chiave.
12. Prendere l’albero (28) e inserire l’estremità della paletta nella
parte superiore dell’alloggiamento (25), farla avanzare facendo
attenzione quando attraversa la guarnizione dell’albero (27A).
13. Tenere fermo l’albero (28) con la scanalatura a circa 12mm dalla
parte superiore dell’alloggiamento (25), far scorrere le rondelle di
spinta (24) quindi l’anello (22) sull’estremità. Allineare la vite di
regolazione (23) nell’anello (22) con la scanalatura e serrare.
Inserire la seconda rondella (24).
14. Avvitare il dado di ritenuta (20) sull’alloggiamento del cuscinetto
(25) e serrare con una chiave.
15. Far scorrere la paletta (le palette) (29) sull’albero e
posizionarla(le) come mostrato in Fig. 2 nella sezione di
installazione.
16. Rimontare il motore di azionamento QS50121CE come indicato
nella sezione di installazione.
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1. Disattivare l’alimentazione dell’aria con la valvola di regolazione
dell'aria (21) e scollegare il tubo dell’alimentazione dell’aria
principale.
2. Rimuovere il coperchio dal serbatoio a pressione.
3. Rimuovere l’elica (55).
4. Allentare le viti (49) e rimuovere il fermo (32A), l’albero (54) con
l’elica (55).
5. Allentare le viti (34A) o (49) e il motore dell’aria (33) o (35) può
essere estratto dall’alloggiamento (34) o (48).
6. Per la procedura di sostituzione dei componenti del motore
dell’aria fare riferimento alla sezione QS4016 di seguito. Alcuni
riferimenti differiscono ma la procedura non cambia.
7. Controllare che la guarnizione (50) non sia danneggiata o
usurata. Estrarre la guarnizione solo se deve essere sostituita.
8. 8. Procurarsi una guarnizione nuova (50A) e applicare una piccola
quantità di acqua o olio all’esterno per lubrificare l’O ring inserito.