297
Honda GXV 160 benzinski motor
Startanje
1. Okrenite ventil za dovod goriva u položaj ON. Vidi diagram 1
2. Pomaknite kontrolu gasa u položaj
þ
oka. Nemojte koristiti
þ
ok dok je motor zagrijan. Pomi
þ
ite kontrolu gasa polako u položaj
maksimalnog broja okretaja (Zec).
3. Povucite hvataljku startera lagano sve dok ne osjetite otpor, a zatim povucite snažno.
BILJEŠKA:-
Ne dozvolite da hvataljka startera udari natrag u motor. Polako ju vratite kako biste sprije
þ
ili ošte
ü
enje startera.
4. Ako ste upotrijebili
þ
ok za startanje motora, pomaknita gas u položaj brzo (ili visoko)
þ
im se motor zagrijao dovoljno da bi radio
ujedna
þ
eno bez uporabe
þ
oka.
Ru
þ
ica gasa
5. Podesite kontrolu gasa za željenu brzinu rada motora. Za najbolju izvedbu motora, preporu
þ
uje se da motor radi sa gasom
postavljenim u položaj brzo (ili visoko).
Provjere prije startanja
HR
Pregled prije startanja.
Prije svakog po
þ
etka rada stroja treba obaviti slijede
ü
i pregled ili nakon svakih
þ
etiri sata upotrebe, što god do
ÿ
e prije. Molimo provjer-
ite u odjeljku „Servis“ za detaljne upute. Ako ustanovite bilo koju grešku, BDM Minidumper ne smijete koristiti sve dok ne ispravite
grešku.
1. Temeljito pregledajte dali na BMD Minidumper-u ima znakova ošte
ü
enja. Provjerite da su svi dijelovi na mjestu i sigurni.
2. Provjerite linije teku
ü
ina, cijevi, otvore za punjenje, otvore za ispuštanje I sva druga mjesta da nema znakova curenje.
Popravite svako curenje prije po
þ
etka rada.
3. Provjerite nivo motornog ulja i dopunite ako je potrebno.
4. Provjerite nivo goriva u spremniku i dopunite ako je potrebno.
5. Provjeirte da li negdje gorivo ili ulje negdje cure.
Start i stop procedure
HR
6. Koriste
ü
i tahometar, provjerite brzinu motora. Ako ne možete posti
ü
i najve
ü
u brzinu neoptrere
ü
enog motora koja je navedena,
savjetujte se sa Honda prodava
þ
em.
Gašenje
7. Pomaknite kontrolu gasa u položaj STOP. Ventil za gorivo
ü
e se automatski zatvoriti.
8. Kad se motor ugasio, okrenite ventil za gorivo u položaj OFF ako ne namjeravate uskoro ponovno startati motor. Vidi diagram 2
Zbog sigurnosnih razloga, najve
ü
a radna brzina mora se podesiti sa posebnim alatom. Molimo savjetu-
jte se sa ovlaštenim Honda prodava
þ
em u vezi ovih radnji.
PAŽNJA
Ventil za gorivo
UKLJU
ý
ENO
ISKLJU
ý
ENO
Diagram 1
Ventil za gorivo
Diagram 2
ISKLJU
ý
ENO
UKLJU
ý
ENO
Okoliš
Siguarno odlaganje.
Upute za zaštitu okoliša.
U stroj su ugra
ÿ
eni vrijedni materijali. Odložite potrošne dijelove
stroja i pribor na odgovaraju
ü
im mjestima za odlaganje.
Komponenta Materijal.
Ru
þ
ka
ý
elik
Rukohvati Guma
Šasija
ý
elik
Motor Aluminij
i
þ
elik
Mjenja
þ
ka kutija
Aluminij,
þ
elik i Fosfor Bronca
Korito
ý
elik
Razli
þ
iti dijelovi
ý
elik i guma
HR
Содержание BMD 300
Страница 331: ...331 ...