195
Hooldus
EST
Igapäevaseks hoolduseks vajaminevad tööriistad (ei kuulu masina tarnekomplekti).
- 17mm Padrunvõti
- 19mm Padrunvõt
- 14mm Padrunvõt
- 10mm Mutrivõti
- 2 x 13mm Mutrivõtmed
- 17mm Mutrivõti
- 19mm Mutrivõti
- Näpitstangid
Käigukastiõli
Minikallur on varustatud suletud käigukastiga, mis on hooldusvaba. Lekkekahtluse korral jätke masin seisma ja pöörduge
kohaliku müügiesinduse või Belle Group’i esindaja poole.
Minikalluri puhastamine
Minikallurile kogunenud mustuse kõvastumise vältimiseks puhastage masin pärast kasutamist. Kõvastunud mustust on raske
eemaldada. Puhastamiseks kasutage vanemat harja või käsiharja ja vett.
Märkus:
Ärge kunagi kasutage survepesu. Ärge suunake veejuga mootorile. Kasutage puhastamiseks ainult riidelappi või
suruõhku.
Käsipidur
Käsipidur rakendub automaatselt, kui punast värvi käsipidurihoob on üles lükatud. Pidurit rakendab vedru, mille vabastamiseks
lükake hoob alla. Õige reguleering on äärmiselt oluline. Kui piduritross on liialt pingul, ei rakenda vedru pidurihoovale täit
survet. Kui piduritross on lõtv, võib pidur hoova allavajutamisel nõuetekohaselt mitte vabaneda, pidur hakkab libisema ja võib
ülekuumeneda. Pidurklotsid kuluvad ja võivad kahjustada käigukasti.
Õhu
¿
lter
Saastunud õhu
¿
ltri korral toimige järgmiselt:
Vahtelement
– peske elementi nõudepesuvedeliku ja vee lahuses. Laske elemendil kuivada, seejärel loputage puhtas
mootoriõlis ja pigistage üleliigne õli välja. Kui mootor hakkab käivitamisel ülemääraselt suitsema, on vahtelementi jäänud liiga
palju õli.
Paberelement
– tolmu eemaldamiseks
¿
ltrist koputage elemendiga vastu kõva pinda või puhuge suruõhuga seest puhtaks.
Vahetage iga 200 töötunni järel või sagedamini, kui element on eriti määrdunud.
Korrapärane hooldus
Iga 20
Iga 50
Iga 75
Iga 200
töötunni
töötunni
töötunni
töötunni
järel
järel
järel
järel
Mootoriõli Vahetage
9
Õhu
¿
lter
Kontrollige
9
Puhastage / vahetage välja
9
Süüteküünal Vahetage
9
Õli ja kütuse mark ja kogus – Süüteküünla tüüp
Õli mark
Kogus
Kütuse
Maht
Süüteküünal
Sädevahe
(liitrit)
mark
(liitrit)
Tüüp
Gap
(mm)
Bensiinimootor Honda GXV160
S.A.E. 10W 30
0.65
Pliivaba Bensiin
2.0
BPR5ES
0.7 - 0.8
Märkus:
Enne masina kallutamist eemaldage masinast õli ja kütus.
Veorihma eemaldamine (Masinad kuni seerianumbrini 141778)
1. Karteripõhja eemaldamiseks keerake lahti kuus M8 polti.
2. Eemaldage kolm polti (A). Pärast seda saate eemaldada rihma (B).
MÄRKUS: - Esmalt võtke ära veorihm mootori rihmarattalt (D).
Veorihma paigaldamine (Masinad alates seerianumbrist 141778)
1. Paigaldage veorihm (B) esmalt käigukasti rihmarattale (C) ja seejärel mootori
rihmarattale
(D).
2. Veenduge, et veorihm (B) libiseb mööda siduripingutit. (Parempoolsel joonisel on
kujutatud veorihma (B) paigaldusskeem.)
3. Keerake polt (A) siduripingutisse ja pingutage nii, et pinguti ja ristplaadi vahele jääb
245 mm (vt parempoolset joonist). Reguleerimisvajaduse korral keerake kahte mutrit
(E), kuni vahemaa on nõuetekohane.
4. Kinnitage karterikaitse kuue poldiga M8 ja pingutage poldid momendiga 28 Nm.
A
B
245mm
C
D
A
A
E
E
Содержание BMD 300
Страница 331: ...331 ...