Belle BMD 300, Руководство оператора

Страница: 323 / 366

323
Honda GXV 160 (benzínový motor)
Štartovanie
1. otvorte uzatvárací palivový ventil do pozície „ON” - otvorený, vi ć obr. 1
2. nastavte pá þ ku plynu do polohy „sýti þ ”. Nepoužívajte sýti þ pokia Đ je motor zahriaty. Posu Ė te pá þ ku plynu Đ ahko do polohy za max.
otá þ ok („zajac”).
3. Đ ahko zatiahnite za držadlo štartovacej šnúry až do bodu ke ć ucítite odpor motora a potom prudko zatiahnite
POZNÁMKA:
zabrá Ė te držadlu štartovacej šnúry prudkému návratu proti motoru, miesto toho ho pomaly vrá Ģ te na pôvodné mies
to. Predchádzate tým poškodeniu štartovacieho mechanizmu.
4. pokia Đ ste pri štarte použili sýti þ , tak ihne ć ako sa motor dostato þ ne zahreje, aby bežal plynulé, vypnite sýti þ tým, že pá þ ku plynu
posuniete do polohy „zajac” – vysoká rýchlos Ģ
Pá
þ
ka plynu
5. nastavte pá þ ku plynu na požadovanú rýchlos Ģ motora. Pre najlepší výkon motora sa odporú þ a, aby pá þ ka plynu bola v polohe
vysoké rýchlosti - „zajac”.
Kontrola zariadenia pred jeho spustením SK
Prehliadka pred spustením
Nižšie uvedená kontrolná prehliadka musí by Ģ prevedená vždy pred každým spustením zariadenia, alebo vždy po každých štyroch
hodinách prevádzky zariadenia, pod Đ a toho þ o nastane skôr. Pre bližšie informácie nahliadnite do servisnej þ asti tohto návodu. V prí-
pade akejko Đ vek poruchy musí by Ģ zariadenia odstavené a to do doby než dôjde k odstráneniu poruchy.
1. dôkladne zaradený BMD Minidumper prehliadnite na známky zjavného poškodenia, skontrolujte sú þ asti, þ i sú funk þ né a
nepoškodené
2. skontrolujte tesnos
Ģ vedenia kvapalín, ako sú trúbky, hadice, vypúš Ģ ajúce otvory a iné podobné miesta na známky netesnosti.
Pred uvedením zariadenia do prevádzky odstrá Ė te všetky netesnosti.
3. skontrolujte hladinu oleja v motore, v prípade nedostatku preve ć te doplnenie
4. skontrolujte stav hladiny paliva v nádrži zariadenia, v prípade nedostatku preve ć te doplnenie
5. skontrolujte, þ i zo zariadenia neuniká olej alebo palivo.
Štartovanie a zastavovanie motora
SK
6. otá þ ky motora kontrolujte pomocou otá þ komeru. V prípade, že namerané vo Đ nobežné otá þ ky nezodpovedajú hornej doporu þ enej
hodnote kontaktujte odborný servis Honda.
Zastavovanie
7. posu Ė te pá þ ku plynu do polohy „Stop”. Palivový kohútik sa automaticky zatvorí.
8. ako náhle sa motor zastaví, zavrite aj palivový ventil – poloha „OFF” zavreté, a to v prípade, že motor neplánujete za nedlho opä Ģ
naštartova Ģ , vi ć obr. 2
Palivový ventil
Zap.
Vyp.
Obr. 1
Palivový ventil
Zap.
Vyp.
Obr. 2
Max. prevádzková rýchlos
Ģ
sa z bezpe
þ
nostných dôvodov musí nastavova
Ģ
pomocou špeciálneho
nástroja. V prípade nutnosti tohto zásahu prosíme o konzultáciu s Vašim autorizovaným dealerom
Honda.
VÝSTRAHA
Ochrana životného prostredia
Bezpe
þ
né nakladanie s odpadmi
Pokyny pre ochranu životného prostredia
Zariadenie je zložené z rôznych druhov materiálu. Vyradené
zariadenie a jeho
þ asti odovzdajte na príslušné miesta k recyklácii!
Popis sú
þ
astí Materiál
Rukovä Ģ Oce Đ
Držadlá rukovätí Guma
Podvozok Oce Đ
Motor Hliník a oce Đ
Prevodovka Hliník, oce Đ a fosforbronz
Sklopná nádoba Oce Đ
(korba)
Rôzne
þ asti Oce Đ a guma
SK