Belle BMD 300, Руководство оператора

Страница: 260 / 366

260
Servis a údržba
CZ
Následující nástroje jsou nezbytné p Ĝ i údržb Č za Ĝ ízení, ale nejsou sou þ ástí dodávky:
- 17 mm nástr þ kový klí þ - 19 mm nástr þ kový klí þ - 14 mm nástr þ kový klí þ
- 10 mm klí þ - 2 x 13 mm klí þ e - 17 mm klí þ
- 19 mm klí þ - kombina þ ky
P
Ĝ
evodový olej
P Ĝ evodová sk Ĝ í Ė nevyžaduje žádnou údržbu, jelikož se jedná o uzav Ĝ enou a ut Č sn Č nou sou þ ástku. Pokud se p Ĝ ece jenom vyskytne
u této sou þ ástky pr Ĥ sak oleje, ihned zastavte za Ĝ ízení a kontaktujte vašeho lokálního prodejce nebo Belle Group.
ý
išt
Č
ní za
Ĝ
ízení
Za Ĝ ízení po každém použití Ĝ ádn Č o þ ist Č te, jen tak p Ĝ edcházíte ulpívání nános Ĥ ne þ istot a jejich zatvrzení. Ztvrdlý prach a ne þ istoty
je velmi nesnadné odstranit. K þ išt Č ní použijte starý kartá þ (ru þ ní kartá þ ) a vodu.
Poznámka:
Nikdy nemyjte motor proudem tlakové vody nebo vodou z hadice. Motor þ ist Č te pouze savým hadrem nebo proudem
stla þ eného vzduchu.
Parkovací brzda
Parkovací brzda se uvede v þ innost automaticky pokaždé, když se uvolní þ ervená pá þ ka parkovací brzdy. Do doby než se brzda
op Č t vy Ĝ adí z þ innosti stiskem þ ervené pá þ ky drží brzdu pružina. Správné nastavení pá þ ky parkovací brzdy je kriticky d Ĥ ležité.
Pokud bude lanko parkovací brzdy p Ĝ íliš napnuté nebude pružina p Ĥ sobit dostate þ ným tlakem na napínací rameno brzdy. Pokud
bude lanko parkovací brzdy p Ĝ íliš volné m Ĥ že se stát, že parkovací brzda se po stisku þ ervené pá þ ky zcela nevy Ĝ adí z þ innosti a
bude nadále brzdit, což zp Ĥ sobí p Ĝ eh Ĝ átí a opot Ĝ ebení brzdících desti þ ek a poškození p Ĝ evodovky.
Vzduchový
¿
ltr
Pokud je ¿ ltr zanesený, postupujte následovn Č :
P
Č
nový díl
– vyperte díl v roztoku mycího prost Ĝ edku a vody. Nechte jej vyschnout a poté jej namo þ te do þ istého motorového oleje
a vyma þ kejte p Ĝ ebytek. V p Ĝ ípad Č , že motor p Ĝ i startování p Ĝ íliš kou Ĝ í znamená to, že jste z p Č nového dílu dostate þ n Č nevyma þ kali
p Ĝ ebytek motorového oleje.
Papírový díl
– vyklepejte díl na tvrdém povrchu nebo jej zevnit Ĝ vyfoukejte stla þ eným vzduchem, aby se odstranily nanesené
prachové þ ástice. Papírový díl vzduchového ¿ ltru vym ČĖ ujte co 200 hodin nebo pokud je p Ĝ íliš zanesený.
Olej/ Typ paliva & množství – typ zapalovací sví
þ
ky
Typ oleje Množství (l) Typ paliva Množství (l) Typ zapal. Mezera elektrod u
sví
þ
ky zapal. sví
þ
ky
Honda GXV160 benzínový motor
S.A.E. 10W 30 0.65 bezolovnatý 2.0 BPR5ES 0.7 - 0.8mm
Pravidelná údržba každých každých každých každých
20 hod 50 hod 75 hod 200 hod
motorový olej vým Č na 9
vzduchový ¿ ltr kontrola stavu 9
þ išt Č ní / vým Č na 9
zapalovací sví þ ka vým Č na 9
Poznámka:
d Ĝ íve než za Ĝ ízení p Ĝ eklopíte vypus Ģ te z n Č j všechen olej a palivo
Demontáž
Ĝ
emene (na za
Ĝ
ízeních do výr.
þ
ísla: 141778)
1. odšroubujte šest šroub Ĥ M8 z krytu na spodní stran Č podvozku a sejm Č te jej
2. odšroubujte t Ĝ i šrouby (A), toto vám umožní sejmout Ĝ emen (B)
Poznámka: ujist Č te se, že Ĝ emen sundáváte nejprve z motorové Ĝ emenice (D)
Montáž
Ĝ
emene (na za
Ĝ
ízeních do výr.
þ
ísla: 141778)
1. nasa ć te Ĝ emen (B) na hnanou Ĝ emenici (C) a poté na Ĝ emenici motoru (D)
2. ujist Č te se, že Ĝ emen (B) b Č há na vn Č jší stran Č napínacího ramene spojky (viz
obrázek napravo, kde je znázorn Č na dráha Ĝ emene (B))
3. našroubujte šroub (A) na napínací rameno spojky a dotáhn Č te jej tak, aby bylo
rameno vzdáleno 245 mm od p Ĝ í þ né desky (viz obrázek napravo),
pro dolad Č ní vzdálenosti slouží dv Č matice (E)
4. nasa ć te zp Č t kryt podvozku a šest šroub Ĥ M8, které dotáhn Č te na moment 28 Nm
A
B
245mm
C
D
A
A
E
E