- 51 -
(sümbol -) ja punane klamber aku positiivselt klemmilt (sümbol +).
- Asetage akulaadija tagasi kuiva keskkonda.
8. AKULAADIJA KAITSED (JOON. F)
Akulaadija kaitseb end siis, kui:
- Ülelaadimise korral (väljundvool on liiga kõrge).
- Lühiühenduse korral (laadimisklambrid on omavahel koos).
- Kui on eksitud aku klemmide polaarsusega.
Kaitsmetega varustatud seadmete korral tuleb elementide
väljavahetamisel kasutada analoogilisi ja sama nimivooluga
varuosasid.
TÄHELEPANU: Infoplaadil äratoodust erineva voolutugevuse jaoks
ettenähtud kaitsmete kasutamise tulemuseks võib olla kehavigastuste
saamine ja materiaalne kahju. Ka ei tohi kaitsmeid mitte mingil
juhul asendada vaskklambrite vms. Kaitsmete vahetamiseks peab
toitejuhe olema kindlasti vooluvõrgust LAHTI ÜHENDATUD. Olge
ribakaitsme asendamisel (selle olemasolul) ettevaatlik, keerake
kinnituskruvid korralikult kinni.
9. KASULIK TEADA
- Puhastage pluss-ja miinusklemmid sinna kogunenud oksiidikihist,
et kindlustada klambrite parem kontakt nendega.
- Mitte mingil juhul ja mitte kunagi ei tohi lasta vooluvõrku ühendatud
akulaadija klambritel kokku puutuda. Sel juhul põleb kaitse läbi.
- Kui aku, mida laadida soovitakse, on sõiduki külge fikseeritud,
lugege lisaks käesolevale õpetusele läbi ka sõiduki kasutus- ja/või
hooldusjuhendi peatükk „ELEKTRISEADMED“ või „HOOLDUS“.
1. VISPĀRĒJIE DROŠĪBAS NOTEIKUMI LIETOŠANAS LAIKĀ ...........51
2. VISPĀRĒJS APRAKSTS .....................................................................51
2.1 PARASTIE AKUMULATORU LĀDĒTĀJI
.......................................51
2.2 AUTOMĀTISKIE AKUMULATORU LĀDĒTĀJI (TRONIC)
.............51
3. BOOST - BOOST&GO FUNKCIJAS ...................................................51
4. AMPĒRMETRA RĀDĪJUMS ................................................................51
5. UZSTĀDĪŠANA ....................................................................................52
5.1 APRĪKOJUMS
................................................................................52
5.2 AKUMULATORU LĀDĒTĀJA NOVIETOŠANA
..............................52
5.3 PIESLĒGŠANA PIE TĪKLA
............................................................52
6. IZMANTOŠANA UZLĀDĒŠANAS REŽĪMĀ ........................................52
6.1 AKUMULATORA SAGATAVOŠANA
...............................................52
6.2 AKUMULATORU LĀDĒTĀJA/AKUMULATORA SAVIENOŠANA
..52
6.3 MANUĀLĀ UN AUTOMĀTISKĀ UZLĀDĒŠANA
............................52
6.3.1. MANUĀLĀ UZLĀDĒŠANA
..................................................52
6.3.2 AUTOMĀTISKĀ UZLĀDĒŠANA (TRONIC)
.........................52
6.4 VAIRĀKU AKUMULATORU VIENLAICĪGA UZLĀDĒŠANA
...........52
6.5 UZLĀDĒŠANAS BEIGAS
..............................................................52
7. IZMANTOŠANA IEDARBINĀŠANAS REŽĪMĀ ...................................52
7.1 AKUMULATORU LĀDĒTĀJA/AKUMULATORA SAVIENOŠANA
..52
7.2 IEDARBINĀŠANA REŽĪMĀ START
...............................................53
7.3 IEDARBINĀŠANA REŽĪMĀ BOOST&GO
......................................53
7.4 PĒC IEDARBINĀŠANAS
...............................................................53
8. AKUMULATORU LĀDĒTĀJA AIZSARGIERĪCES ..............................53
9. NODERĪGI PADOMI .............................................................................53
SATURS
LATVIEŠU
1. VISPĀRĒJIE DROŠĪBAS NOTEIKUMI LIETOŠANAS LAIKĀ
- Uzlādēšanas laikā akumulatori izlaiž sprādziennedrošas
gāzes, novērsiet liesmas un dzirksteļu veidošanos.
NESMĒĶĒT.
- Novietojiet lādējamus akumulatorus vedināmajā vietā.
- Pirms ierīces lietošanas nepietiekoši kvalificētām
personām jāiziet instruktāža.
- Personas (tai skaitā bērni), kuru fiziskās, jutekliskās
vai garīgās spējas nav pietiekošas, lai varētu pareizi lietot
ierīci, ir jāuzrauga personai, kas būs atbildīga par drošību
ierīces lietošanas laikā.
- Bērni ir jāpieskata, lai pārliecinātos, vai viņi nespēlējas ar
ierīci.
- Lietojiet akumulatoru lādētāju tikai iekštelpās un pārbaudiet, vai tās
ir labi vedināmas. NETURIET ZEM LIETUS VAI SNIEGA.
- Pirms akumulatora lādētāja vadu pieslēgšanas vai atslēgšanas no
akumulatora atslēdziet barošanas vadu no tīkla.
- Akumulatoru lādētāja darbības laikā nesavienojiet spailes ar
akumulatoru un neatvienojiet tās.
- Nekādā gadījumā nelietojiet akumulatoru lādētāju automobīļa vai
pārsega iekšā.
- Nomainiet barošanas vadu tikai pret oriģinālo vadu.
- Nelietojiet akumulatoru lādētāju, lai uzlādētu baterijas, kuras nav
paredzētas atkārtotai uzlādēšanai.
- Pārbaudiet, vai esošais barošanas spriegums atbilst akumulatoru
lādētāja tehniskajā apliecībā norādītajam spriegumam.
- Lai nesabojātu transportlīdzekļa elektroniku, rūpīgi ievērojiet
transportlīdzekļa un akumulatoru ražotāja sniegtos norādījumus.
- Dažas šī akumulatora lādētāja daļas, piemēram, pārslēgi vai releji,
var veidot elektriskos lokus vai dzirksteles, tāpēc ja ierīci izmanto
autodarbnīcā vai līdzīgā vietā, akumulatoru lādētājs ir jānovieto tās
izmantošanas mērķim atbilstošajā vietā vai attiecīgajā futrālī.
- Akumulatoru lādētāja iekšpuses remontu vai tehnisko apkopi drīkst
veikt tikai pieredzējušais personāls.
- UZMANĪBU: PIRMS JEBKURAS AKUMULATORU LĀDĒTĀJA
VIENKĀRŠAS
TEHNISKAS
APKOPES
OPERĀCIJAS
VEIKŠANAS OBLIGĀTI IZSLĒDZIET BAROŠANAS VADU NO
TĪKLA!
- Atbilstoši I klases aparatūrai izvirzāmajām prasībām, no
netiešajiem kontaktiem akumulatoru lādētājs ir aizsargāts ar
zemējuma vada palīdzību. Pārbaudiet, vai rozete ir aprīkota ar
iezemēšanas aizsargsavienojumu.
- Modeļos, kuri ar to nav aprīkoti, pievienojiet kontaktdakšas, kuru
nomināls atbilst uz plāksnītes norādītai drošinātāja vērtībai. Lietojot
iedarbināšanai modeļus, kuri ir aprīkoti ar vadu ar kontaktdakšu
un ar jaudu ”P.MAX START” lielāku par 9kW, iesakām nomainīt
kontaktdakšu ar jaunu kontaktdakšu, kuras nomināls atbilst uz
plāksnītes norādītai drošinātāja vērtībai.
2. VISPĀRĒJS APRAKSTS
2.1 PARASTIE AKUMULATORU LĀDĒTĀJI
Manuālie akumulatoru lādētāji (uzlādēšanas pabeigšanai ir
nepieciešama operatora iejaukšanās), kas paredzēti svina
akumulatoru ar brīvu elektrolītu (WET) lādēšanai, kas tiek izmantoti
automašīnās ar dzinējiem (benzīna un dīzeļa), motociklos, laivās
utt. Atkarībā no pieejamā izejas sprieguma, var uzlādēt 6V, 12V vai
24V akumulatorus. Dažos modeļos ir paredzēts START režīms vai
BOOST&GO režīms, kas paredzēts automašīnu iedarbināšanai.
2.2 AUTOMĀTISKIE AKUMULATORU LĀDĒTĀJI (TRONIC)
Automātiskie akumulatoru lādētāji (automātiskā lādēšanas procesa
vadība, automātiskā izslēgšana un atsākšana), kas paredzēti
hermētisko akumulatoru (GEL, AGM) lādēšanai režīmā TRONIC un
svina akumulatoru ar brīvu elektrolītu (WET) lādēšanai manuālajā
režīmā CHARGE (sk. par. 2.1), kas tiek izmantoti automašīnās ar
dzinējiem (benzīna un dīzeļa), motociklos, laivās utt. Var uzlādēt 12V
vai 24V akumulatorus.
3. BOOST - BOOST&GO FUNKCIJAS
Šīs funkcijas ļauj paātrināt lādēšanu un palīdz iedarbināt
transportlīdzekli pateicoties akumulatoru ātrai iepriekšējai
uzlādēšanai (uzlādēšanas laiks ir atkarīgs no akumulatora
kapacitātes un izlādes līmeņa). Modeļos, kas aprīkoti ar funkciju
BOOST&GO, transportlīdzekli var iedarbināt, pievienojot kabeļus pie
akumulatora (sk. 7. paragrāfu). Uzlādēšanas laikā obligāti ievērojiet
4. paragrāfā izklāstītos norādījumus.
4. AMPĒRMETRA RĀDĪJUMS (ATT. A)
Ampērmetrs ļauj nolasīt strāvu, kuru akumulatoru lādētājs
padod akumulatoram (pilnīgi izlādētam akumulatoram sākumā
ir nepieciešama maksimālā strāva, kas vēlāk samazinās).
Uzlādēšanas laikā ampērmetra indikators pārvietojas no labās puses
uz kreiso pusi, norādot uz akumulatoram nepieciešamas strāvas
samazinājumu līdz ļoti zemām vērtībām, kas ir tuvas nulles atzīmei
(uzlādēta akumulatora stāvoklis), ātrums un precizitāte ir atkarīga no
akumulatora kapacitātes un stāvokļa, kā arī no ampērmetra mērījumu
precizitātes. Atgādinām, ka precīzo akumulatora uzlādēšanas
stāvokli var noteikt tikai ar areometra palīdzību, kas ļauj izmērīt
elektrolīta īpatnējo blīvumu. Manuālo akumulatoru lādētāju gadījumā
ir jāseko ampērmetra rādījumiem, lai noteiktu, kad akumulators ir
pilnībā uzlādējies, šajā gadījumā tas ir jāatvieno no akumulatoru
lādētāja, lai izvairītos no tā pārkaršanas un bojāšanas.
