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GRUNDLEGENDE BEDIENELEMENTE
RAD NACH RECHTS
RAD NACH LINKS
GASHEBEL IN
NEUTRALSTELLUNG
RAD GERADEAUS
RUDER NACH RECHTS
RUDER NACH LINKS
GASHEBEL IN
VOLLGASSTELLUNG
RUDER GERADEAUS
TUNING-LEITFADEN
Lösen Sie den Antrieb mittels eines 2,5 mm Inbus- und eines 5,5 mm Steckschlüssels. Bewegen Sie den Antrieb nach
oben oder unten, um den Fahr-Winkel des Boots zu ändern.
EINSTELLEN DES WINKELS DER ANTRIEBSWELLE
Lösen Sie das Ruder mittels eines 2,5 mm Inbus- und eines 5,5 mm Steckschlüssels. Bewegen Sie das Ruder nach
oben oder unten, um den Fahr-Winkel des Boots zu ändern.
EINSTELLEN DES WINKELS DES RUDERS
2.5mm
5.5mm
Steckschlüssel
5.5mm
Steckschlüssel
HINWEIS: Um ein Kentern des Boots zu vermeiden, verringern Sie beim Wenden mit dem Gashebel die
Geschwindigkeit. Benutzen Sie die Dual Rate Lenkung, um die Lenkungsempfindlichkeit anzupassen.
*Schlagen Sie für die vollständigen Anweisungen im Handbuch der mitgelieferten Funk-Fernsteuerung nach.
Inbusschlüssel
2.5mm
Inbusschlüssel
Die Ausrichtung der Schraubenwelle ist parallel zum Boden
des Rumpfs (Kiels), welche Null Grad (0°) und eine neutrale
Einstellung einhalten sollte. Der Schub der Schiffsschraube
steht im Einklang mit der Mitte des Rumpfs und wirkt sich nicht
auf den Rumpffahrwinkel aus.
FORTSETZUNG TUNING-LEITFADEN
Mit einer negativen Schubwinkeleinstellung hat das Boot die
Tendenz, mit einer niedrigen Bugstellung zu fahren. Diese
Einstellung ist bei unruhigerem Wasser nützlich und sie hilft,
das Boot im Wasser zu halten und es besser zu kontrollieren.
Bei Kurvenfahrten mit höheren Geschwindigkeiten gibt es eine
Nebenwirkung der Bugsteuerung, die das Boot übersteuert
oder aggressiv steuert. Zu viel negativer Schub lässt das Boot
„Nass“ laufen, und die Höchstgeschwindigkeit wird beschränkt.
Mit einer positiven Einstellung hat das Boot die Tendenz, mit
einer höheren Bugstellung als gewöhnlich zu fahren. Diese
Einstellung ist für ruhigere Wasserbedingungen nützlich, um
die höchstmögliche Geschwindigkeit zu erreichen. Das Boot
agiert „lockerer“ und kann instabil werden. Deshalb ist es
besser, kleine Anpassungen vorzunehmen, um die optimale
Leistungseinstellung zu finden. Denken Sie daran, Ihre
Einstellungen zu notieren.
1. Kontrollieren Sie die Schiffsschraube auf Beschädigungen. Achten Sie darauf, dass die Schiffsschraube sauber,
scharf und ausgewuchtet ist.
2. Installieren Sie die Schiffsschraube und ziehen Sie die Mutter vorsichtig fest. Nicht zu fest anziehen.
3. Kontrollieren Sie den gesamten Antrieb auf lockere Schrauben und Muttern.
4. Überprüfen Sie die Kühlleitungen auf Risse, Verstopfungen oder Verschleiß, der zu einem Leck führen kann.
5. Installieren Sie das Akkupack und achten Sie darauf, dass es voll aufgeladen wurde.
6. Schalten Sie den Sender ein und führen Sie eine Funkkontrolle im Abstand von 30 m durch, um sicherzugehen,
dass das Funksystem funktioniert. Achten Sie darauf, dass die Senderbatterien voll sind.
7. Sichern Sie die Cockpithaube, indem Sie sie nötigenfalls mit Klebeband abdichten.
8. Vergewissern Sie sich, dass sich in der Umgebung des Boots keine Personen, feste Objekte und Tiere befinden,
bevor Sie das Boot starten.
NEUTRALER SCHUBWINKEL (0 GRAD)
NEGATIVER SCHUBWINKEL
POSITIVER SCHUBWINKEL
PRÜFLISTE VOR INBETRIEBNAHME
Bug nach oben
Neutral
Bug nach unten
Bug nach oben
Neutral
Bug nach unten
