Ar?v Meld, Руководство пользователя, Страница: 152 / 194

6
OSTRZE Ż ENIE: Do roweru s ą dołąc zone dodatkowe instru kc je, zawieraj ące inform ac je doty c z ące obs ług i roweru
elektry c znego AR Ī V oraz niektóry c h elementów, opra c owane przez i c h dostaw c ów. Przed u ż y c iem roweru po raz
pierwszy nale ż y prz ec zyt ać wszystkie te informa c je.
A. Przygotowanie do jazdy
1. Czy siode ł ko znajduje si ę na odpowiedniej wysoko ś ci? Jak to sprawdzi ć , jest napisane w rozdziale 3.B. Je ś li zmieniasz
wysoko ść siode ł ka, musisz przestrzega ć minimalnej d ł ugo ś ci wsuni ę cia sztycy, zgodnie z zasadami opisanymi w rozdziale 3.B.
2. Czy siode ł ko i sztyca podsiod ł owa s ą prawid ł owo przymocowane w zaciskach? Gdy siode ł ko jest prawid ł owo dokr ę cone, nie
rusza si ę w ż adnym kierunku. Patrz rozdzia ł 3.B.
3. Czy si ęga sz z ł atwo ś ci ą do hamulców? Je ś li nie, mo ż esz spróbowa ć wyregulowa ć ich k ą t i skok. Patrz rozdzia ł y 3.D i 3.E.
4. Czy dobrze rozumiesz, jak je ź dzi ć na Twoim nowym rowerze? Je ś li nie, przed pierwsz ą jaz dą obejrzyj filmy przedstawiaj ą ce
zasady bezpiecznego u ży tkowania roweru elektrycznego AR Ī V, które zamie ś cili ś my na naszej stronie internetowej.
B.Po pierwsze, bezpie c ze ń stwo
1. Zawsze wsiadaj na rower w atestowanym kasku i przestrzegaj instrukcji producenta kasku odno ś nie dopasowania, zapinania i
konserwacji.
2. Czy posiadasz wszystkie inne wymagane i zalecane elementy wyposa ż enia zapewniaj ą ce bezpiecze ń stwo? Patrz rozdzia ł 2.
Twoim obowi ą zkiem jest zapoznanie si ę z przepisami obowi ą zuj ą cymi w miejscach, w których będ ziesz je ź dzi ć , oraz
przestrzeganie wszystkich obowi ą zuj ą cych przepisów.
3. Czy wiesz, jak prawid ł owo zamocowa ć przednie i tylne ko ł a? Jest to opisane w rozdziale 4.A.1. Je ś li ko ł o nie jest prawid ł owo
zamocowane, w trakcie jazdy mo ż e nie utrzymywa ć prawid ł owego po ł o ż enia lub odpa ść od roweru, co grozi powa ż nymi
obra ż eniami cia ł a lub ś mierci ą .
C. Kontrola bezpi ec ze ń stwa elementów m ec hani c zny c h
Zawsze kontroluj stan swojego roweru przed jaz dą .
❑ Nakr ę tki, ś ruby i inne elementy z łąc zne: W rowerze jest wiele elementów z łą cznych, które musz ą by ć odpowiednio
dokr ę cone; patrz momenty obrotowe dokr ę cania elementów z łą cznych, podane w dodatku B lub w instrukcjach otrzymanych od
producenta danego elementu. Prawid ł owe dokr ę cenie elementu z łą cznego wymaga posiadania skalibrowanego klucza
dynamometrycznego. Nale ży u żyć klucza dynamometrycznego i odpowiedniego momentu dokr ę cenia, zalecanego przez
producenta roweru lub elementu albo autoryzowany serwis rowerów elektrycznych AR Ī V. Obs ł uga niektórych elementów wymaga
specjalnych narz ę dzi i wiedzy. W rozdzia ł ach 3 i 4 s ą omówione elementy, które mo ż na regulowa ć we w ł asnym zakresie.
Wszystkie pozosta ł e regulacje i naprawy powinny by ć wykonywane przez autoryzowany serwis AR Ī V lub w lokalnym sklepie
rowerowym.
OSTRZE Ż ENIE: Bardzo wa ż ne jest dokr ęce nie elementów z łąc zny c h — nakr ę tek, wkr ę tów, ś rub — odpowiednim
momentem. Zbyt s ł abe dokr ęce nie mo ż e spowodow ać , ż e element z łąc zny nie b ę dzie dostate c znie unieru c homiony.
Zbyt mo c ne dokr ęc enie mo ż e spowodowa ć , ż e element z łąc zny znisz c zy gwint, b ę dzie nadmiernie napr ęż ony,
odkszta łc i si ę lub z ł amie. Nieprawi dł owe dokr ęc enie zawsze mo ż e spowodowa ć odpadni ęc ie elementu, c o grozi
utrat ą panowania nad rowerem i upadkiem.
❑ Sprawdzi ć , czy nic nie jest niedokr ę cone. Podnie ś przednie ko ł o na wysoko ść 5–8 cm (2–3 ″ ) i pu ść je, aby swobodnie odbi ł o
si ę od pod ł o ż a. Czy s ł ycha ć , czu ć lub wida ć , jakby co ś by ł o niedokr ę cone? Przeprowad ź wzrokow ą i dotykow ą kontrol ę
ca ł ego roweru. Czy jakiekolwiek elementy lub akcesoria s ą niedokr ę cone? Je ś li tak, zamocuj je. Je ś li masz w ą tpliwo śc i,
popro ś o opini ę kogo ś bardziej do ś wiadczonego.
❑ Opony i k oł a: Sprawd ź , czy opony s ą prawid ł owo napompowane (patrz rozdzia ł 4.G.1). Po ł ó ż jed ną d ł o ń na siode ł ku, a
dr ugą na skrzy ż owaniu kierownicy i mostka, a nast ęp nie doci ś nij rower do pod ł o ż a, obserwuj ą c ugi ę cie opon. Porównaj
obserwacj ę z tym, jak wygl ąd a ugi ę cie, gdy wiadomo, ż e opony s ą prawid ł owo napompowane; w razie potrzeby dopompuj.
❑ Czy opony s ą w dobrym stanie? Przypatrz si ę , czy nigdzie na bie ż niku i ś cianie bocznej nie wida ć naci ęć , kr ę c ą c powoli
najpierw jednym, a potem drugim ko ł em. Je ś li opona jest uszkodzona, wymi eń j ą przed jaz dą .
❑ Czy ko ł a s ą wycentrowane? Sprawd ź , czy nie wyst ępu j ą luzy hamulca i czy ko ł a s ą prawid ł owo wycentrowane, kr ę c ą c
najpierw jednym, a potem drugim ko ł em. Je ś li chocia ż jedno ko ł o nie jest prawid ł owo wycentrowane, oddaj rower do
autoryzowanego serwisu rowerów elektrycznych AR Ī V lub najbli ż szego sklepu rowerowego na centrowanie ko ł a.
PRZESTROGA: Centrowanie k ół wymaga sp ec jalny c h narz ę dzi i umiej ę tno śc i. Osoby, które nie posiadaj ą wiedzy,
do ś wiad c zenia i narz ę dzi koni ec zny c h do wykonania pro ce dury, nie powinny próbow ać ce ntrowa ć ko ł a.
❑
Czy obr ę cze kó ł s ą czyste i nieuszkodzone? Sprawd ź , czy obr ę cze kó ł s ą czyste i nieuszkodzone przy stopce opony.
❑
Hamul ce : Sprawd ź , czy hamulce dzia ł aj ą prawid ł owo (patrz rozdzia ł 4.C). Ś ci ś nij d ź wignie hamulca. Czy jest mo ż liwe
wykorzystanie pe ł nej s ił y hamowania, zanim d ź wignie dotkn ą kierownicy? Je ś li nie, hamulce wymagaj ą regulacji. Roweru nie
mo ż na u ży wa ć do jazdy, dopóki hamulce nie zosta ną prawid ł owo wyregulowane przez mechanika rowerowego.
PL