tronic control of the throttle, thus replac-
ing the traditional cable. When riding at
high altitudes, the RIDE BY WIRE system
offsets the unavoidable loss of power
(1% every 100 metres of slope due to the
reduced concentration of oxygen in the
air) by opening the throttle bodies. There-
fore, the engine performance when tor-
que demand is requested by means of
the throttle is the same as when riding on
level ground, thus shifting the character-
istic power reduction to the highest
speeds. As a result, throttles are fully
open but the throttle grip is not fully twis-
ted; therefore, in case the throttle grip is
further and fully twisted, the vehicle per-
formance will not be further enhanced.
traditionele injectiesystemen een elektro-
nische controle uitvoeren, ook van de
gashendel, zodat de traditionele kabel
vervangen wordt. Bij het rijden op hoog-
tes compenseert het systeem RIDE BY
WIRE een onvermijdelijk vermogensver-
lies (1% elke 100 meter hoogteverschil
door de lagere zuurstofconcentratie in de
lucht), door te handelen op de opening
van de vlinderkleppen. De reactie van de
motor op de vraag tot koppel, door middel
van de gashendel, is bijgevolg dezelfde
als wanneer op vlaktes gereden wordt,
door de natuurlijke vermogensverminde-
ring naar de maximum toerentallen te
verplaatsen. De vlinderkleppen bevinden
zich dus in de positie 'helemaal open'
wanneer de gashendel niet helemaal ge-
draaid wordt; wanneer nog aan de gas-
hendel gedraaid wordt, zullen de presta-
ties van het voertuig dezelfde blijven.
03_16
Moving off / riding (03_16,
03_17, 03_18, 03_19, 03_20,
03_21, 03_22)
CAUTION
IF, WHILE RIDING, THE LOW FUEL
WARNING LIGHT (1) ON THE INSTRU-
MENT PANEL TURNS ON, IT MEANS
THERE IS STILL SOME FUEL LEFT.
REFUEL AS SOON AS POSSIBLE.
Start / besturing (03_16, 03_17,
03_18, 03_19, 03_20, 03_21,
03_22)
LET OP
WANNEER TIJDENS HET RIJDEN DE
CONTROLELAMP VAN DE BRAND-
STOFRESERVE (1) OP HET DASH-
BOARD OPLICHT, BESCHIKT MEN
NOG OVER EEN ZEKERE HOEVEEL-
HEID BRANDSTOF.
TANK ZO VLUG MOGELIJK.
85
3 Use / 3 Gebruik
Содержание SHIVER 750 GT -
Страница 4: ...4...
Страница 8: ...8...
Страница 9: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 01 General rules Hst 01 Algemene normen 9...
Страница 18: ...18 1 General rules 1 Algemene normen...
Страница 19: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 02 Vehicle Hst 02 Voertuing 19...
Страница 20: ...02_01 20 2 Vehicle 2 Voertuing...
Страница 64: ...64 2 Vehicle 2 Voertuing...
Страница 65: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 03 Use Hst 03 Gebruik 65...
Страница 106: ...CAUTION MAKE SURE THE VEHICLE IS STA BLE LET OP CONTROLEER DE STABILITEIT VAN HET VOERTUIG 106 3 Use 3 Gebruik...
Страница 107: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 04 Maintenance Hst 04 Onderhoud 107...
Страница 156: ...156 4 Maintenance 4 Onderhoud...
Страница 157: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 05 Technical data Hst 05 Technische gegevens 157...
Страница 167: ...Maximum toegestaan gewicht 1 5 kg 3 30 lb 167 5 Technical data 5 Technische gegevens...
Страница 168: ...168 5 Technical data 5 Technische gegevens...
Страница 169: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 06 Programmed maintenance Hst 06 Gepland onderhoud 169...
Страница 178: ...178...