02_20
The
TOURING
mode has been thought
for smooth tourist riding.
In the
SPORT
mode you get more accel-
eration; this variant has been thought for
a sporting use of the vehicle.
CAUTION
ONLY EXPERT RIDERS, RIDING ON
ROADS WITH GOOD GRIP ARE AD-
VISED TO USE THIS MODE. IT IS NOT
RECOMMENDED FOR WET SURFA-
CES AND/OR ROADS WITH LOW
GRIP.
De modaliteit
TOURING
werd bedacht
voor een toeristisch gebruik van het voer-
tuig.
De modaliteit
SPORT
is reactiever, en
werd bedacht voor een sportief gebruik
van het voertuig.
LET OP
HET GEBRUIK VAN DEZE MODALI-
TEIT WORDT AANGERADEN VOOR
ERVAREN MOTORRIJDERS EN OP
WEGEN MET EEN GOEDE WEGLIG-
GING. HET GEBRUIK OP NATTE WE-
GEN EN/OF MET EEN SLECHTE WEG-
LIGGING WORDT AFGERADEN.
02_21
The
RAIN
mode has been thought for rid-
ing on wet surfaces or roads with low grip.
The system reduces the maximum torque
supplied by the engine and smoothly de-
livers it so as to prevent loss of grip. In
this mode, the vehicle performance is
limited, and therefore, the maximum
speed cannot be reached.
THIS IS NOT AN ANTI-SKID DEVICE.
BE EXTREMELY CAUTIOUS WHEN
RIDING ON ROADS WITH LOW GRIP.
Push the starter button to go through the
different mappings. Five seconds after
the engine is started, this button can be
used as a mapping selection button.
CAUTION
THE MAPPING SELECTION PROCESS
IS ACTIVE EVEN IF THE VEHICLE IS IN
De modaliteit
RAIN
werd bedacht voor
het gebruik van het voertuig op natte we-
gen of met een slechte wegligging. Het
systeem vermindert het maximale koppel
dat geleverd wordt door de motor maar
geeft het op een zachte manier, zodat
een betere grip verkregen wordt. In deze
modaliteit worden de prestaties van de
motor beperkt, en kan de maximum snel-
heid dus niet bereikt worden.
HET IS GEEN ANTI-SLIPMECHANIS-
ME, EN ER WORDT DUS AANGERA-
DEN OM ZEER GOED OP TE LETTEN
OP WEGEN MET EEN SLECHTE WEG-
LIGGING.
De overgang naar de verschillende loka-
lisaties gebeurt door middel van de in-
werkingstelling van de startknop, die 5
sec na de start van de motor de functie
35
2 Vehicle / 2 Voertuing
Содержание SHIVER 750 GT -
Страница 4: ...4...
Страница 8: ...8...
Страница 9: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 01 General rules Hst 01 Algemene normen 9...
Страница 18: ...18 1 General rules 1 Algemene normen...
Страница 19: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 02 Vehicle Hst 02 Voertuing 19...
Страница 20: ...02_01 20 2 Vehicle 2 Voertuing...
Страница 64: ...64 2 Vehicle 2 Voertuing...
Страница 65: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 03 Use Hst 03 Gebruik 65...
Страница 106: ...CAUTION MAKE SURE THE VEHICLE IS STA BLE LET OP CONTROLEER DE STABILITEIT VAN HET VOERTUIG 106 3 Use 3 Gebruik...
Страница 107: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 04 Maintenance Hst 04 Onderhoud 107...
Страница 156: ...156 4 Maintenance 4 Onderhoud...
Страница 157: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 05 Technical data Hst 05 Technische gegevens 157...
Страница 167: ...Maximum toegestaan gewicht 1 5 kg 3 30 lb 167 5 Technical data 5 Technische gegevens...
Страница 168: ...168 5 Technical data 5 Technische gegevens...
Страница 169: ...SL 750 SHIVER GT ABS Chap 06 Programmed maintenance Hst 06 Gepland onderhoud 169...
Страница 178: ...178...