Alligator Gatorbrake 6 Piston, Инструкция по установке и обслуживанию

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Introducción
El nuevo sistema de freno de disco Gatorbrake Six Piston Disc de la firma Alligators es la primera instalación
completamente hidráulica, única de este tipo ya que está dotada de seis pistones. Dicha configuración permite
trabajar en secuencia a tres parejas opuestas de pistones de distinto diámetro, estabilizando de esta manera el
rotor y eliminando el problema de la rotación fuera del plano. Además, la superficie de las pastillas es mayor, para
así aumentar tanto la duración como el poder de frenado.
El freno de disco Gatorbrake con seis pistones, está realizado en aluminio forjado en frio, lo cual le propor-
ciona una gran durabilidad y lingereza.
Los tubos utilizados en este sistema de frenado tienen un sustrato de Teflón P.T.F.E. (politetrafluoroetileno) de
tipo Dupont con fibras trenzadas de Kevlar reforzado por una malla de acero inoxidable inox AISI 304, para una
menor expansión y una mayor resistencia a la explosión. Estos materiales son los mismos utilizados en las car-
reras de Fórmula Uno.
Informaciones de seguridad
Antes de cada arranque, controle siempre que la instalación de frenado funcione correctamente, que las pastillas
no estén desgastadas y verifique que no haya problemas debidos a la pérdida de líquidos. Un mantenimiento
cuidadoso y buenos hábitos son necesarios en todos los aspectos de este deporte.
Lea atentamente el manual de instalación y mantenimiento. Es importante comprender a fondo el funcionamiento
de su sistema de frenado, ya que un uso incorrecto podría provocar la pérdida del control del medio o un ac-
cidente que podría causar graves lesiones. Cuando realice las operaciones de mantenimiento en el sistema de
frenado, pónganse siempre ropa, gafas y guantes protectores.
Rápida intervención
En el caso de ingestión accidental del líquido hidráulico contacte inmediatamente con un médico y lleve consigo
el recipiente de dicho líquido. Si éste entrara en contacto con los ojos o la piel, lave con abundante agua y, en el
caso de que la irritación persistiera, contacte con un médico.
Advertencias
Cuando se accionan los frenos, la zapata y el rotor se recalientan. No los toque nunca durante el funcionamiento
y tampoco después de haber bajado de la moto. Controle que todos los componentes de los frenos se hayan
enfriado antes de efectuar cualquier operación de ajuste de los mismos.
En ningún caso utilice en el sistema líquidos de tipo D.O.T. 3 ó 4, para evitar que las guarniciones se
dañen y los frenos no funcionen.
Controle siempre el nivel de limpieza de las pastillas y del líquido hidráulico. Controle que no haya pérdida de
líquidos en los tubos o en la instalación que, por seguridad, no tendrá que ser utilizada si se detectara alguna pér-
dida. En este caso consulte con un mecánico experto.
Recomendamos vivamente que la instalación y el mantenimiento de la instalación de frenado sean realizados
únicamente por mecánicos competentes expertos en motocicletas, y se utilicen únicamente piezas de recambio
originales Navigator. Una instalación no correcta y el uso de piezas de recambio no originales conllevan el mal
funcionamiento del sistema, y podrían causar graves lesiones a la persona.
ES Manual de montaje y mantenimiento de los frenos de disco
Herramientas necesarias
T-10 & T-25 Atornillador Torx
2mm, 4mm y 5mm Atornilladores Allen
8mm Llave de boca
Llave de torsión
Alicate de punta fina
*** Usar solamente aceite mineral ***