ABAC PRO A39B-0 200 CT4 Zero Скачать руководство пользователя

Страница: 96 / 100

+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный)

IEDARBINĀŠANA

LIETOŠANA

• Samontējiet riteņus un kājiņas (vai citāda veida riteņus attiecīgajiem

modeļiem) sekojot instrukcijai, kura atrodas iepakojumā. Versijā ar
nofiksētām kājām samontējiet iekšējos komplekta turētājus vai, ja
paredzēts, pretvibrācijas detaļas.

• Pārbaudīt vai kompresora etiķetes dati atbilst elektriskas iekārtas datiem;

var

pieļaut sprieguma variāciju no nominālas vērtības +-10%.

• Iespraudiet vada kontaktdakšu atbilstošā ligzdā, pārbaudot, lai spiediena

releja poga, kas atrodas uz kompreso

ra, atrodas pozīcijā izslēgts “O” (OFF)

(

zīm 6a-6b-6c-6d

• Trīsfāzu versijā pievienot kontaktdakšu pie attiecīgā nodalījuma, kas

aizsargāts ar kūstošiem drošinātājiem.

• Versijās ar elektrisko nodalījumu (“Tandem” vai delta/ trīsstūra formas

starteri) par in

stalāciju un pieslēgšanu ( pie motora, pie spiediena releja,

tur, kur paredzēts - pie elektriskā vārsta) jāparūpējas kvalificētam
personālam.

• Ar stikla mērītāja palīdzību pārbaudiet eļļas līmeni un, ja nepieciešams,

papildiniet,

atgriežot korķi.. (

zīm 7a-7b

• Kompresors ir sagatavots lietošanai.
• Piespiežot spiediena releja pogu (vai, kā selektoru versijās ar elektrisko

nodalījumu, (

zīm 6a-6b-6c-6d

), kompresors tiek ieslēgts un sāk sūknēt

gaisu  caur  padeves  cauruli,  laižot  to  bākā.  Divu  fāzu  versijās  gaiss  tiek
iesūkts tā sauktā zema spiediena cilindra caurulē un vēlreiz saspiests. Pēc
tam tas tiek padots ar cirkulācijas caurules palīdzību uz, tā saukto, augsta
spiediena  cauruli  un  pēc  tam  uz  bāku.  Šāds  darba  cikls  atļauj  sasniegt
augstākas  spiediena  vērtības  un  11  bar  disponējamo  gaisu  (15  bar
speciālām ierīcēm).

• Sasniedzot augstāko darba spiediena lielumu (noteiktu ražotāja pārbaudes

laikā)  kompresors  apstājas,  nevajadzīgo  gaisu,  kas  atrodas  galvā  un
padeves  caurulē,  izlaižot  caur  ventili,  kas  atrodas  zem  spiediena  releja
(delta/  trīsstūra  versijās  caur  elektrisko  ventili,  kurš  ieslēdza,  motoram
apstājoties).

• Tas pieļauj nākošo ieslēgšanu, kad galvā pietrūkst spiediena. Tad, kad

tiek sasniegs

zemākais gradācijas lielums (apm. 2 bar starp zemāko un

augstāko) kompresors automātiski vēl atsāk strādāt, izmantojot gaisu.
Bākā esošo spiedienu var pārbaudīt, izmantojot klāt pielikto manometru
(

zīm 4

• Kompresors darbojas tālāk, saskaņā ar šo automātisko ciklu, līdz

neieslēdzas spiediena relejs (vai elektriskā nodalījuma selektora

zīm 6a-

6b-6c-6d

) poga. Ja velieties kompresoru

ieslēgt no jauna, pagaidiet vismaz

10 sekundes no

tā momenta, kad tas tiek izslēgts pēc pirmās palaišanas.

• Versijās ar elektrības nodalījumu, spiediena relejam vienmēr jābūt

uzstādītam pozīcijā IESLĒGTS uz (ON).

• Versijās „tandem“ ar pievienoto kontroles daļu pieļaujama viena no divu

veidu kompresoru lietošana (ja vēlas, tad ar alternatīvu pielietojumu) vai
abu vienlaicīgi, ņemot vērā nepieciešamību. Pēdējā gadījumā palaišana
būs viegli diferencēta, lai varētu izvairīties no lielas strāvas iesūkšanas
sākuma inercē (sinhronizēta palaišana).

• Tikai panorāmas kompresoros ir pievienots spiediena reduktors (versijās

fiksētām kājām parasti tiek instalēts uz lietojamā ceļa). Pagriežot atvērta

krāna apaļu rokturi (pavelkot uz augšu griežot pulksteņa rādītāju virzienā,
lai spiediens tiktu palielināts un, pretēji pulksteņa rādītāju virzienam, lai
spiediens tiktu samazināts (

zīm 8

) gaisa sp

iedienu iespējams regulēt tā,

lai tiktu uzlabota pneimatiskās ierīces lietošana. Kad ir uzstādīts vēlamais
apjoms, piespiediet

apaļo rokturi apakšā, lai to nofiksētu.

Uzstādīto lielumu var pārbaudīt ar manometra palīdzību (versijās, kurās tas ir

paredzēts, zīm 9).

•

Pārbaudīt vai gaisa patēriņš un pielietojams pneimatiska instrumenta
maksimālais ekspluatācijas spiediens ir savienojams ar spiedienu,
uzstādītu uz spiedeiena regulētāja, un ar piegādāta no kompresora gaisa
daudzumu

• Pēc darba ierīci apstādināt, izraut elektrisko kontaktdakšu un iztukšot bāku.

GAISA

RESĪVERS

(UZ TVERTNES

UZMONTĒTAS

IEKĀRTAS)

• Jānovērš korozija: atkarībā no izmantošanas apstākļiem tvertnes iekšpusē var

uzkrāties kondensāts, un tas jānovada katru dienu. To varveikt manuāli, atverot
drenāžas vārstu, vai izmantojot automātisko drenāžu, ja tāda ir pievienota
tvertnei. Tomēr reizi nedēļā ir nepieciešams pārbaudīt, vai automātiskais vārsts
darbojas pareizi. Tas jādara, atverot manuālo izvades vārstu un pārbaudot, vai
nav

kondensāta (

fig. 13

• Ir nepieciešams veikt gaisa resīvera periodisku apkopes apskati, jo iekšējā

korozija

var

samazināt tērauda sienu biezumu, attiecīgi radot

sprādzienbīstamību. Jāievēro attiecīgie vietējie noteikumi. Kad sienu biezums
ir sasniedzis

minimālo vērtību, kas norādīta gaisa resīvera apkopes

rokasgrāmatā (iekļauta dokumentācijā, kas piegādāta aršo iekārtu), gaisa
resīveru ir aizliegts izmantot.

• Gaisa resīvera kalpošanas laiks galvenokārt ir atkarīgs no darba vides.

Neuzstādiet kompresoru netīrā un korozīvā vidē, jo tas var ievērojami
samazināt tvertnes kalpošanas laiku.

• Nenostipriniet tvertni vai tai pievienotos komponentus tieši uz zemes vai