ABAC PRO A39B-0 200 CT4 Zero, Инструкция по эксплуатации

Страница: 92 / 100

+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный)
www.v-p-k.ru PRO A39B-0 200 CT4_Zero
1
OHUTUSABINÕUD TÖÖTADES KOMPRESSORIGA
4 m kauguselt avaväljakul mõõdetud AKUSTIKA RÕHU väärtus vastab
AKUSTIKA VÕIMSUSE väärtusele, mis on ära toodud kompressori kollasel
etiketil, miinus 20 dB.
MIDA TULEKS TEHA
• Kompressorit tuleb kasutada üksnes selleks sobivas (hästi
ventileeritud, temperatuuriga, mis
jääb +50 C ja +400 C vahele)
töökeskkonnas, kus puudub juurdepääs tolmule, hapetele ning
süttimis- ja söövitusohtlikele gaasidele.
• Soovituslik vahemaa kompressori ning töökoha vahel on ca 4 m.
• Värvimistöödel annavad kompressori liiga lähedasest asukohast töökoha
suhtes
märku värvipritsmed rihmaratta labadel.
• Sisestage elektrijuhtme pistik oma kuju, pinge ja sageduse ning kehtivatele
normatiividele vastavasse pesasse.
• Kolmefaasilist tüüpi mudelile peab pistiku monteerima isik, kellel on
kohalikele normatiividele vastav elektriku kvalifikatsioon. Kompressori
esmakäivitusel veenduge, et elektrimootori pöörlemissuund oleks õige
ja vastaks
näidule kaitserihmal (plastikkaitsega mudel) või mootoril
(metallkaitsega mootor).
• Pikendusjuhtmete kasutamisel tuleb jälgida, et nende kogupikkus
ei
ületaks 5 m ning omaksid vastavat juhtme ristlõiget. Samuti pole
soovitatav kasutada erineva pikkusega pikendusjuhtmeid, adaptereid ja
mitmepistikulisi pesasid.
• Kompressori sisse- ja väljalülitamiseks kasutage rõhulülitit või mudelite
puhul, mis seda ette
näevad elektrikilbi lülitit. Pistiku seinast väljatõmbamine
ei ole korrektne viis kompressori peatamiseks, nimelt võib see tingida
kompressori taas sisselülitumise vastu rõhku..
• Kompressori liigutamiseks kasutage käepidet.
• Kompressor peab töötades asetsema horisontaalsel ja tasasel pinnal. See
tagab
õige õlituse bloki sees.
• Kompressor peab olema vähemalt 50 cm seinast eemal, tagamaks
juurdepääsu piisavale hulgale jahutusõhule.
MIDA EI TOHIKS TEHA
• Ärge suunake suruõhku inimeste, loomade ega ka enda kehaosade
suunas. (Töötades kasutage kaitseprille kaitsmaks silmi surve poolt üles
puhutud
võõrkehade eest.).
• Ärge suunake suruõhutööriistadega pihustatavaid vedelikke kompressori
suunas.
• Elektrilöögi vältimiseks ärge puudutage kompressorit märgade kätega ega
paljajalu olles.
• Kompressori toitekaabli pistikupesast väljatõmbamiseks või seadme
ümberpaigutamiseks hoidke kinni pistikust, mitte juhtmest.
• Ärge jätke kompressorit vihma, päikese, lume vms meelevalda.
• Ärge transportige kompressorit siis, kui paak on rõhu all.
2
KÄIVITAMINE JA KASUTAMINE
• Monteerige kokku rattad ja tugijalg (või siis pöörlevad rattad selleks ette
nähtud mudelitele) järgides selleks pakendis sisalduvaid instruktsioone.
Fikseeritud jalgadega versiooni puhul monteerige kokku komplekti
sisemised toed
või vibratsioonivastased detailid, juhul kui viimased on ette
nähtud.
• Kontrollida kompressori numbrimärgi andmete vastavust elektriseadme
omadele; pinge lubatud
kõikumine nominaalväärtuse suhtes on +/-10%.
• Sisestage toitejuhtme pistik õigesse pistikupesasse, veendudes, et
rõhulüliti nupp kompressori peal on asendis „OFF” (
Joon. 6a-6b-6c-6d ).
• 3-faasiliste kompressorite puhul peab pistikupesa olema varustatud õige
suurusega kaitsmetega.
• Elektrikilbiga versioonide puhul (elektriseade „Tandem» või delta/
kolmnurksed starterid) peab installeerimine ja
ühendamine (mootori,
rõhuautomaadi ja elektriklapi külge kuhu ette nähtud) toimuma
kvalifitseeritud personali poolt.
• Kontrollige õlitaset kompressoris klaasmõõdiku abil (
Joon. 7a-7b ). Kui on
vaja
lisada õli, tehke seda õlitäiteava kaudu.
• Nüüd on kompressor tööks valmis.
•Kompressori käivitamiseks viige rõhulüliti nupp asendisse „ON». Kui
lülitamine toimub eraldiasetseva kilbi abil, siis tuleb selle lüliti viia
tööasendisse (Joon. 6a-6b-6c-6d). Kompressor hakkab pumpama õhku
paaki. Kaheastmeliste mudelite puhul tõmmatakse õhk nn madala rõhu
silindrisse ja surutakse kokku. Sealt edastatakse
see läbi vahejahuti
kõrgrõhu silindrisse ja peale seda paaki. Selline töötsükkel võimaldab
saavutada
kõrgemat rõhu taset ja toota suruõhku rõhuga 11 baari (15 baari
spetsiaalmudelitega).
• Kui paagis jõuab rõhk maksimaalse näiduni (määratud tootja poolt testimise
• Ärge tehke paagi kallal keevitus- ega mehaanilisi töid. Defektide või
korrosiooni
märkide ilmnedes tuleb paak täielikult välja vahetada.
• Ärge lubage kompressori lähedale lapsi ega loomi. Ebakompetentsetel
isikutel on kompressori kasutamine keelatud.
• Ärge asetage süttivaid, nailonist või riidest esemeid kompressori kõrvale
ega peale.
• Ärge puhastage masinat süttivate vedelike ega lahustega. Kasutage
üksnes niisket lappi, olles eelnevalt veendunud, et pistik on elektrikontaktist
väljas.
• Kompressor on ette nähtud ainult õhu kokkusurumiseks. Ärge kasutage
seadme
puhul mingit muud tüüpi gaasi.
• Kompressoriga toodetud suruõhk ei ole piisavalt kvaliteetne kasutamaks
seda toiduainete -
või ravimitööstuses või haiglates. Selleks tuleb kasutada
lisaseadmeid (filtrid jne). Samuti on keelatud täita hingamisõhu
suruõhuballoone.
• Kompressorit ei tohi kasutada ilma rihmakaitseta, samuti ei tohi töötamise
ajal katsuda seadme liikuvaid osi.
MIDA PEAB KINDLASTI TEADMA
• Käesolev kompressor on valmistatud tööks tehnilisel plaadil ära
toodud vastavate vaheaegadega
(näiteks S3-50 tähistab 5 minutit tööd
ja 5 minutit vaheaega), vältimaks elektrimootori liigset ülekuumenemist.
Juhul, kui liiga pideva töö tõttu kompressor siiski kuumeneb üle, rakendub
mootori
termokaitse ning kompressor lülitub välja.
• Ühefaasiliste kompressorite puhul tuleb vajutada mootori elektrikarbikul
asuvat bimetallkaitse nuppu ( Joon. 1a-1b ).
• Masina taaskäivitamise lihtsustamiseks on oluline, seda juba
lisaks
eelnevalt ära toodud operatsioonidele viia rõhulüliti käivitusnupp viia
asendisse „0FF” ning seejärel uuesti käivitamiseks asendisse „ON” (
Joon.
2 ).
• Kolmefaasiliste puhul piisab käsitsi survelülitile vajutamisest, viies selle
taas sisselülitatud asendisse, seejärel vajutada termonupule, mis asub
elektripaneeli karbi sisemuses (
figg 3a-3b-3c ).
• Ühefaasilist kompressorite puhul on normaalne, et alustades pumpamist
tühja paaki kostub mõne sekundi vältel rõhulülitist õhu lekkele viitavat
heli. Seda teeb
tühjendusklapp, mis muudab kompressori käivitamise
kergemaks.
• Kõik kompressorid on varustatud kaitseklapiga, mis rakendub siis, kui
rõhuautomaat mingil põhjusel ei lülita kompressorit välja, tagades nii selle
turvalisuse (
Joon. 4 ).
• Kõik kaheastmelised kompressorid on varustatud astmetevahelise
kaitseklapiga õhku paaki suunava kollektori peal ja ülemise madalat ning
kõrget rõhku ühendava toru peal. Need käivituvad rikke korral (
Joon. 5 ).
• Tööriistade ühendamisel suruõhuvoolikuga kompressori külge peate
meeles pidama, et voolikus võib olla rõhk. Töötades suruõhutööriistadega
(puhumine, pneumaatilised
tööriistad, lakkimine, pesemine ainult
vesilahusega jne.) olge veendunud, et Teil on selged
õiged töövõtted ning
Teile on tutvustatud
ohutusnõudeid.
käigus) kompressor seiskub. Rõhuautomaadi all asetsev tühjendusklapp
(delta/kolmnurksete versioonide puhul
läbi elektriklapi, mis mootori
seiskumisel
käivitub) laseb bloki peast ja väljundtorust ülerõhu välja.
• See kindlustab järgmise käivituse ilma vasturõhuta- ilma mootorit
koormamata.
• Kui rõhk langeb reguleeritud minimaalse näiduni, käivitub kompressor
automaatselt. Normaalne
rõhuvahe kolbkompressoritel on 2 baari.
• Mahutis olevat rõhku saab jälgida manomeetri abil (
Joon. 4 ).
• Kompressor jääb tööle sellises režiimis niikaua, kuni ei vajutata
rõhuautomaadi (või elektrikilbi selektori,
joonis 6a-6b-6c-6d ) nuppu.
• Kui on vajadus kompressor uuesti sisse lülitada, siis selleks tuleb oodata
vähemalt 10 sekundit, alates väljalülituse hetkest peale esimest käivitamist.
• Kui kasutatakse eraldiasetsevat elektrikilpi, peab rõhulüliti nupp olema alati
asendis
„ON”.
• Kui on kasutusel mitmekompressorisüsteem „tandem” võimaldab see ainult
ühe kahest kompressori grupist kasutamist (soovi korral vahelduva
kasutamisega) või mõlema samaaegset kasutamist tulenevalt vajadusest.
Viimasel puhul on
käivitamine veidi diferentseeritud, vältimaks liigset
voolutarvet
käivitamise ajal (sünkroonis käivitamine).
• Ainult ratastel kompressorid on varustatud rõhuregulaatoriga (fikseeritud
jalatugedega versioonide puhul on see tavaliselt paigaldatud
suruõhutrassile). Sellel oleva lahtise kraani ümmargust käepidet päripäeva
pöörates suurendate rõhku või vastupäeva vähendate seda (joon. 8), saab
reguleerida vajalikku
väljundrõhku . Kui olete soovitud väärtuse ära
määranud, siis selle fikseerimiseks suruge ümmargust käepidet alla
suunas.
• Väljundrõhu väärtust saab kontrollida regulaatoril olevalt manomeetrilt
Hoidke
käesolev kasutusjuhend alles, et saaksite seda tulevikus kasutada
E
S
T