+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный)
C
Z
Zásahy, neuvedené v této tabulce, mohou provádět výhradně autorizované Technické servisy, které si v případě potřeby vyžádají originální
náhradní díly. Jakýkoli neodborný zásah může být nebezpečný a v každém případě ruší záruku na příslušný kompresor.
PORUCHA
PŘÍČINA
ZÁSAH
Motor a/nebo kompresor se
příliš zahřívá.
Nedostatečná ventilace.
Zlepšete podmínky prostředí.
Ucpání průchodu vzduchu.
Zkontrolujte,
případně vyměňte vzduchový filtr.
Špatné mazání.
Doplňte nebo vyměňte olej
(
obr. 17a-17b-17c
).
Při pokusu o spuštění se kompresor zastaví,
protože zasáhl ochranný spínač při přehřátí
motoru.
V
hlavě kompresoru je při spouštění vzduch.
Vyprázdněte hlavu kompresoru pomocí tlačítka
presostatu.
Nízká teplota.
Zlepšete podmínky prostředí.
Nedostatečné napětí.
Zkontrolujte, zda napětí v síti odpovídá napětí
na štítku kompresoru. Vylučte případné
prodlužovací kabely.
Při pokusu o spuštění se kompresor zastaví,
protože zasáhl ochranný spínač při přehřátí
motoru.
Nesprávné nebo nedostatečné mazání.
Zkontrolujte hladinu oleje, doplňte nebo vyměňte
olej.
Elektromagnetický ventil nefunguje.
Kontaktujte
Technický servis.
Kompresor se
během chodu náhle zastaví.
Zásah ochranného spínače motoru.
Zkontrolujte hladinu oleje.
Jednofázové verze:
Vypněte spínač presostatu a znovu ho zapněte
(
obr. 1a
).
Znovu
zapněte ochranný spínač (
obr. 2
) a
spusťte kompresor (
obr. 1b
).
Pokud
problém dál trvá, kontaktujte Technický
servis.
Verze se zapojením hvězda-trojúhelník:
Znovu zapněte ochranný spínač uvnitř skříňky
el. rozváděče (
obr. 3c
) a spusťte kompresor
(
obr. 6d
).
Pokud
problém dál trvá, kontaktujte Technický
servis.
Ostatní verze:
Vypněte spínač presostatu a znovu ho zapněte
(
obr. 1a-1b
).
Pokud
problém dál trvá, kontaktujte Technický
servis.
Porucha v
elektrické části.
Kontaktujte
Technický servis.
Kompresor za chodu vibruje a motor vydává
nepravidelný zvuk. Když se zastaví, už se
nespustí, i když zvuk motoru dál trvá.
Jednofázové motory:
vadný kondenzátor.
Nechejte
vyměnit kondenzátor.
Třífázové motory:
Chybí jedna fáze třífázového systému,
pravděpodobná vada u některé z pojistek.
Zkontrolujte pojistky uvnitř el. rozváděče nebo
el. skříňky a případně vyměňte vadné pojistky
(
obr. 18
).
Nezvyklá přítomnost oleje ve vedení.
Přílišné množství oleje v agregátu.
Zkontrolujte hladinu oleje.
Opotřebené segmenty.
Kontaktujte
Technický servis.
Úniky kondenzátu z odvodového ventilu.
Přítomnost nečistot/písku uvnitř ventilu.
Vyčistěte ventil.
Содержание PRO A39B-0 200 CT4 Zero
Страница 4: ...7 800 777 83 75 www v p k ru PRO A39B 0 200 CT4_Zero 1a 1b 2 3b 3c 4...
Страница 5: ...7 800 777 83 75 www v p k ru PRO A39B 0 200 CT4_Zero 6a ON OFF OFF 6b ON OFF ON 6c ON OFF 6d 7a 7b 8 9...
Страница 6: ...7 800 777 83 75 www v p k ru PRO A39B 0 200 CT4_Zero 10 11a 11b 12 13 14 15a 15b...
Страница 7: ...7 800 777 83 75 www v p k ru PRO A39B 0 200 CT4_Zero 18 16 17a 17b 17c...
Страница 84: ...7 800 777 83 75 www v p k ru PRO A39B 0 200 CT4_Zero 16...
Страница 85: ...7 800 777 83 75 www v p k ru PRO A39B 0 200 CT4_Zero B G C C 11a 11b 14 17a 17b 17c 1a 2 1b 3c 6d 1a 1b 18...
Страница 100: ...7 800 777 83 75 www v p k ru PRO A39B 0 200 CT4_Zero Single phase Three phase Three phase...