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F
Toute intervention doit
être exécutée par les Centres Après-vente agréés, en utilisant des pièces détachées d’origine. Toute altération de la machine
peut en compromettre
la sécurité et annulera la garantie.
ANOMALIE
CAUSE
INTERVENTION
Baisse du rendement, démarrages fréquents.
Basses valeurs de pression.
Consommation excessive.
Réduire la demande.
Les joints et/ou les canalisations fuient.
Refaire les joints.
Filtre
d’aspiration encrassé.
Nettoyer/remplacer le filtre d’aspiration
(
figures 11a-11b
).
Patinage de la courroie.
Contrôler la tension des courroies
(fig. 14)
.
Réchauffement irrégulier du moteur et/ou du
compresseur.
Aération insuffisante.
Améliorer les conditions ambiantes.
Canalisations
d’air encrassées.
Vérifier et, si besoin en est, nettoyer le filtre à air.
Lubrification insuffisante.
Faire l’appoint ou vidanger l’huile
(
figures 17a-17b-17c
).
Après une tentative de démarrage, le
compresseur s’arrête par intervention de la
protection thermique
à cause d’un effort excessif
du moteur.
Démarrage avec la tête du compresseur
chargée.
Décharger la tête du compresseur en agissant
sur le bouton du pressostat.
Basse température.
Décharger la tête du compresseur.
Tension insuffisante.
Améliorer les conditions ambiantes.
Lubrification
irrégulière ou insuffisante.
Vérifier le niveau, faire l’appoint ou vidanger
l’huile, si besoin en est.
Electrovalve
défectueuse.
Contacter le Centre
Après-vente.
Le compresseur s’arrête pendant la marche
sans raison apparente.
Intervention de la protection thermique du
moteur.
Vérifier le niveau de l’huile.
Versions monophasées mono-stade:
Intervenir sur le bouton du pressostat, en le
ramenant dans la position de mise hors tension
(
fig. 1a
).
Réarmer la protection thermique (
fig. 2
) et
réarmer (
fig. 1b
).
Si le problème persiste, contacter le Centre
Après-vente.
Versions avec démarreur étoile-triangle:
Intervenir sur le bouton du thermique, situé
dans le boîtier du tableau électrique (
fig. 3c
) et
redémarrer (
fig. 6d
).
Si le problème persiste, contacter le Centre
Après-vente.
Autres versions:
Intervenir sur le bouton du pressostat, en le
ramenant dans la position de mise hors tension,
puis de nouveau sur celle de mise sous tension
(
fig. 1a-1b
).
Si le problème persiste, contacter le Centre
Après-vente.
Panne
électrique.
Contacter le Centre
Après-vente.
Le compresseur vibre pendant la marche et
le moteur émet un ronflement irrégulier. S’il
s’arrête, il ne redémarre pas, malgré le bruit
du moteur.
Moteurs
monophasés:
condensateur
défectueux.
Faire remplacer le condensateur.
Moteurs triphasés:
absence d’une phase dans le système triphasé
d’alimentation, due probablement à la coupure
d’un fusible.
Vérifier les fusibles à l’intérieur du tableau
électrique ou du boîtier électrique et remplacer
les
éventuels fusibles endommagés (
fig. 18
).
Présence anormale d’huile dans le circuit.
Charge
d’huile excessive à l’intérieur du groupe.
Vérifier le niveau de l’huile.
Usure des segments.
Contacter le Centre
Après-vente.
Fuite de condensation à travers le robinet de
vidange.
Présence de salissures/sable à l’intérieur du
robinet.
Nettoyer le robinet.
Содержание PRO A39B-0 200 CT4 Zero
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Страница 100: ...7 800 777 83 75 www v p k ru PRO A39B 0 200 CT4_Zero Single phase Three phase Three phase...
