ZF 4-1 M, Operating Manual

Page: 76 / 100

76
Radni Priru č nik ZF 4-1 M / ZF 30 M
Maksimalne dozvoljene radijalne i
aksijalne vrijednosti X: B-0,1 mm.
• Uparivanje prijenosa i osovine
propelera
: (Sl. 5 - 6):
• Ispravno upariti prijenos i motor.
Više pojedinosti navedeno je u uputama
za montažu.
Vrsta ulja: ATF (ulje za automatske
mjenja č e) vidi pogl. 10.1.
5.1 Rad
Prije isporuke svi ure đ aji podvrgnuti su
pokusnom radu.
U normalnim uvjetima rada promjena
smjera kretanja dozvoljena je samo
pri najmanjem broju okretaja motora.
U slu
č aju nužde ipak je dozvoljena
promjena smjera kretanja pri višim
brojem okretaja.
Ispravno djelovanje vodenog kruga
je zajam
č eno samo u slu č aju da se
redovito mijenja hidrauli č no ulje, kao
što je i predvi đ eno kod programiranog
održavanja(Vidi poglavlje 6.1).
Povremeno vizualno provjerite da ne
postoje gubici ulja.
OPASNOST
Pristupiti radovima na brodskom
prijenosu samo kad su motor i pro-
peler zaustavljeni.
PAŽNJA
Prije prvog pokretanja u prijenos se
mora naliti predvi
đ eno hidrauli č ko
ulje.
Za postupke punjenja, za tip i
koli
č inu i razinu teku ć ine, vidi po-
glavlja 6.1.4
PAŽNJA
Korištenje brodskg prijenosa s
nedovoljnom koli
č inom teku ć ine
ošte ć uje zup č anike.
Prevelika koli č ina ulja može prouzro-
kovati gubitke na brtvi i na ispustu
te može znatno pove
ć ati radnu
temperaturu.
5.1.1 STAVLJANJE U RAD
PAŽNJA
Prije stavljanja brodskom prijenosa
u rad provjeriti razinu ulja (vidi po-
glavlje 6.1.1).
PAŽNJA
U normalnim radnim uvjetima
položaj upravlja
č ke poluge za
promjenu smjera kretanja mora
se promijeniti pri radu motora na
minimumu.
Promjene pri višim brojem okretaja
mogu preopteretiti diskove kva
č ila,
a to treba izbjegavati prilikom nor-
malnog rada.
Napomena U slu č aju nužde, smjer
kretanja (naprijed – natrag) može
se promijeniti i pri velikim brzinama
motora.
RADNI POLOŽAJI (slika 7):
A = Smjer okretanja propelera obrnut
od smjera okretanja motora
N = Položaj praznog hoda
B = Smjer okretanja propelera isti kao
smjer okretanja motora
OPASNOST
Motor pokrenuti samo kad je
upravlja
č ka poluga u položaju
praznoga hoda.
Radna temperatura ulja prijenosa
mora biti izme
đ u 50°C (122°F) i 80°C
(176°F). Maksimalna temperatura ATF
ulja od 100°C (212°F) dozvoljena je
samo tijekom kratkog vremenskog
razdoblja.
PAŽNJA
Ukoliko je temperatura previsoka,
odmah zaustavite motor, provjerite
razinu teku
ć ine u brodskom prije-
nosu i ispravnost rada izmjenjiva č a
topline. Ne stavljajte plovilo u pokret
ukoliko nije otklonjen uzrok nei-
spravnosti rada.
5.1.2 PLOVIDBA NA JEDRA
TEGLJENJE
ILI
USIDRENJE
Kada je motor isklju č en i plovilo ide
na jedra, u slu č aju da je tegljeno ili je
usidreno, propeler se može vrtjeti radi
strujanja vode.
Ova pojava ne ošte
ć uje prijenos. U
plovilu s dva motora, kad je samo je-
dan motor u radu, propeler isklju
č enog
motora može se slobodno okretati.
Kad je motor isklju č en, položaj
upravlja č ke poluge je nebitan.
PAŽNJA
Kad je osovina propelera u slobod-
nom položaju, upravlja
č ka poluga
mora biti u položaju “N„(Sl.7).
U slu
č aju potrebe za blokiranjem
osovine propelera koristiti položaj
suprotan od smjera kretanja plovila,
ina
č e se ošte ć uje prijenosni sklop.
OPASNOST
Ne poduzimajte nikakve zahvate na
prijenosu tijekom tegljenja plovila ili
kad je plovilo usidreno u rijeci, jer
se propeler može okretati.
OPASNOST
Ne poduzimajte nikakve zahvate na
prijenosu kod dvojne instalacije kad
je jedan od dvaju motora u radu.
Propeler zaustavljenog motora se
može okretati.
OPASNOST
Kad je motor uklju č en na minimumu,
a propeler treba mirovati (primjerice
kad je potrebno napuniti akumula-
tor), upravlja
č ka poluga mora biti u
neutralnom položaju N (sl. 7).
Izbjegavati okretanje hidrauli
č kog
brodskog prijenosa u neutralni
položaj pri visokom broju okretaja
tijekom duljeg vremena.
5.1.3 SISTEM ZA
UPRAVLJANJE
PAŽNJA
Provjeriti da li se upravlja č ka sajla
može slobodno pomicati.
Korisni hod :
ZF = 5 M - 6 M - 10 M- 12 M - 15 M
- 15 MA - 15 MIV - 25 M - 25 MA
- 30 M.
Minimalni korisni hod (N-A=N-B)
upravlja
č ke poluge, mjereno na
vanjskom otvoru za priklju č ak, mora
biti barem 35mm; ako se mjeri iz
unutarnjeg otvora mora biti barem 30
mm.