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Instructions d’installation
Inspection
Dès sa réception, inspecter la marchandise
et communiquer par écrit les possibles ano-
malies au transporteur et à la compagnie
d’assurances.
Protection de l’environnement
Se défaire de l’emballage selon la
réglementation en vigueur relative
à la protection de l’environnement.
Pendant l’installation et la mainte-
nance, ne pas oublier qu’on utilise du HFC-
410A et l’huile POE.
Sécurité
L’installation et les opérations de mainte-
nance de cet équipement de climatisation
ne doivent être effectuées que par un per-
sonnel qualifié. Il faut réaliser des opérations
de maintenance périodiques telles que le
nettoyage des batteries et des filtres à air
pour que le rendement des unités soit tou-
jours optimum.
Précaution
Cet appareil doit être installé et
utilisé conformément aux:
- Directive électrotechnique de basse ten-
sion.
- Directive de sécurité pour équipements
et installations frigorifiques.
- Directive des appareils à pression.
- Normes fondamentales relatives à la
construction.
- Normes techniques relatives à la cons-
truction.
- Règlements municipaux.
Emplacement
(fig. 1 à 3)
L’unité doit être installée à l’extérieur. Situer
l’unité sur une base solide et l’y fixer par
des vis.
Unités extérieures
Les unités sont fournies avec une charge
suffisante de réfrigérant R-410A pour une
longueur de tubes d’interconnexion de 5 mè-
tres.
Chaque unité comprend un coude de rac-
cordement pour l’évacuation des conden-
sats (seulement dans les modèles réversi-
bles). Chaque compresseur est pourvu d’un
revêtement isolant pour réduire le niveau
sonore.
Installation
L’installation de l’unité com-
prend :
- Le montage de l’unité.
- Les liaisons frigorifiques.
- Les raccordements du drainage des
condensats dans les unités réversibles.
- L’installation électrique de l’unité.
Dégagements nécessaires,
unité extérieure
Il faut laisser suffisamment d’espace libre
autour des unités pour permettre la libre cir-
culation de l’air et un accès facile pour les
opérations de maintenance comme c’est
indiqué dans les dimensions générales.
Interconnexion des unités
Pour l’installation des unités Split, il faut s’as-
surer de la totale étanchéité du circuit frigo-
rifique une fois l’opération de montage ache-
vée afin qu’il n’y ait aucune fuite.
On obtiendra ainsi des performances opti-
males avec une consommation minimale,
tout en évitant des dommages graves de
l’unité. C’est, d’autre part, une précaution
d’ordre écologique.
Installation des tubes d’inter-
connexion
Les tubes de raccordement des unités doi-
vent être le plus court possible. Les distan-
ces maximales admises, avec le circuit et
le diamètre des tubes standard, sont celles
qui sont indiquées à chaque chapitre cor-
respondant aux unités intérieures.
Tubes à utiliser
Pour l’installation des lignes qui relient les
deux unités, il faut prêter une attention spé-
ciale à ce que les tubes utilisés soient pro-
pres et secs, avant même de les installer. Il
est recommandé de tenir compte des con-
seils suivants:
- Utiliser seulement du tube cuivre de qua-
lité frigorifique
- Ne pas travailler à l’extérieur lorsqu’il
pleut.
- Les extrémités des tubes doivent être tou-
jours bouchés tant que dure l’installation.
- Ne pas laisser les filtres déshydrateurs ni
le compresseur exposés à l’air libre.
- Pour souder, utiliser des baguettes à bas
point de fusion qui contiennent un mini-
mum de 5 % d’argent.
- Pendant la soudure et tant que le tube
est encore chaud, maintenir un courant
d’azote sec pour éviter la formation d’oxy-
des et l’entrée de poussières à l’intérieur
qui pourrait contaminer et obstruer le tube.
- Pour les raccords cuivre-cuivre, ne pas
utiliser de décapant.
- Le raccordement aux unités doit être ef-
fectué par la méthode de l’évasement.
Isolation des lignes frigorifi-
ques.
Étant donné que les tubes capillaires sont
installés dans l’unité extérieure, aussi bien
le gros tube que le petit tube se trouvent du
côté de basse pression relative du système.
En conséquence, pour éviter la chute d’eau
sur le sol des condensats provenant des
tubes, ces deux tubes doivent être isolés
avec un isolant adéquat qui aura au moins
8 mm d’épaisseur. Voir fig. 4.
Purge d’air et déshydratation
(Fig. 5)
L’air n’agit pas comme réfrigérant car il ne
peut être liquéfié par le compresseur. L’air
et l’humidité qui restent dans le système de
réfrigération ont des effets nuisibles, comme
on l’indique ci-après. En conséquence, ils
doivent être complètement éliminés.
- Augmentation de la haute pression
- Augmentation de la consommation d’élec-
tricité
- Baisse du rendement de l’appareil.
- L’eau contenue dans l’air peut prendre en
glace et bloquer les capillaires.
- L’eau peut provoquer la corrosion de cer-
taines parties du circuit et endommager
le compresseur.
Procédé
- Dans chaque circuit, les vannes fermées:
- Monter un adaptateur au réversible pour
éviter la contamination de l’huile POE.
- Brancher une pompe à vide et les mano-
mètres au système.
- Tirer au vide jusqu’à 50 microns.
- S’il y a des pertes, détecter les fuites et
les réparer.
Raccordements frigorifiques
Particularités du réfrigérant R-410A
- Le réfrigérant R-410A est un mélange bi-
naire à 50% de HFC-32 et HFC-125. Son
comportement en tant que gaz réfrigérant
est presque azéotropique (glissement in-
férieur à 0,17°K). Il n’y a pas de chlore
dans sa composition et en conséquence
n’abîme pas la couche d’ozone de l’at-
mosphère. Néanmoins, dans le cas où
l’on viderait le circuit, il faut toujours ré-
cupérer le gaz et ne le libérer dans aucun
cas dans l’atmosphère.
- En comparaison avec le R-22, le R-410A
travaille à des pressions supérieures. 60%
de plus du côté de haute pression et 75%
de plus du côté de basse pression.
Voir le tableau ci-joint :
F
Température
°C
Pression R-22
bar g
Pression
R-410A bar g
-1
3,8
6,8
7
5,2
8,9
43
15,2
25
54
20,3
32,6
- La charge de réfrigérant R-410A doit tou-
jours se faire sous forme liquide. Si la bou-
teille ne dispose pas d’un tube d’immer-
sion, il faudra la tourner à l’envers.
- Les bouteilles de réfrigérant R-410A se
distinguent par leur couleur rose.
- Étant donné qu’il ne contient pas de
chlore, le réfrigérant R-410A ne peut
s’employer qu’avec de l’huile synthétique
type POE (Polyol Esther).
- Le R-410A n’est pas inflammable à la pres-
sion atmosphérique. Cependant, étant
donné qu’il contient 50% de HFC-32, il ne
doit jamais être pressurisé avec de l’air ou
avec un autre gaz que l’azote (comme le
R-22).
Particularités de l´huile POE
- L’huile POE est extrêmement hygroscopi-
