Yamaha SRX700D, Service Manual

Page: 119 / 497

2-41
INSP
ADJ
Problème
Mauvais rendement à
moyen régime:
•
Réponse lente aux
accélérations
•
Mauvaise accéléra-
tion
Mauvais rendement à
régime normal:
•
Consommation de
carburant excessive
•
Mauvaise accéléra-
tion
Mauvais rendement à
haut régime:
•
Perte de puissance
•
Mauvaise accéléra-
tion
Combustion anormale:
•
Allumage en retour
Débordement:
•
Ralenti instable
•
Mauvais rendement
à bas, moyen et haut
régimes
•
Consommation de
carburant excessive
•
Démarrage difficile
•
Perte de puissance
•
Mauvaise accéléra-
tion
REGLAGE DES CARBURATEURS
Diagnostic
Gicleur de ralenti bouché
ou desserré
Mélange pauvre
Reniflard bouché
Gicleur principal bouché
ou desserré
Débordement
Volet de starter ouvert
Reniflard bouché
Gicleur d’air principal
bouché ou desserré
Conduit de carburant bou-
ché
Réservoir de carburant
bouché
Fuites d’air dans le con-
duit de carburant
Rendement insuffisant de
la pompe à carburant
Filtre à carburant bouché
Admission bouchée
Mélange pauvre
Carburateurs crasseux
Conduit de carburant sale
ou bouché
Reniflard bouché
Pointeau bouché
Pointeau ou siège de poin-
teau griffés ou usés de fa-
çon irrégulière
Flotteur cassé
Hauteur de flotteur incor-
recte
Réglage
•
Retirer le gicleur de ralenti, le nettoyer à l’air com-
primé, puis le remettre en place.
•
Veiller à serrer correctement le gicleur de ralenti.
Réviser les carburateurs.
Retirer le reniflard et le nettoyer.
•
Retirer le gicleur principal, le nettoyer à l’air com-
primé, puis le remettre en place.
•
Veiller à serrer correctement le gicleur principal.
Vérifier, et si nécessaire, nettoyer la cuve et son flot-
teur.
Remettre le levier du starter à sa position normale afin de
refermer complètement le volet de starter.
Déposer et nettoyer le reniflard.
•
Retirer le gicleur principal, le nettoyer à l’air com-
primé, puis le remettre en place.
•
Veiller à serrer correctement le gicleur principal.
Nettoyer ou remplacer le conduit de carburant.
Nettoyer le réservoir de carburant.
Serrer ou remplacer le raccord de conduit de carburant.
Réparer ou remplacer la pompe à carburant.
Remplacer le filtre à carburant.
Retirer tout objet causant une obstruction (p. ex. de la
glace).
Nettoyer et régler le carburateur.
Nettoyer les carburateurs.
Nettoyer ou remplacer le conduit de carburant.
Nettoyer le reniflard.
•
Démonter et nettoyer le pointeau.
•
Ne pas griffer le siège de pointeau.
•
Nettoyer ou remplacer le pointeau et son siège.
•
Remplacer simultanément le pointeau et son siège.
Remplacer le flotteur.
Vérifier, et si nécessaire, remplacer les éléments suivants:
•
Tenon de flotteur
•
Flotteur (l’ensemble complet)
•
Goupille du bras