Würth WTS 1800, Translation Of The Original Operating Instructions

Page: 110 / 164

110
Pornirea
Indicaţie
În cazul autovehiculelor greu de pornit,
aşteptaţi trei minute între încercările de
pornire.
▸
Nu racordaţi niciodată aparatul la o baterie sau
la un demaror cu scurtcircuit.
▸
Dacă în autovehicul nu este nicio baterie, respec -
tiv bateria de la autovehicul este pe 0 volţi, nu
debranşaţi niciodată aparatul când motorul func -
ţionează.
▸
Nu scurtcircuitaţi aparatul.
▸
Nu racordaţi niciodată aparatul la un aparat de
24 V dacă acesta este pe reglajul de 12 V.
Racordare 12 V (figura 11 ):
▸
Racordaţi mai întâi clema Plus roşie la borna pozi -
tivă a bateriei.
▸
Racordaţi apoi borna Minus neagră la baterie
sau la masa autovehiculului.
Racordare 24 V:
▸
Bateriile sunt alăturate
(figura
2
)
:
• Racordaţi mai întâi borna Plus roşie la borna
pozitivă a bateriei.
• Racordaţi apoi borna Minus neagră la borna
negativă a celeilalte baterii sau la masa autove -
hiculului.
▸
Bateriile sunt situate pe cele două părţi ale auto -
vehiculului (figura
3
) :
• Racordaţi mai întâi clema Plus roşie la borna
pozitivă a bateriei.
• Racordaţi apoi borna Minus neagră la masa
autovehiculului.
Regimul de funcţionare cu 12 V:
▸
Verificaţi ce tensiune de bord are autovehiculul.
▸
Racordaţi conectorul de tensiune la conexiunea
corespunzătoare (figura
4
) .
3
Bornele sunt sub tensiune.
▸
Porniţi motorul maxim 8 până la 10 secunde.
▸
Aşteptaţi apoi trei minute, înainte de a începe o
nouă tentativă de pornire.
▸
Repetaţi încercarea de pornire de maxim trei ori.
▸
Întrerupeţi conexiunea, îndepărtând mai întâi
borna Minus neagră şi apoi borna Plus roşie
(fi -
gura
5
) .
▸
Scoateţi conectorul de tensiune după pornire (fi -
gura
6
)
.
▸
Depozitaţi corect cablul şi bornele pe suportul co -
respunzător
(figura
7
)
.
▸
Încărcaţi aparatul imediat după fiecare folosire
(figura
8
)
.
Regimul de funcţionare cu 24 V:
▸
Verificaţi ce tensiune de bord are autovehiculul.
▸
Folosiţi un voltmetrul pe reglaj de CC:
• Fixaţi borna Minus neagră la masa autovehicu -
lului şi borna Plus roşie la borna pozitivă a unei
baterii.
3
Dacă voltmetrul afişează 12 V, aceasta NU este
bateria corectă.
3
Dacă voltmetrul afişează 24 V, aceasta este
bateria corectă.
▸
Procedaţi acum ca la regimul de funcţionare cu
12 V.
Proces de încărcare
▸
Încărcaţi din nou neapărat aparatul după fiecare
utilizare.
▸
Nu încărcaţi niciodată aparatul de 12/24 V la o
conexiune de brichetă.
▸
Nu descărcaţi niciodată complet bateriile apara -
tului.
▸
Aveţi în vedere ca, pe parcursul procesului de
încărcare, bornele să nu atingă nicio suprafaţă
metalică.
Inversarea polarităţii
Atenţie !
Dacă polaritatea nu este corectă, se emite un
semnal sonor:
• semnalul se emite când bateria autovehiculului
este încărcată cu cel puţin 4 V şi
• când conectorul de tensiune este scos.
Indicaţie
Când aparatul este încărcat complet
însă rulajul demarorului rămâne slab,
trebuie să verificaţi cu ajutorul unui tester
dacă bateria autovehiculului sau dema -
rorul are un scurtcircuit.
Metodă pentru testarea siguranţei:
Indicaţie
Aparatul este dotat cu o siguranţă
internă de 500 A
. Aceasta se poate
arde ca urmare a unui scurtcircuit sau,
de ex., după o încercare de pornire prea
îndelungată! Această siguranţă se află în
mânerul bornei Plus.
▸
Verificaţi siguranţa cu ajutorul unui multimetru.