Victory 2007 KINGPIN TOUR, Owner'S Manual

Page: 284 / 335

113
ENTRETIEN
Freins
•
Ne serrez pas les freins avant lorsque le couvercle du réservoir est déposé. Le liquide pourrait déborder
du réservoir et provoquer une infiltration d’air dans le circuit hydraulique. La présence d’air dans le
circuit hydraulique des freins pourrait provoquer une défaillance des freins.
•
N’utilisez que du liquide de freins DOT 4 provenant d’un contenant propre et hermétique. L’utilisation
d’un liquide de freins non approprié ou l’infiltration de contaminant dans le circuit hydraulique des
freins peut endommager les joints d’étanchéité du circuit hydraulique et provoquer une défaillance des
freins.
AVERTISSEMENT
5. Ajoutez avec soin une quantité suffisante de liquide de freins pour ramener le niveau juste au--dessus du voyant.
6. Remettez en place le joint et le couvercle du réservoir.
Vérification du jeu libre de la pédale de frein arrière et de la course
Le jeu libre de la pédale de frein arrière, la course de la pédale de frein à partir de sa position initiale jusqu’au point de
contact avec le maître-cylindre, doit varier entre 4,5 et 7 mm (0,172 et 0,275 po). Réglez au besoin le jeu libre de la pédale
(consultez la page 114).
Appuyez sur la pédale de frein arrière et relâchez-la. Elle doit bouger librement et en douceur, et revenir rapidement à sa
position initiale lorsque vous la relâchez. Vous devez sentir une résistance ferme sur la pédale au cours de la première portion
(8 mm [3/8 po]) de la course de la pédale.
Si la course du levier de frein est trop longue avant que les freins soient appliqués, consultez le
Manuel d’entretien VICTORY
ou un concessionnaire agréé VICTORY pour corriger le problème.