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FONCTIONNEMENT
Passage des vitesses
•
Si vous rétrogradez à une vitesse supérieure au point de passage de vitesse recommandé, vous pourriez
causer de graves dommages à la transmission ou provoquer une perte de traction de la roue arrière. Vous
pourriez également causer des dommages au moteur s’il fonctionne à un régime excessif. Avant de
rétrograder, réduisez votre vitesse et ne rétrogradez pas à une vitesse supérieure à celle indiquée dans le
tableau des points de passage de vitesse recommandés.
•
Si vous rétrogradez sur une chaussée mouillée, inégale, glissante ou recouverte d’une substance meuble,
la motocyclette pourrait déraper. Lorsque vous rétrogradez en circulant sur de telles surfaces, relâchez
très graduellement le levier d’embrayage.
•
Si vous rétrogradez dans une courbe, vous pourriez provoquer une perte de traction de la roue arrière.
Rétrogradez avant de commencer à négocier la courbe.
AVERTISSEMENT
Points de passage de vitesse recommandés
Le tableau qui suit indique la vitesse appropriée à laquelle vous devez effectuer un passage de vitesse ascendant et
descendant, ou pour chaque rapport.
Passage de vitesse
ascendant (accélération)
Vitesse ascendante
Passage de vitesse
descendant (décélération)
Vitesse descendante
1
re
à 2
e
24 km/h (15 mi/h)
Surmultipliée (O/D) à 5
e
*
64 km/h (40 mi/h)
2
e
à 3
e
40 km/h (25 mi/h)
5
e
à 4
e
56 km/h (35 mi/h)
3
e
à 4
e
56 km/h (35 mi/h)
4
e
à 3
e
40 km/h (25 mi/h)
4
e
à 5
e
72 km/h (45 mi/h)
3
e
à 2
e
24 km/h (15 mi/h)
5
e
à surmultipliée (O/D)*
80 km/h (50 mi/h)
2
e
à 1
re
16 km/h (10 mi/h)
* Moteur de 1 634 cm
3
(100 po
3
) avec une boîte de vitesses à 6 rapports seulement
Summary of Contents for 2007 KINGPIN TOUR
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