6
n
Wählen Sie den Einbauort im Inneren des Bootes so, daß über dem
Gehäuse ein ausreichender Freiraum für das Gehäuse, das Anziehen
der Muttern und das Ausbauen des Einsatzes vorhanden ist. Der
Freiraum sollte mindestens eine Größe von 280 mm haben.
5.1 Rumpftypen
Bild 3
Günstigster Anbringungsort des Multi-Sensors
n
Verdrängungs-Motorboote
- Bringen Sie den Sensor möglicht
mittschiffs in der Nähe der Mittellinie an.
n
Motorboote mit Gleitrumpf
- Bringen Sie den Sensor ausreichend weit
achtern auf oder nahe der Mittellinie ausreichend innenbords des ersten
Satzes der Verstärkungs-/Stabilisierungsleisten an, damit sichergestellt
ist, daß der Multi-Sensor auch bei hohen Geschwindigkeiten immer
Kontakt mit dem Wasser hat.
n
Außenborder und I/O
- Bauen Sie den Sensor unmittelbar vor
dem/den Motor/en ein
n
Innenborder
- Bauen Sie den Sensor ausreichend weit vor der/den
Schraube/n und Welle/n ein.
n
Stufenrumpf
- Bauen Sie den Sensor direkt vor der ersten Stufe ein.
Große Verdrängerboote
Kleine Verdrängerboote
Gleitboote
Kurzkieler
Langkieler