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Es mejor, por ser más sencillo, aplicar la pintura antiincrustante antes del
montaje. En cualquier caso, es imprescindible dejar que la pintura seque
adecuadamente antes de proceder al montaje del sensor. La pintura
antiincrustante se deberá renovar cada seis meses o al inicio de cada
temporada de navegación. Se deberán pintar las siguientes superficies del
sensor (véase la figura 2):
Figura 2 Pintura antiincrustante
5 Posición de montaje
n
Banda de estribor del casco si las palas de la hélice se mueven hacia
abajo en este lado.
n
El multisensor siempre deberá estar en el agua.
n
La corriente del agua a través de la superficie del casco no deberá
presentar burbujas ni turbulencias (especialmente también a altas
velocidades).
n
El haz del transductor no debe quedar obstaculizado por la quilla o
el/los ejes de la hélice.
n
Elegir la posición de montaje de modo que el ángulo de astilla muerta
sea lo más reducido posible.
Módulo interior
pared exterior debajo de la
junta tórica inferior
Superficie del espacio hueco
en el que gira el rotor
Rotor
Extremo libre
Carcasa
Borde exterior de la carcasa
30 mm de la pared interior de
la carcasa
n
La parte exterior del módulo
interior debajo de la junta
tórica inferior
n
El extremo libre del módulo
interior
n
La superficie del espacio
hueco en el que se mueve el
rotor
n
El rotor
n
El lado exterior de la carcasa
n
30 mm del taladro de la
carcasa
n
La tapa ciega debajo de la
junta tórica inferior, incluido
el extremo libre