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USO E MANUTENZIONE
Sez. 6.6 RABBOCCO OLIO IDRAULICO
Il serbatoio dell'olio idraulico è munito di 2 spie livello olio:
la spia 1 fig.1 per la macchina DS con fresa
la spia 2 fig.1 per macchina MT.
Quando l'olio scende sotto la linea MIN bisogna ripristinarlo
fino ad arrivare a metà spia MAX.
Per caricare l'olio togliere il tappo (A Fig.2).
Raggiunto il livello chiudere con il tappo (A Fig.2).
Sez. 6.6.1 SOSTITUZIONE OLIO IDRAULICO
Quando necessita sostituire l'olio idraulico (come da tabella
riassunto manutenzione dopo le prime 100 ore di lavoro e suc-
cessivamente a intervalli di 800 ore) procedere come segue:
Munirsi di recipiente per la raccolta dell’olio esausto.
Togliere il tappo di carico (A Fig.2) e il tappo di scarico
(B Fig.3)
e far defluire l’olio.
Accertarsi di smaltire l’olio come da norme vigenti del luogo.
Rimontare il tappo (B Fig.3)
iniziare il riempimento con l’olio nuovo come da tabella rias-
sunto manutenzione.
Al raggiungimento dell’olio alla spia MAX il riempimento è ter-
minato.
Rimontare quindi il tappo A.
MAX
MIN
1
MAX
MIN
2
fig.1
A
fig.2
fig.3
B
Sez. 6.6.2 PULIZIA FILTRO OLIO IDRAULICO
Smontare,lavare con gasolio e soffiare con aria compressa la cartuccia del filtro posta sul serbatoio dell’olio
idraulico dopo le prime 50 ore di lavoro e successivamente ogni 250/500 ore (per i tempi di intervento vedere
tabella riassunto manutenzione).
PROCEDURA:
1 Allentare le viti 1 fig.1 senza toglierle.
2 Ruotare tenendo premuto il coperchio A in senso orario.
N.B. Attenzione a non perdere la molla posta sotto il coperchio.
3 Togliere il coperchio A con la molla e sfilare il filtro
(cartuccia codice ordinazione 99009403)
4 Pulire con gasolio e soffiare con aria compressa.
5 Alloggiare con cura la cartuccia tenendo la sede per la molla in alto, alloggiare
la molla e quindi il coperchio.
6 Tenere premuto il coperchio ruotando in senso antiorario per alloggiare le viti.
7 Montare le viti 1
1
A
fig.1
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