SK
SK
56
57
Obsah
1.
1x 8 PLUS-MINUS CLIP Vysokonapäťový prístroj s ultrazvukom
2.
6x PLUS-MINUS CLIP kontaktné doštičky z ušľachtilej ocele
3.
1x výstražná nálepka „vysoké napätie“
4.
1x nálepka na výmenu batérie
5.
2x gombíková batéria s napätím 3 V CR2477
6.
14x sťahovacia páska
Technické údaje
Prevádzkové napätie:
2 x 3 V (gombíkové batérie)
Príkon:
cca 0,2 mA (aj po skrate)
Doba fungovania batérie:
až 18 mesiacov
Výstupné napätie:
cca 300 V
Ultrazvuková frekvencia:
20–25 KHz, frekvenčná modulácia
Rozsah vyžarovania:
360 °
Uhol vyžarovania:
>170 °
Akustický tlak:
cca 110 dB
Svetelná kontrolka funkcie:
červená LED kontrolka
Ochrana proti vlhkosti:
vodotesné podľa IP 65
Dôležité informácie pred montážou
1.
Žltú výstražnú nálepku (3), ktorá je súčasťou súpravy, nalepte do motorového priestoru tak, aby bola dobre
viditeľná (napr. na kryt vzduchového filtra). Nálepku pre výmenu batérie (4) nalepte kvôli pripomenutiu na
dobre viditeľné miesto (napr. do servisnej knižky vozidla).
2.
Prístroj je takmer bezúdržbový. Po dlhšom používaní sa však môže stať, že sa kontaktné doštičky znečistia
a dôjde k výpadku vysokého napätia (LED kontrolka funkcie zhasne).
Riešenie
: Otvorte posuvný kontakt, prístroj sa vypne, počkajte cca 2–3 minút, doštičky vyčistite, resp. znova
upevnite (sťahovacím pásikom) a posuvný kontakt znova uzatvorte. Skontrolujte, či sú kontaktné doštičky z
ušľachtilej ocele (2) odborne namontované – tým sa vylúči skrat napr. v dôsledku povrchového prúdu alebo
kontaktu plusovej kontaktnej doštičky z ušľachtilej ocele (so žltou nálepkou) s kostrou.
3.
Pri uvedení do prevádzky trvá niekoľko sekúnd, kým sa dosiahne vysoké napätie. Hneď ako je prítomné vysoké
napätie, bliká
červená
LED kontrolka funkcie
Pozor!
Vybité batérie zlikvidujte v súlade s predpismi (odovzdajte ich na recykláciu).
1.
1x
2.
6x
3.
1x
6.
14x
4.
1x
5.
2x
Kuny značia svoj revír pachovými značkami. Pred montážou prístroja je nutné vykonať dôkladné vyčistenie priestoru,
ktorý má byť prístrojom chránený, tzn. motorového priestoru, spodku vozidla a podbehov kolies. Na to odporúčame
použiť náš
STOP&GO Odstraňovač pachových značiek (č. výr. 07503)
. Kvôli neutralizácii pachov je takisto vhodné
vyčistiť parkovacie miesto.
Všetky prístroje sú pred expedíciou podrobené kontrole funkčnosti.
Pred montážou túto kontrolu zopakujte
. Odstráňte
na to batériovú pečať. LED kontrolka sa krátko rozsvieti, čo znamená, že napätie narastá. Pri otváraní posuvného kon-
taktu sa prístroj vypne a vysoké napätie sa preruší. Pokiaľ je riadiaci prístroj vystavený pohybu alebo vibráciám (napr. pri
bežiacom motore), senzor prístroj automaticky vypne. Pokiaľ by prístroj po montáži aj napriek úspešnej kontrole funkč-
nosti nevytváral požadované napätie, znamená to, že došlo k chybe pri montáži (pozri Vyhľadávanie chýb).
Spôsob fungovania prístroja
Tento prístroj funguje na princípe elektrického ohradníka a slúži na odpudzovanie kún z motorového priestoru. Šesť dvo-
jitých kontaktných doštičiek z ušľachtilej ocele, ktoré sa umiestnia do motorového priestoru, dáva pri dotyku a neškodnú,
ale účinnú ranu elektrickým prúdom. Vďaka varovným elektrickým impulzom s časovým oneskorením má kuna dosta-
tok času na útek, kým sa kondenzátor znovu nabije. Kuna teda nedostáva neustále zásahy elektrickým prúdom, ktoré
by ju mohli ohroziť. Ultrazvukové vlny vo frekvenčnej oblasti zvukov vydávaných vystrašeným zvieraťom a varovných
zvukových zvieracích znamení signalizujú kunám navyše „najväčšie nebezpečenstvo“. Prístroj je vybavený frekvenčnou
moduláciou, ktorá zabraňuje tomu, aby si kuny na zvuk zvykli.
Chráni váš motorový priestor aj pred kunami a medviedikmi čistotnými
.
Riadiaci prístroj vrátane telesa reproduktora namontujte v hornej tretine motorového priestoru
, a síce tak, aby aku-
stický kužeľ ultrazvukového reproduktora pokrýval čo najväčšiu časť priestoru a aby bol prístroj chránený pred nad-
merným teplom a znečistením. Odporúčame prístroj nasmerovať podľa princípu „zhora nadol“. Na lepšiu predstavu:
Predstavte si akustický kužeľ ako svetelný kužeľ vystupujúci z vreckového svietidla, ktorý má pokryť čo najväčší priestor.
Odporúča sa použiť voliteľný upevňovací uholník (č. výr. 07599).
Plochý, dvojžilový
vysokonapäťový kábel
nainštalujte tak, aby nebol nijako ohrozený ďalšími konštrukčnými dielmi a
funkciami v motorovom priestore. Vyhnite sa hlavne silným zdrojom tepla, ako napr. výfukovému zariadeniu. Postupne
priklipnite
kontaktné doštičky z ušľachtilej ocele
(2) na vysokonapäťový kábel na požadované miesta
v hornej tretine
motorového priestoru
. Umiestnite vysokonapäťový kábel so sploštenou stranou pod dve vodiace výstupky pätky kon-
taktných doštičiek. Dbajte na to, aby druhá strana vysokonapäťového kábla tesne priliehala k stene pre vedenie kábla.
Aretáciu a spojenie s káblovou žilou dosiahnete zovretím, resp. sklapnutím doštičiek s čiernou pätkou na kábli. Pokiaľ
sa ozve cvaknutie, je vytvorené prepojenie medzi kontaktnou doštičkou, resp. zárezovou svorkou, a vysokonapäťovým
káblom. Potom kontaktné doštičky (pomocou upevňovacích tunelov na pätke) a vysokonapäťový kábel mechanicky pri-
pevnite sťahovacími pásikmi. Dodržujte minimálnu bezpečnostnú vzdialenosť 10 mm od ostatných vodivých dielov. V
prípade automobilov neštandardných veľkostí, ako napr. SUV, obytných automobilov, dodávok, odporúčame k šiestim
dodaným kontaktným doštičkám pridať ľubovoľný počet ďalších kontaktných doštičiek z ušľachtilej ocele (rozširujúca
súprava výr. č. 07504), v prípade potreby aj predĺženie vysokonapäťového kábla (rozširovací kábel výr. č. 07745).
Po montáži prístroja, kompletnom zasunutí posuvného kontaktu a odstránení batériovej pečate LED kontrolka raz krátko
zabliká. Pokiaľ je prístroj v úplnom pokoji, začne sa vytvárať vysoké napätie. Po cca 30 sekundách sa dosiahne vysoké
napätie, čo sa signalizuje rovnomerným blikaním. Pokiaľ LED kontrolka bliká niekoľko sekúnd rýchlo a potom vôbec,
senzor vypol prístroj kvôli zaznamenanej vibrácii/pohybu.
Odporúčame montovať prístroj vrátane kontaktných doštičiek z ušľachtilej ocele v hornej tretine motorového priestoru,
pretože kuny sa v dôsledku svojho inštinktu obyvateľov dutín zdržujú hore. Montáž je navyše ľahšia a takisto dochádza
k menšiemu znečisteniu všetkých súčastí. Pozor:
Plusová kontaktná doštička z ušľachtilej ocele
(so žltou nálepkou) sa
na prednej strane nesmie dotýkať žiadnych ukostrených dielov.
Pred
montážou
Montáž
Kontrola
funkcií
Vyhľadáva-
nie chýb
Schéma
zapojenia
Záruka
Pred
montážou
Montáž
Kontrola
funkcií
Vyhľadáva-
nie chýb
Schéma
zapojenia
Záruka
